[發明專利]一種地質聚合物隧道阻燃涂料

在審

• 申請號: 201711311817.0
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN109896787A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 徐開磊
• 申請（專利權）人: 徐開磊
• 主分類號: C04B28/00
• 分類號: C04B28/00;C04B111/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種地質聚合物隧道阻燃涂料，以重量單位計，由以下原料組成：地質聚合物36～43份，聚氯乙烯11～16份，過氯乙烯18～28份，水鎂石纖維13～16份，氯化橡膠3～5份，羥甲基纖維素3～5份，脂肪醇磺酸鹽引氣劑0.03～0.05份，其中：所述的地質聚合物，以重量單位計，由以下原料組成：太白粉18份，高嶺土11份，鈣基膨潤土3份，氧化鈣5份，碳酸鈉11份，氧化鋁2份，硫酸鈉3份，石棉粉50份。本發明使用的地質聚合物粘結劑具有材料來源成本低，粘結強度高，耐火性能和耐久性優良的特點；本發明的隧道阻燃涂料具有耐火極限時間長，粘接強度高，耐凍融性能優良的特性，是一種性能良好的隧道阻燃涂料。

技術領域

本發明屬于阻燃涂料領域，涉及一種隧道阻燃涂料，具體涉及一種地質聚合物隧道阻燃涂料。

背景技術

隧道阻燃涂料是專門針對隧道墻壁和拱頂在火災中免受燒損而專門設計的一種專用阻燃涂料。當前，我國隧道阻燃涂料生產廠家眾多，基本上都是以高鋁水泥為粘結劑，聚氯乙烯、過氯乙烯等輕質骨料，配合而成隧道阻燃涂料，典型的問題是該類隧道阻燃涂料粘結強度低，涂層薄阻燃等級低，涂層厚易脫落，阻燃涂層裝飾性差。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于，提供一種地質聚合物隧道阻燃涂料及其制備方法。

為了實現上述任務，本發明采用如下技術方案予以實現：

一種地質聚合物隧道阻燃涂料，以重量單位計，由以下原料組成：地質聚合物36～43份，聚氯乙烯11～16份，過氯乙烯18～28份，水鎂石纖維13～16份，氯化橡膠3～5份，羥甲基纖維素3～5份，脂肪醇磺酸鹽引氣劑0.03～0.05份，其中：

所述的地質聚合物，以重量單位計，由以下原料組成：太白粉18份，高嶺土11份，鈣基膨潤土3份，氧化鈣5份，碳酸鈉11份，氧化鋁2份，硫酸鈉3份，石棉粉50份。

本發明還具有如下技術特點：

所述的地質聚合物隧道阻燃涂料在使用時與水的重量配比為0.8：1。

本發明的地質聚合物隧道阻燃涂料和現有技術相比，具有以下技術效果：

（1）本發明使用的地質聚合物粘結劑和硫鋁酸鹽水泥、高鋁水泥、硅酸鹽水泥相比，地質聚合物具有材料來源成本低，粘結強度高，耐火性能和耐久性優良的特點。

（2）本發明的地質聚合物隧道阻燃涂料具有耐火極限時間長，粘接強度高，耐凍融性能優良的特性，是一種性能良好的隧道阻燃涂料。

具體實施方式

下面結合具體的實施例對本發明作進一步說明：

地質聚合物是通過堿激發硅鋁酸鹽的活性，發生地聚合反應，一般常用硅酸鈉和氫氧化鈉的水溶液激發偏高嶺土、粉煤灰、礦渣等硅鋁酸鹽。但是若將地質聚合物用于隧道阻燃涂料，這種液體的堿體系，給運輸和使用帶來諸多不便。本發明使用低熔點的鈉鹽如氧化鋁、硫酸鈉與高熔點的碳酸鈉多元共熔，使碳酸鈉的熔化溫度降低至600～700℃，利用高活性的太白粉在高溫下與堿金屬氧化物反應生成硅酸鈉、硅酸鈣、二硅酸鈉或二硅酸鈣，同時在堿性膨潤土的輔助下，750℃下將高嶺土變成高活性的偏高嶺土。

高溫下硅酸鈉、二硅酸鈉、氧化鈣、偏高嶺土發生預聚合反應，最后與粉煤灰混合，變成為地質預聚合物，這種地質預聚合物可使地質聚合物隧道阻燃涂料成為一種單組分的涂料，方便運輸，使用時，只需加水使地質聚合物繼續發生地聚合反應，實現隧道阻燃涂料的成型。

使用引氣劑可在地質聚合物阻燃涂料中形成閉孔的氣泡，降低阻燃涂料的導熱性。

本發明的隧道阻燃涂料不僅適用于各種隧道的阻燃，而且適用于各種預應力混凝土結構的阻燃。