[發明專利]氨傳感器的校準方法

有效

• 申請號: 201711305223.9
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN108287215B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 岡本拓;門奈廣祐;森伸彥
• 申請（專利權）人: 日本礙子株式會社
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;F01N3/20
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;鄭雪娜

本發明提供一種能夠高精度地進行在柴油發動機的排氣路徑上設置于SCR下游側的NH₃傳感器的校準的方法。在從發動機開始使用時其經過了任意的時間t1的時刻，預先確定針對一氧化碳及總烴的混合氣氛的傳感器輸出特性在線性區域中的斜率Δ^t1_HC和針對NH₃氣體的傳感器輸出特性在線性區域中的斜率Δ^t1_NH，在經過了時間t2(t1＜t2)的時刻，執行NH₃傳感器的校準，此時，確定針對一氧化碳及總烴的混合氣氛的傳感器輸出特性在線性區域中的斜率Δ^t2_HC，然后，通過式子Δ^t2_NH＝Δ^t2_HC/(Δ^t1_HC/Δ^t1_NH)來計算出Δ^t2_NH的值，將計算出的Δ^t2_NH的值作為針對NH₃氣體的傳感器輸出特性的線性區域中的新斜率。

技術領域

本發明涉及氨傳感器的校準，特別是涉及在柴油發動機的排氣路徑上設置于SCR下游側的氨傳感器的校準。

背景技術

作為對來自柴油發動機的尾氣中包含的氮氧化物(NOx)進行凈化的裝置，眾所周知將尿素(urea)水溶液或氨水用作還原劑的選擇催化還原脫硝裝置(SelectiveCatalytic Reduction、以下稱為SCR)(例如參照專利文獻1)。SCR通常設置于柴油發動機的排氣路徑的途中。并且，通過SCR所具備的還原催化劑來促進尾氣中的NOx與還原劑的分解而生成的氨的還原反應，由此，NOx分解為氮、水、二氧化碳等，使NOx得到凈化。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2014－224504號公報

發明內容

在SCR以如上所述的形態用于NOx的凈化的情況下，有時因還原劑的供給量而使氨向SCR的下游側流出。因此，為了適當地控制還原劑的供給量，必須在SCR的下游側配置用于求出氨濃度的傳感器(氨傳感器)。

專利文獻1中，公開一種氨傳感器的診斷裝置，其不僅具備該氨傳感器，并且，在比SCR靠下游一側的位置還具備檢出NOx的NOx傳感器，基于NOx傳感器的檢出值，診斷氨傳感器的檢出值的妥當性，在該檢出值不妥當的情況下，對其進行校正。

但是，還有可能因NOx傳感器的使用形態或發動機的運轉狀況等而使NOx傳感器的檢出值本身不妥當。優選基于氨傳感器自身的檢出值(輸出值)來進行氨傳感器的校正(校準)。

另外，專利文獻1中，對于使用的氨傳感器，雖然舉出了使用具有僅使一種離子傳導的性質的固體電解質的例子，但是，沒有公開具體的構成及特性。

本發明是鑒于上述課題而實施的，其目的在于提供一種能夠高精度地進行在柴油發動機的排氣路徑上設置于SCR下游側的氨傳感器的校準的方法。