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[發明專利]一種家庭用雙層停車裝置在審

專利信息
申請號: 201711311981.1 申請日: 2017-12-11
公開(公告)號: CN107780685A 公開(公告)日: 2018-03-09
發明(設計)人: 王建偉;李樹鈞 申請(專利權)人: 洛陽王力重型機械有限公司
主分類號: E04H6/06 分類號: E04H6/06;E04B1/66
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 471800 河*** 國省代碼: 河南;41
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 家庭 雙層 停車 裝置
【說明書】:

【技術領域】

發明涉及家用車庫建筑技術領域,尤其是涉及一種家庭用雙層停車裝置。

【背景技術】

公知的,隨著經濟日新月異的快速發展和人民生活水平的日益提升,私家車對于每家每戶來說越來越普遍,私家車的普及不但方便了人們的工作和出行,而且給人們的生活帶來了極大的便利,許多家庭由于人口需要,每家會配備兩輛甚至三輛私家車,這樣的話停車問題就成了一個難以解決的問題,由于家里放置不下,所以需要停車的時候只有在街邊或者其他地方暫停,況且由于公共場所車位緊張,這樣就給人們帶來非常大的困擾,而且晚上私家車停在街道或者其他地方使得車輛沒有安全保障。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足,本發明公開了一種家庭用雙層停車裝置,本發明通過在地面的上部設置第一車庫和第二車庫,在地面下部設置地下室和升降柱,以此來達到提高空間利用率,使得存取車方便的目的。

為了實現所述發明目的,本發明采用如下技術方案:

一種家庭用雙層停車裝置,包括第一車庫、雨搭、掛板、第二車庫、人行通道、地下室、庫門、第一盛放板、第二盛放板、升降柱、支撐板、掛鉤和防水布,在地下室上設有第二車庫,第二車庫上設有庫門、掛板、雨搭和第一車庫,第一車庫和第二車庫里均設有人行通道,第一車庫和第二車庫里分別設有第一盛放板和第二盛放板,地下室里設有升降柱和防水布,升降柱由柱體和頂桿構成,柱體上設有頂桿,防水布上設有支撐板,支撐板上設有掛鉤。

所述地下室設置在地面以下,第二車庫設置在地面以上,地下室和第二車庫均為長方型結構,第二車庫設置在地下室的正上方。

所述庫門設置在第二車庫外部的正前方,掛板設置在第二車庫的中上部,掛板為長方型框狀結構,掛板的一條邊上設有缺口,缺口與庫門的寬度一致,掛板固定在第二車庫的外側面上。

所述雨搭設置在第二車庫頂部外側的四條邊上,雨搭的頂部與第二車庫的頂部相連接,雨搭的底部與第二車庫的外側面有一定距離。

所述第一車庫設置在第二車庫的正上方,第一車庫為長方型結構,第一車庫固設在第二車庫的頂部面上,第一車庫和第二車庫內部的底面上分別設有第一盛放板和第二盛放板,第一盛放板和第二盛放板均為長方型結構,第一盛放板和第二盛放板的兩側均設有人行通道。

所述第一盛放板和第二盛放板上均設有限位塊,限位塊分別設置在第一盛放板和第二盛放板頂部面上的后方,限位塊的前方設有卡槽,卡槽為弧型凹槽結構,卡槽和限位塊的連接處為弧面結構。

所述柱體至少為四根,柱體設置在第二車庫的底部面的四角,柱體的底部固定在地下室里,柱體為圓柱型空心結構,柱體的內部設有頂桿,頂桿為圓柱型結構,頂桿的頂部與第二車庫的底部固定連接,頂桿可在柱體內部伸縮。

所述支撐板為長方型框狀結構,支撐板的頂部面上設有若干個掛鉤,掛鉤均勻分布在支撐板的四條邊上,支撐板和掛板通過掛鉤相連接,支撐板的四周均設有防水布,防水布的頂部與支撐板固定連接, 防水布的底部設在地下室內,防水布與地面和地下室之間為密封連接,防水布由彈性防水材料制作而成。

由于采用了上述技術方案,本發明具有如下有益效果:

本發明所述的一種家庭用雙層停車裝置,包括第一車庫、雨搭、掛板、第二車庫、人行通道、地下室、庫門、第一盛放板、第二盛放板、升降柱、支撐板、掛鉤和防水布,通過在地面的上部設置第一車庫和第二車庫,在地面下部設置地下室和升降柱,以此來達到提高空間利用率,使得存取車方便的目的;本發明實用性強,結構簡單、使用起來非常的方便,不但解決了停車困難的問題,而且建造成本低、使得私家車放在自家車庫里更有安全保障,具有較高的實用性。

【附圖說明】

圖1為本發明的立體結構示意圖;

圖2為本發明的俯視結構示意圖;

圖3為本發明第一盛放板和第二盛放板的位置結構示意圖;

圖4為本發明升降柱的立體結構示意圖;

圖5為本發明掛板和支撐板的連接結構示意圖;

圖6為本發明第一盛放板的側視結構示意圖;

圖中:1、第一車庫;2、雨搭;3、掛板;4、第二車庫;5、人行通道;6、地面;7、地下室;8、庫門;9、第一盛放板;10、第二盛放板;11、柱體;12、頂桿;13、支撐板;14、掛鉤;15、防水布;16、卡槽;17、限位塊。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以詳細的解釋本發明,公開本發明的目的旨在保護本發明范圍內的一切技術改進。

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