[發(fā)明專利]基于ABS電子元件的老化測試箱及老化測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711311647.6 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN108051673A | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章輝明;馮西林;馮杰;李志偉 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;B60T17/22 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 邵穗娟;湯喜友 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 abs 電子元件 老化 測試 方法 | ||
本發(fā)明公開了基于ABS電子元件的老化測試箱及測試方法,包括箱體,箱體內(nèi)設(shè)有輸入單元、測試單元和輸出單元,輸入單元包括控制模塊、驅(qū)動設(shè)備、轉(zhuǎn)動設(shè)備、傳感器、供電模塊、溫控模塊,輸出單元包括執(zhí)行模塊和報(bào)警模塊,執(zhí)行模塊和報(bào)警模塊均與測試單元的輸出端連接;供電模塊給測試單元提供電壓,溫控模塊和傳感器均與測試單元連接;轉(zhuǎn)動設(shè)備與驅(qū)動設(shè)備連接,控制單元與驅(qū)動設(shè)備連接,以使驅(qū)動設(shè)備工作,從而帶動轉(zhuǎn)動設(shè)備轉(zhuǎn)動;傳感器用于檢測轉(zhuǎn)動設(shè)備的轉(zhuǎn)速。本發(fā)明專注于模擬待檢測元件在真實(shí)的工作條件下測試該待檢測元件的質(zhì)量穩(wěn)定性,克服目前市場老化測試不嚴(yán)謹(jǐn)性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種老化測試技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于ABS電子元件的老化測試箱。
背景技術(shù)
目前,制動防抱死系統(tǒng)(antilock brake system)簡稱ABS,作用就是在汽車制動時(shí),自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在最大值。
但是,現(xiàn)有的ABS測試存在以下缺陷:
現(xiàn)有ABS市場領(lǐng)域,電子元件的老化測試只限于簡單的施加額定溫度、濕度、壓力,且未對產(chǎn)品在工作條件下進(jìn)行測試,檢測范圍極其有限,檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的之一在于提供基于ABS電子元件的老化測試箱,其可以在模擬實(shí)際環(huán)境進(jìn)行老化測試,數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)。
本發(fā)明的目的之二在于提高基于ABS電子元件的老化測試方法,其可以在模擬實(shí)際環(huán)境進(jìn)行老化測試,數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)。
本發(fā)明的目的之一采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
基于ABS電子元件的老化測試箱,包括箱體,箱體內(nèi)設(shè)有輸入單元、測試單元和輸出單元,輸入單元包括控制模塊、驅(qū)動設(shè)備、轉(zhuǎn)動設(shè)備、傳感器、供電模塊、溫控模塊,輸出單元包括執(zhí)行模塊和報(bào)警模塊,執(zhí)行模塊和報(bào)警模塊均與測試單元的輸出端連接;供電模塊給測試單元提供電壓,溫控模塊和傳感器均與測試單元連接;轉(zhuǎn)動設(shè)備與驅(qū)動設(shè)備連接,控制單元與驅(qū)動設(shè)備連接,以使驅(qū)動設(shè)備工作,從而帶動轉(zhuǎn)動設(shè)備轉(zhuǎn)動;傳感器用于檢測轉(zhuǎn)動設(shè)備的轉(zhuǎn)速。
進(jìn)一步地,所述測試單元為具有ECU的待檢測元件。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動設(shè)備為電機(jī)。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)動設(shè)備包括皮帶和齒圈,皮帶的一端套接在電機(jī)的驅(qū)動軸上,齒圈通過一轉(zhuǎn)動軸連接在皮帶的另一端。
進(jìn)一步地,所述傳感器位于齒圈的上部。
進(jìn)一步地,所述執(zhí)行單元為剎車電路。
本發(fā)明的目的之二采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
基于ABS電子元件的老化測試方法,應(yīng)用于上述老化測試箱,包括如下步驟:
接收步驟:在預(yù)設(shè)工作條件下接收來自傳感器的檢測信號,根據(jù)檢測信號判斷是否故障,若是,則輸出報(bào)警信號至報(bào)警模塊,否則,輸出執(zhí)行信號至執(zhí)行模塊。
進(jìn)一步地,所述預(yù)設(shè)工作條件包括設(shè)定電壓、設(shè)定溫度和設(shè)定濕度。
進(jìn)一步地,所述設(shè)定電壓通過供電模塊設(shè)定,設(shè)定溫度和設(shè)定濕度通過溫控模塊設(shè)定。
相比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明專注于模擬待檢測元件在真實(shí)的工作條件下測試該待檢測元件的質(zhì)量穩(wěn)定性,克服目前市場老化測試不嚴(yán)謹(jǐn)性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,未經(jīng)廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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