[發(fā)明專利]一種電梯故障預(yù)診斷方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711309622.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109896379A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝偉標(biāo);仲兆峰;黃立明;陳濤;陳雄偉;程偉;羅鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日立樓宇技術(shù)(廣州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/00 | 分類號(hào): | B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 510660 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 脈沖數(shù) 脈沖計(jì)數(shù)裝置 鋼絲繩 電梯故障 打滑 存儲(chǔ)介質(zhì) 第二位置 第一位置 電梯轎廂 電梯鋼絲繩 診斷 編碼器線 檢測(cè)模式 量化評(píng)估 發(fā)生率 曳引輪 閾值時(shí) 形變 脈沖 吊掛 預(yù)設(shè) 監(jiān)測(cè) 維護(hù) | ||
1.一種電梯故障預(yù)診斷方法,其特征在于,包括:
在檢測(cè)模式下,控制電梯的電梯轎廂由第一位置運(yùn)行至第二位置,并確定與所述電梯轎廂連接的曳引輪上的脈沖計(jì)數(shù)裝置在所述電梯轎廂分別位于所述第一位置和所述第二位置時(shí)的脈沖數(shù)的差值為第一脈沖數(shù);
控制所述電梯轎廂由所述第二位置運(yùn)行至所述第一位置,并確定所述脈沖計(jì)數(shù)裝置在所述電梯轎廂分別位于所述第二位置和所述第一位置時(shí)的脈沖數(shù)的差值為第二脈沖數(shù);
根據(jù)所述第一脈沖數(shù)和所述第二脈沖數(shù),結(jié)合所述電梯的吊掛比、所述脈沖計(jì)數(shù)裝置的編碼器線數(shù)、所述電梯的曳引輪直徑,確定所述電梯的鋼絲繩的相對(duì)打滑距離;
如果所述相對(duì)打滑距離大于第一預(yù)設(shè)閾值,則確定并顯示所述電梯需要維護(hù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在所述在檢測(cè)模式下,控制電梯地電梯轎廂由第一位置運(yùn)行至第二位置,并確定與所述電梯轎廂連接的曳引輪上的脈沖計(jì)數(shù)裝置在所述電梯轎廂分別位于所述第一位置和所述第二位置時(shí)的脈沖數(shù)的差值為第一脈沖數(shù)之前,還包括:
在電梯的運(yùn)行閑時(shí)時(shí)間段內(nèi),如果所述電梯待機(jī)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)第二預(yù)設(shè)閾值,則切換所述電梯進(jìn)入所述檢測(cè)模式;和/或
在接收到用戶觸發(fā)的進(jìn)入檢測(cè)模式的輸入指令時(shí),切換所述電梯進(jìn)入所述檢測(cè)模式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
如果所述第一脈沖數(shù)和/或所述第二脈沖數(shù)大于第三預(yù)設(shè)閾值,則確定并顯示所述電梯需要維護(hù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一位置為所述電梯轎廂所在電梯井的頂層,所述第二位置為所述電梯轎廂所在電梯井的底層;或者所述第一位置為所述電梯轎廂所在電梯井的底層,所述第二位置為所述電梯轎廂所在電梯井的頂層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述第一脈沖數(shù)和所述第二脈沖數(shù),結(jié)合所述電梯的吊掛比、所述脈沖計(jì)數(shù)裝置的編碼器線數(shù)、所述電梯的曳引輪直徑,確定所述電梯的鋼絲繩的相對(duì)打滑距離,包括:
根據(jù)公式S=(π×D×P)/(N×I)計(jì)算所述電梯的鋼絲繩的相對(duì)打滑距離;其中,S為所述相對(duì)打滑距離,D為所述曳引輪直徑,P為所述第一脈沖數(shù)與所述第二脈沖數(shù)的相對(duì)差值,N為所述編碼器線數(shù),I為所述吊掛比。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的方法,其特征在于,在所述確定并顯示所述電梯需要維護(hù)之后,還包括:
控制所述電梯的報(bào)警裝置通過(guò)光信號(hào)、聲信號(hào)以及振動(dòng)信號(hào)中的至少一種進(jìn)行報(bào)警。
7.一種電梯故障預(yù)診斷裝置,其特征在于,包括:
第一確定模塊,用于在檢測(cè)模式下,控制電梯的電梯轎廂由第一位置運(yùn)行至第二位置,并確定與所述電梯轎廂連接的曳引輪上的脈沖計(jì)數(shù)裝置在所述電梯轎廂分別位于所述第一位置和所述第二位置時(shí)的脈沖數(shù)的差值為第一脈沖數(shù);
第二確定模塊,用于控制所述電梯轎廂由所述第二位置運(yùn)行至所述第一位置,并確定所述脈沖計(jì)數(shù)裝置在所述電梯轎廂分別位于所述第二位置和所述第一位置時(shí)的脈沖數(shù)的差值為第二脈沖數(shù);
第三確定模塊,用于根據(jù)所述第一脈沖數(shù)和所述第二脈沖數(shù),結(jié)合所述電梯的吊掛比、所述脈沖計(jì)數(shù)裝置的編碼器線數(shù)、所述電梯的曳引輪直徑,確定所述電梯的鋼絲繩的相對(duì)打滑距離;
故障確定模塊,用于在所述相對(duì)打滑距離大于第一預(yù)設(shè)閾值,確定并顯示所述電梯需要維護(hù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括模式切換模塊,具體用于:
在電梯的運(yùn)行閑時(shí)時(shí)間段內(nèi),如果所述電梯待機(jī)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)第二預(yù)設(shè)閾值,則切換所述電梯進(jìn)入所述檢測(cè)模式;和/或
在接收到用戶觸發(fā)的進(jìn)入檢測(cè)模式的輸入指令時(shí),切換所述電梯進(jìn)入所述檢測(cè)模式。
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