[發明專利]一種低溫抽心模具結構

在審

• 申請號: 201711311035.7
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN108127084A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 王洪彪;沈善忠;吳晟;陳發明;熊安;王金成;秦朝霞;候慧君;林慧芳;劉科成;李修江;葉萬生
• 申請（專利權）人: 浙江華朔科技股份有限公司
• 主分類號: B22C9/06
• 分類號: B22C9/06;B22C9/24
• 代理公司: 寧波智翔專利代理有限公司 33255
• 代理人: 朱萍

本發明屬于模具領域，提供了一種低溫抽心模具結構，包括：定模板，所述定模板上可滑動的設有第一成型滑塊，所述第一成型滑塊具有抽心通孔，所述抽心通孔內滑動插設有抽心桿，第一成型滑塊上還設有第一循環水路管道；動模板，其位于定模板上方且能夠靠近或者遠離定模板，所述動模板上開設有澆鑄口以及與汽車過濾器外輪廓相同的澆鑄道，所述澆鑄口位于所述澆鑄道一端且與所述澆鑄道貫通。與現有技術相比，本發明的優點在于：第一成型滑塊對產品進行成型步驟后，抽心桿向前移動能夠對產品進行成孔，這樣就減少了第一成型滑塊的移動行程，避免第一成型滑塊在過多的移動中發生晃動，增加產品的良率。

技術領域

本發明屬于模具領域，具體涉及一種低溫抽心模具結構。

背景技術

隨著經濟的快速發展，人們對產品的要求也越來越高，在對于生產較復雜的產品時，往往一般的模具不好生產，模具設計的不好會直接導致產品不合格，甚至報廢，現有的模具往往無法一次成型，且模具中滑塊的行程較長，這樣會導致占用較大的工業用地，增加生產的成本，且滑塊的形成過長，在移動時容易發生晃動，這樣就會導致滑塊對產品成型不精確，影響產品的性能，且澆鑄時因為原材料的溫度過高，會使得模具受熱變形，這樣會導致產品直接報廢。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種低溫抽心模具結構。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：提出一種低溫抽心模具結構，包括：定模板，所述定模板上可滑動的設有第一成型滑塊，所述第一成型滑塊具有抽心通孔，所述抽心通孔內滑動插設有抽心桿，第一成型滑塊上還設有第一循環水路管道；動模板，其位于定模板上方且能夠靠近或者遠離定模板，所述動模板上開設有澆鑄口以及與汽車過濾器外輪廓相同的澆鑄道，所述澆鑄口位于所述澆鑄道一端且與所述澆鑄道貫通。

在上述的一種低溫抽心模具結構中，所述定模板上還可滑動的設有第二成型滑塊以及第三成型滑塊，所述第二成型滑塊內設有第二循環水路管道，第二成型滑塊一端設有第二成型銷頭，所述第三成型滑塊內設有第三循環水路管道，第三成型滑塊一端設有第三成型銷頭。

在上述的一種低溫抽心模具結構中，所述第一成型滑塊一端固設有第一成型銷頭，所述抽心桿貫穿所述第一成型銷頭且能夠相對于第一成型銷頭滑動。

在上述的一種低溫抽心模具結構中，所述動模板上開設有依次于第一成型滑塊、第二成型滑塊以及第三成型滑塊相匹配的第一凹槽、第二凹槽以及第三凹槽。

在上述的一種低溫抽心模具結構中，所述定模板上依次開設有若干個定位通孔，所述動模板上依次固設有若干個于所述定位通孔相對應的定位柱，所述定位柱于所述定位通孔活動連接。

在上述的一種低溫抽心模具結構中，所述抽心桿一端設有驅動油缸，所述驅動油缸一端固設于所述第一成型滑塊上，第一成型滑塊一端設有第一動力機構，所述第一動力機構的一端與所述驅動油缸的一端固定連接。

在上述的一種低溫抽心模具結構中，所述第二成型滑塊一端設有第二動力機構，所述第三成型滑塊一端設有第三動力機構。

在上述的一種低溫抽心模具結構中，所述定模板上開設有定位凹槽，所述定位凹槽內設有若干個第一卡合條，所述動模板上設有定位凸臺，所述定位凸臺上設有若干個與所述第一卡合條相對應的第二卡合條。

在上述的一種低溫抽心模具結構中，所述定模板上還設有第四成型滑塊，所述第四成型滑塊一端設有第四成型銷頭。