[發(fā)明專利]一種無(wú)縫包芯線機(jī)上的冷卻結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711310600.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107931817A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹明亮;閆明建;孫玉明;程相華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市新興冶金材料有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K13/00
• 分類(lèi)號(hào): B23K13/00;B23K37/00
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)41139
• 代理人: 林海

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種冷卻結(jié)構(gòu)，特別適用于鋼帶卷制包芯后進(jìn)入高頻焊后，對(duì)焊縫快速冷卻時(shí)使用。

背景技術(shù)

鋼帶卷制包芯后，開(kāi)口處由高頻焊將焊縫一次完成，為了使焊縫快速降溫和冷卻，常采用的方法是噴淋，由于最終產(chǎn)品的形狀是圓狀，后續(xù)還需要再次輥圓，故現(xiàn)有的噴淋安裝不能對(duì)無(wú)縫包芯線全面覆蓋冷卻，會(huì)產(chǎn)生溫差，從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

國(guó)家專利局授權(quán)的專利號(hào)201020187511.6，公開(kāi)了一種焊縫冷卻裝置，其特征在于：包括散熱塊、散熱管、水泵和散熱片，所述散熱管穿過(guò)散熱塊內(nèi)部，所述散熱管、水泵和散熱片通過(guò)軟管依次連接形成閉合回路，所述散熱塊上安裝有可調(diào)節(jié)支撐螺桿。其不足之處是，焊縫是通過(guò)散熱塊直接接觸焊縫進(jìn)行吸熱，并通過(guò)冷卻水的循環(huán)冷卻，但還是滿足不了焊縫溫度過(guò)高，快速冷卻之目的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是提出一種快速降溫、冷卻的一種無(wú)縫包芯線機(jī)上的冷卻結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣完成的，其特征在于：高頻焊機(jī)的出口處的機(jī)架上安裝有水槽，水槽上面安裝有水管，經(jīng)水槽冷卻后進(jìn)入輸導(dǎo)輪，且輸導(dǎo)輪上設(shè)置有輪槽，輸導(dǎo)輪的后面依次安裝有輥輪，所述輥輪的后面安裝有輥圓對(duì)輪，所述輥輪至少二個(gè)，且輸導(dǎo)輪、輥輪、輥圓對(duì)輪的上面通過(guò)水管管路安裝有蛇形水管，所述水管管路上連接有水泵，水泵將地下水池里的水抽出由管路輸送，水槽里的水由水管管路上連接的水管輸送至水槽，驅(qū)動(dòng)輸導(dǎo)輪和輥圓對(duì)輪旋轉(zhuǎn)的是電機(jī)，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接減速機(jī)。減速機(jī)連接變速箱，每個(gè)變速箱通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接輸導(dǎo)輪和輥圓對(duì)輪。高鈣線浸入水槽冷卻后再經(jīng)輸導(dǎo)輪進(jìn)入輥輪拉直，再次由水管?chē)娮?，最后由一組輥圓對(duì)輪導(dǎo)出經(jīng)牽引后捋直進(jìn)入分盤(pán)機(jī)纏繞成盤(pán)狀。

本發(fā)明具有以下效果：本技術(shù)方案通過(guò)水槽和冷卻水澆注，使得焊接后的產(chǎn)品冷卻面積大，而且產(chǎn)品上的焊縫能直接浸在水中，同時(shí)焊縫還起到清洗的效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明俯視圖。

圖面說(shuō)明：51、高頻焊機(jī)，52、水槽，53、水管，54、輸導(dǎo)輪，55、輥輪，56、輥圓對(duì)輪，57、蛇形水管，58、管路，59、萬(wàn)向節(jié)，60、變速箱，61、減速機(jī)，62、電機(jī)，63、水泵，64、地下水池。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

本技術(shù)方案是將上游鋼帶卷制包芯后，由高頻焊機(jī)將鋼帶開(kāi)口焊接后進(jìn)入下游冷卻處理和再次輥圓，由水槽冷卻和水管澆注，雙重冷卻后的成品經(jīng)牽引后纏繞成盤(pán)狀。

具體實(shí)施例如圖1所示，冷卻結(jié)構(gòu)包括水槽52、水管53、輸導(dǎo)輪54、輥輪55、輥圓對(duì)輪56、蛇形水管57、管路58、萬(wàn)向節(jié)59、變速箱60、減速機(jī)61、電機(jī)62、水泵63、地下水池64構(gòu)成，高頻焊機(jī)51的出口處的機(jī)架上安裝有水槽52，產(chǎn)品高鈣線從高頻焊機(jī)出來(lái)后完全浸在水槽內(nèi)，全覆蓋的快速降溫，水槽上面安裝有水管53，水管壓力充足從上向下集中澆注，同時(shí)又在為水槽補(bǔ)充冷卻水，經(jīng)水槽冷卻后進(jìn)入輸導(dǎo)輪54，且輸導(dǎo)輪上設(shè)置有輪槽，輸導(dǎo)輪的后面依次安裝有輥輪55，所述輥輪的后面安裝有輥圓對(duì)輪56，所述輥輪至少二個(gè)，且輸導(dǎo)輪、輥輪、輥圓對(duì)輪的上面通過(guò)水管管路58安裝有蛇形水管57，方便彎曲和挪位，所述水管管路上連接有水泵63，水泵將地下水池64里的水抽出由管路輸送，水槽里的水由水管管路上連接的水管輸送至水槽，所述輸導(dǎo)輪、輥輪、輥圓對(duì)輪安裝在機(jī)架上。

驅(qū)動(dòng)輸導(dǎo)輪和輥圓對(duì)輪旋轉(zhuǎn)的是電機(jī)62，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接減速機(jī)61，且減速機(jī)連接變速箱60，每個(gè)變速箱通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接輸導(dǎo)輪和輥圓對(duì)輪，高鈣線浸入水槽冷卻后再經(jīng)輸導(dǎo)輪進(jìn)入輥輪拉直，再次由水管?chē)娮ⅲ詈笥梢唤M輥圓對(duì)輪導(dǎo)出經(jīng)牽引后捋直進(jìn)入分盤(pán)機(jī)纏繞成盤(pán)狀。

綜上可知，本技術(shù)方案由水槽52、水管53、輸導(dǎo)輪54、輥輪55、輥圓對(duì)輪56、蛇形水管57、管路58、萬(wàn)向節(jié)59、變速箱60、減速機(jī)61、電機(jī)62、水泵63、地下水池64，解決了現(xiàn)有技術(shù)只能?chē)娏?，不能浸入水槽，快速冷卻之問(wèn)題。

本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體連接，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明的具體含義。