[發明專利]一種飛機電纜故障定位裝置

在審

• 申請號: 201711310516.6
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN107861027A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 黎杰
• 申請（專利權）人: 湖州優創科技有限公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08;G01R31/11
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種飛機電纜故障定位裝置，其特征在于：包括數據處理單元、觸發控制單元、UWB窄脈沖產生單元、信號調理單元、延時單元、數據采集單元和CAN接口單元；所述UWB窄脈沖產生單元利用微波晶體管工作在雪崩區的雪崩式開關特性，結合MARX電路的基本工作原理，產生ns級上升沿的窄脈沖發射信號并發送給待測電纜；所述待測電纜的故障點對所述窄脈沖發射信號發生反射，所述信號調理電路接收發射的回波信號并進行限幅放大和量程切換，輸出差分信號送入所述數據采集單元；所述觸發控制單元產生所述UWB窄脈沖產生單元工作的觸發信號，同時所述觸發控制單元產生所述數據采集單元每個脈沖重復間隔的啟動信號，并對所述脈沖重復間隔進行計數；所述觸發控制單元輸出延時控制量給所述延時單元，所述延時單元根據所述延時控制量，對下一個所述脈沖重復間隔進行相應的延時；所述數據采集單元對經所述信號調理單元處理后的回波接收信號進行等效采樣，采集結果送入所述數據處理單元；所述數據處理單元對采集的數據進行處理，計算所述待測電纜的故障點位置；所述數據處理單元通過所述CAN接口單元與上位機進行通訊連接，接收所述上位機的測試指令，并將計算結果傳送給所述上位機；

所述UWB窄脈沖產生單元包括第一～第四晶體管、第一～第八變阻器、第一～第八電容和第一～第十三電阻，其中所述第一～第四晶體管為NPN型三極管；所述第一～第四晶體管的基極與所述觸發控制單元所產生的所述觸發信號相連接；

所述信號調理單元包括第一～第三運算放大器、第一和第二場效應管、第一～第三開關、第十四～第二十六電阻、第九和第十電容，其中所述第一和第二運算放大器選用電流反饋型放大器AD8000，所述第三運算放大器選用差分放大器AD4937，所述第一場效應管為N溝結型場效應管，所述第二場效應管為P溝結型場效應管；所述第一和第二場效應管對所述回波接收信號進行限幅，所述第一運算放大器構成射隨電路，所述第二運算放大器和所述第一～第三開關構成可調增益的量程切換放大電路，所述第三運算放大器構成單端差分電路，輸出適應所述數據采集單元的差分信號。

2.根據權利要求1所述的一種飛機電纜故障定位裝置，其特征在于：所述數據采集單元選用A/D轉換器AD9215-105。

3.根據權利要求1所述的一種飛機電纜故障定位裝置，其特征在于：所述延時單元選用延遲芯片MC100EP196。

4.根據權利要求1所述的一種飛機電纜故障定位裝置，其特征在于：所述數據處理單元選用數字信號處理器TMS320F2812。

5.根據權利要求1所述的一種飛機電纜故障定位裝置，其特征在于：所述CAN接口單元選用CAN隔離收發器CTM8251AT。