[發明專利]一種船舶航運防傾倒箱體

在審

• 申請號: 201711311775.0
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN108455058A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 郁丁丁
• 申請（專利權）人: 江蘇興達知識產權服務有限公司
• 主分類號: B65D43/02
• 分類號: B65D43/02;B65D25/00;B65D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種船舶航運防傾倒箱體，包括一四方體箱體和一四方形的箱蓋；所述的箱體的四個側板上均設置有上部開口，且從上向下延伸的插接槽，而所述的箱蓋上則設置有向下延伸的與插接槽相適配的一圈插接板；且所述的箱體的側板的外表面還設置有間隔均勻的從上向下延伸的卡槽。本發明箱體上還設置豎向蓋板以及在豎向蓋板上設置卡條和在箱體外部設置卡槽，都使得箱蓋和箱體的安裝十分的牢固，這種插入式的結構在被撞擊后由于有豎向蓋板的保護不容易被強行打開，而且箱體的整體密封性比較好，可用來放置一些需密封的物品。

技術領域

本發明涉及一種船舶航運用具，具體的說是一種船舶航運防傾倒箱體。

背景技術

在船舶航運過程中，需要通過箱體裝在較多的貨物或者需要箱體放置一些常用的工具；而現有的一些箱體或者工具箱多是結構比較的簡單的結構，通常是箱蓋加上箱體的結構，箱蓋通過鎖具固定；而在船舶航運的過程中，由于顛簸較大，現有這種結構的箱體，一方面是箱體很容易傾倒，另外就是箱體傾倒后箱蓋固定部牢固很容易被外力強行撞開，十分的不實用；而且現有箱體的密封密閉性也不是很好。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種船舶航運防傾倒箱體。

技術方案：本發明解決問題所采用的技術方案為：一種船舶航運防傾倒箱體，包括一四方體箱體和一四方形的箱蓋；所述的箱體的四個側板上均設置有上部開口，且從上向下延伸的插接槽，而所述的箱蓋上則設置有向下延伸的與插接槽相適配的一圈插接板；且所述的箱體的側板的外表面還設置有間隔均勻的從上向下延伸的卡槽；而所述的箱蓋的外邊緣下端則相應的設置有四個豎向蓋板；所述的豎向蓋板設置在插接板的外側，且所述的豎向蓋板的內側面同樣設置有與卡槽配合使用的卡條；且四個豎向蓋板中兩個相對側的豎向蓋板的外側面下端均設置有一個防傾板槽，而每個防傾板槽的下端則通過鉸接件鉸接安裝有一防傾板，所述的防傾板可旋入到防傾板槽中；且所述的防傾板的上端兩側與豎向蓋板之間還均設置有限位扭桿結構；所述的限位扭桿結構設置有兩個限位端，防傾板在限位扭桿結構的作用下可旋入到防傾板槽固定以及旋出防傾板槽水平放置固定。

作為優選，所述的插接槽內還設置有向外側凸出的弧形槽，且所述的弧形槽從上而下間隔均勻的設置有四個；而所述的插接板上則設置有與弧形槽配合使用的弧形塊。

作為優選，所述的箱體的側板的外面上設置的卡槽和卡條以及豎向蓋板上的卡槽和卡條均設置為T形結構。

有益效果：本發明具有以下有益效果：

(1)本發明中箱體結構的組裝固定不是傳統上箱蓋鎖閉的形式而是通過在箱體內設置插接槽，箱蓋上設置豎直延伸的插接板來安裝箱蓋的，箱蓋的插接板插接在箱體的插接槽內，并且在弧形槽和弧形塊的配合下位置；而且箱體上還設置豎向蓋板以及在豎向蓋板上設置卡條和在箱體外部設置卡槽，都使得箱蓋和箱體的安裝十分的牢固，這種插入式的結構在被撞擊后由于有豎向蓋板的保護不容易被強行打開，而且箱體的整體密封性比較好，可用來放置一些需密封的物品；

(2)本發明中還在豎直蓋板的外側設置防傾板槽，并且在防傾板槽內設置鉸接的防傾板，防傾板的上方通過限位扭桿機構進行限位，在限位扭桿機構的限位下，防傾板使用的時候，防傾板從槽內旋出水平放置，可防傾倒；而不需要防傾板的時候，在限位扭桿機構的作用下又可旋入放回到防傾板槽內，不僅具備防傾倒的功能，而且收納使用也都十分的方便。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明，本實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。