[發(fā)明專利]一種基于按鍵式開關(guān)的電子手油門系統(tǒng)及其控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711307988.6
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN108119242B
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 紀(jì)永飛;薛選峰;厲健峰;鄧鵬;劉笑飛
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D11/10
• 分類號: F02D11/10;F02D17/04;F02D41/00
• 代理公司: 北京青松知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

本發(fā)明提供了一種基于按鍵式開關(guān)的電子手油門系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)控制單元和所述發(fā)動機(jī)控制單元連接的三個(gè)電子手油門開關(guān)，所述三個(gè)電子手油門開關(guān)包括手油門激活開關(guān)、手油門加開關(guān)、手油門減開關(guān)，其中，所述三個(gè)電子手油門開關(guān)為按鍵式開關(guān)；所述發(fā)動機(jī)控制單元采集離合器開關(guān)信號、制動開關(guān)信號、車速信號并基于采集的信號來控制所述手油門激活開關(guān)的操作使能；其中，在所述手油門激活開關(guān)操作使能被開啟的情況下，所述發(fā)動機(jī)控制單元通過采集所述手油門激活開關(guān)、手油門加開關(guān)、手油門減開關(guān)的操作狀態(tài)信號來實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的精確控制。本發(fā)明采用按鍵式開關(guān)作為手油門，操作簡單，易于精確控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電子手油門系統(tǒng)及其控制方法，尤其涉及一種基于按鍵式開關(guān)的電子手油門系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術(shù)

許多商用車改裝車都需要用手油門控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，對于裝有發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的改裝車，一般采用電子手油門，傳統(tǒng)的電子手油門通過內(nèi)部的電位計(jì)或霍爾傳感器，感知外部轉(zhuǎn)動桿的位移，并將手油門的位置信號輸入給發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)。

但是，傳統(tǒng)電子手油門機(jī)械結(jié)構(gòu)與電子電路比較復(fù)雜，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與手油門轉(zhuǎn)動桿開度相關(guān)，由于轉(zhuǎn)動桿開度一般是由人手動調(diào)節(jié)，因此傳統(tǒng)電子手油門不容易精確控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

因此，需要提供一種能夠精確控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的電子油門系統(tǒng)及其控制策略。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的實(shí)施例提供一種基于按鍵式開關(guān)的電子手油門系統(tǒng)及其控制方法，本發(fā)明采用按鍵式開關(guān)作為手油門，操作簡單，易于精確控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

本發(fā)明一實(shí)施例提供一種基于按鍵式開關(guān)的電子手油門系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)控制單元和所述發(fā)動機(jī)控制單元連接的三個(gè)電子手油門開關(guān)，所述三個(gè)電子手油門開關(guān)包括手油門激活開關(guān)、手油門加開關(guān)、手油門減開關(guān)，其中，所述三個(gè)電子手油門開關(guān)為按鍵式開關(guān)；所述發(fā)動機(jī)控制單元采集離合器開關(guān)信號、制動開關(guān)信號、車速信號并基于采集的信號來控制所述手油門激活開關(guān)的操作使能；其中，在所述手油門激活開關(guān)操作使能被開啟的情況下，所述發(fā)動機(jī)控制單元通過采集所述手油門激活開關(guān)、手油門加開關(guān)、手油門減開關(guān)的操作狀態(tài)信號來實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的精確控制，所述對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的精確控制包括使得所述發(fā)動機(jī)處于設(shè)定轉(zhuǎn)速狀態(tài)、怠速轉(zhuǎn)速狀態(tài)和急停狀態(tài)。

可選地，所述手油門激活開關(guān)為常開自鎖開關(guān)，所述手油門加開關(guān)和所述手油門減開關(guān)為常開自復(fù)位開關(guān)；所述發(fā)動機(jī)控制單元采集離合器開關(guān)信號、制動開關(guān)信號、車速信號并基于采集的信號來控制所述手油門激活開關(guān)的操作使能，具體包括以下步驟：

S101、采集離合器開關(guān)信號，并基于采集的離合器開關(guān)信號判斷離合器踏板是否踩下，如果踩下，則關(guān)閉手油門功能；否則，進(jìn)入步驟S102；

S102、采集制動開關(guān)信號，并基于采集的制動開關(guān)信號判斷制動踏板是否踩下，如果踩下，則關(guān)閉手油門功能；否則，進(jìn)入步驟S103；

S103、采集車速信號，將所采集的車速信號與預(yù)設(shè)車速值進(jìn)行比較，如果采集的車速信號大于所述預(yù)設(shè)車速值，則關(guān)閉手油門功能；如果采集的車速信號小于所述預(yù)設(shè)車速值，則控制手油門使能，打開所述手油門激活開關(guān)以激活手油門功能。

可選地，在激活手油門功能后，通過選擇性操作所述手油門加開關(guān)和所述手油門減開關(guān)，使得發(fā)動機(jī)處于不同的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，其中，所述選擇性操作包括點(diǎn)按和持續(xù)按兩種操作方式；所述轉(zhuǎn)速狀態(tài)包括設(shè)定轉(zhuǎn)速狀態(tài)和怠速轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

可選地，所述選擇性操作所述手油門加開關(guān)和所述手油門減開關(guān)，以使得發(fā)動機(jī)處于不同的轉(zhuǎn)速狀態(tài)包括：如果點(diǎn)按所述手油門加開關(guān)，則所述發(fā)動機(jī)直接到設(shè)定的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，之后如果點(diǎn)按手油門減開關(guān)，則發(fā)動機(jī)直接回到怠速轉(zhuǎn)速狀態(tài)。