[發明專利]一種轉子壓縮機的吸氣結構在審
| 申請號: | 201711310312.2 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN108087274A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 黃小蘭;倉榮;楊驊 | 申請(專利權)人: | 加西貝拉壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/356 | 分類號: | F04C18/356;F04C29/00;F04C29/12 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 林寶堂 |
| 地址: | 314006 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑片 吸氣 氣缸 轉子壓縮機 吸氣結構 吸氣通道 等腰三角形 橫截面形狀 凹槽連通 配合表面 橢圓弧形 側表面 配合處 圓弧形 主體段 壓縮機 減小 封閉 | ||
本發明公開了一種轉子壓縮機的吸氣結構,包括滑片和氣缸,滑片的吸氣側表面開設有凹槽,氣缸上不設吸氣通道,在其吸氣側與滑片的配合表面處開設有缺口,缺口與凹槽連通。滑片上所設的凹槽其主體段的橫截面形狀可以為圓弧形、橢圓弧形、等腰三角形或長方形,凹槽的深度小于滑片厚度值的50%,凹槽的寬度小于滑片寬度值的70%,缺口的深度大于氣缸厚度值的50%。本發明吸氣結構在氣缸上不設吸氣通道,壓縮機從氣缸吸氣側與滑片凹槽的配合處吸氣,可完全消除吸氣封閉容積,減小吸氣回流,提高了轉子壓縮機的效率。
技術領域
本發明涉及到壓縮機技術領域,具體地說是一種轉子壓縮機的吸氣結構。
背景技術
轉子壓縮機的吸氣孔口設于氣缸上。由于其吸氣孔口前邊緣角的存在,會構成吸氣封閉容積,造成氣缸內過度的低壓或真空;而其吸氣孔口后邊緣角的存在,會使吸氣回流,造成壓縮機輸氣量的下降,因而設計時,吸氣孔口前、后邊緣角均為越小越好。而現有轉子壓縮機的吸氣孔口的前、后邊緣角仍然不夠小,從而影響了轉子壓縮機的效率。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提出一種可減小轉子壓縮機吸氣孔口前、后邊緣角,從而減小吸氣封閉容積和吸氣回流,提高轉子壓縮機效率的吸氣結構。
為解決上述技術問題,本發明一種轉子壓縮機的吸氣結構包括滑片和氣缸,所述滑片的吸氣側表面開設有凹槽,所述氣缸上不設吸氣通道,在其吸氣側與所述滑片的配合表面處開設有缺口,所述缺口與所述凹槽連通,所述滑片上所設的所述凹槽的最下端始終低于所述氣缸上所設的所述缺口的最上端。
上述一種轉子壓縮機的吸氣結構,所述滑片上所設的所述凹槽其主體段的橫截面形狀為圓弧形、橢圓弧形、等腰三角形或長方形。
上述一種轉子壓縮機的吸氣結構,所述滑片上所設的所述凹槽的深度小于所述滑片厚度值的50%。
上述一種轉子壓縮機的吸氣結構,所述滑片上所設的所述凹槽的寬度小于所述滑片寬度值的70%。
上述一種轉子壓縮機的吸氣結構,所述氣缸上所設的所述缺口的深度大于所述氣缸厚度值的50%。
本發明由于采用了上述技術結構,氣缸上不設吸氣通道,壓縮機從氣缸吸氣側與滑片凹槽的配合處吸氣,可完全消除吸氣封閉容積,減小吸氣回流,提高了轉子壓縮機的效率。
附圖說明
圖1是本發明吸氣結構的裝配結構示意圖;
圖2是圖1中滑片的側向結構示意圖;
圖3是相對于圖2的俯視結構示意圖;
圖4是另一種滑片的側向結構示意圖;
圖5是相對于圖4的俯視結構示意圖;
圖6是第三種滑片的側向結構示意圖;
圖7是相對于圖6的俯視結構示意圖;
圖8是第四種滑片的側向結構示意圖;
圖9是相對于圖8的俯視結構示意圖;
圖10是圖1中氣缸的結構示意圖;
圖11是圖10中A-A向剖面結構示意圖;
圖12是采用本發明吸氣結構的轉子壓縮機吸氣開始瞬間的示意圖;
圖13是圖12中I部分的放大示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本發明轉子壓縮機的吸氣結構包括滑片2和氣缸3。
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





