[發明專利]導航輔助裝置以及導航輔助方法在審
| 申請號: | 201711305215.4 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN109900282A | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 曲廣海 | 申請(專利權)人: | 阿爾派株式會社 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 楊謙 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 續航距離 導航輔助 電池余量 溫度信息 續航 修正 導航信息 導航裝置 計算部 | ||
1.一種導航輔助裝置,搭載于具有驅動用的電池的車輛上,其特征在于,上述導航輔助裝置具有:
導航信息取得部,從搭載在上述車輛的導航裝置取得車輛的當前位置、目的地以及從上述當前位置到上述目的地的路徑;
電池余量取得部,取得當前電池余量;
溫度信息取得部,取得上述當前位置和上述目的地的溫度信息;
續航距離計算部,基于上述當前電池余量、以及上述當前位置和上述目的地的溫度信息,計算上述車輛在上述當前位置能夠續航的第一續航距離和上述車輛在上述目的地能夠續航的第二續航距離;以及
續航距離修正部,基于上述第一續航距離和上述第二續航距離,對上述第一續航距離進行修正,作為上述車輛的續航距離。
2.根據權利要求1所述的導航輔助裝置,其特征在于,還具有:
確認部,對上述續航距離修正部修正后的續航距離與上述路徑的行駛距離進行比較,確認上述車輛是否能夠到達上述目的地。
3.根據權利要求2所述的導航輔助裝置,其特征在于,
在上述確認部確認到上述車輛以當前續航距離無法到達上述目的地時,向用戶提示充電計劃。
4.根據權利要求1所述的導航輔助裝置,其特征在于,
上述續航距離計算部根據當前電池余量計算所對應的目的地電池余量,根據上述當前電池余量與目的地電池余量,計算上述第一續航距離和上述第二續航距離。
5.根據權利要求4所述的導航輔助裝置,其特征在于,還具有:
存儲部,存儲有續航信息,該續航信息示出按照外部溫度的不同而電池容量與續航距離之間的對應關系,
上述續航距離計算部根據上述當前電池余量與目的地電池余量,從上述續航信息中取得上述第一續航距離和上述第二續航距離。
6.根據權利要求1所述的導航輔助裝置,其特征在于,
上述續航距離修正部計算上述第一續航距離和上述第二續航距離的平均值,作為上述車輛的續航距離。
7.根據權利要求1所述的導航輔助裝置,其特征在于,還具有:
溫度點設定部,在上述路徑的中途提取溫度點,
上述續航距離計算部還計算上述車輛在上述溫度點能夠續航的第三續航距離,
上述續航距離修正部基于上述第一續航距離、上述第二續航距離以及上述第三續航距離,對上述第一續航距離進行修正,作為上述車輛的續航距離。
8.根據權利要求7所述的導航輔助裝置,其特征在于,
上述溫度設定部提取多個溫度點。
9.根據權利要求7所述的導航輔助裝置,其特征在于,
上述溫度設定部選擇上述路徑上氣候條件與上述當前位置及上述目的地都不相同的地點作為上述溫度點。
10.根據權利要求7所述的導航輔助裝置,其特征在于,
上述溫度設定部選擇上述路徑上與上述當前位置的溫度之間的溫差大于規定值的地點作為上述溫度點。
11.根據權利要求7所述的導航輔助裝置,其特征在于,
上述續航距離修正部計算上述第一續航距離、上述第二續航距離以及上述第三續航距離的平均值,作為上述車輛的續航距離。
12.一種導航輔助方法,用于具有驅動用的電池的車輛,其特征在于,上述導航輔助方法包括:
導航信息取得步驟,從搭載在上述車輛的導航裝置取得車輛的當前位置、目的地以及從上述當前位置到上述目的地的路徑;
電池余量取得步驟,取得當前電池余量;
溫度信息取得步驟,取得上述當前位置和上述目的地的溫度信息;
續航距離計算步驟,基于上述當前電池余量、以及上述當前位置和上述目的地的溫度信息,計算上述車輛在上述當前位置能夠續航的第一續航距離和上述車輛在上述目的地能夠續航的第二續航距離;以及
續航距離修正步驟,基于上述第一續航距離和上述第二續航距離,對上述第一續航距離進行修正,作為上述車輛的續航距離。
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