[發明專利]車頂的加強構造

有效

• 申請號: 201711310972.0
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN108216376B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 佐佐木健太郎;關內陵博
• 申請（專利權）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04
• 代理公司: 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

1.一種車頂的加強構造，其特征在于，具有：

車頂，其形成車輛的駕駛室的頂棚，

頂柱，其在上述車頂的上述車輛的車寬方向上的側部沿上述車輛的高度方向延伸，

中柱，其在上述頂柱的下方沿上述車輛的高度方向延伸，

外板，其被設置在上述中柱的上述車輛的車寬方向上的外側，以及

加強構件，其被設置在上述頂柱的下方，并且在上述中柱與上述外板之間，

上述中柱具有：

第4板部，其在車輛的前后方向上延伸，

第5板部，其從上述第4板部的車輛的前后方向上的前方側的端部朝向車輛的車寬方向上的內側延伸，以及

第6板部，其從上述第4板部的車輛的前后方向上的后方側的端部朝向車輛的車寬方向上的內側延伸；

上述加強構件具有：

第7板部，其在車輛的前后方向上延伸，

第8板部，其從上述第7板部的車輛的前后方向上的前方側的端部朝向車輛的車寬方向上的內側延伸，

第9板部，其從上述第8板部的車輛的車寬方向上的內側的端部朝向車輛的前后方向上的前方延伸，以及

第10板部，其從上述第7板部的車輛的前后方向上的后方側的端部朝向車輛的車寬方向上的內側延伸；

上述加強構件的上述第8板部和上述中柱的上述第4板部連結，上述加強構件的上述第10板部和上述中柱的上述第6板部連結，從而形成封閉截面；

上述頂柱的下端部位于由上述加強構件和上述中柱形成的上述封閉截面的上端部的上方。

2.如權利要求1所述的車頂的加強構造，其特征在于，

關于上述加強構件，上述加強構件的上述車輛的車寬方向上的外側的位置與上述頂柱的上述車輛的車寬方向上的外側的位置相比，位于外側。

3.如權利要求1或2所述的車頂的加強構造，其特征在于，

關于上述加強構件，上述加強構件的上述車輛的車寬方向上的外側的位置相對于上述中柱，位于上述車輛的車寬方向上的外側。