[發明專利]一種安全帶自動緊收裝置

在審

• 申請號: 201711305073.1
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN107826076A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 李愛娟;王希波;徐剛;邱緒云;封建林;袁文長
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: B60R22/36
• 分類號: B60R22/36;B60R22/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及安全帶技術領域，尤其涉及一種安全帶自動緊收裝置。

背景技術

為避免或減輕人員在車禍中受到傷害而采取的安全設計稱為被動安全設計，如安全帶、安全氣囊、車身的前后吸能區及車門防撞鋼梁都屬被動安全設計。它們都是在車禍發生后才起作用的。傳統安全帶在車禍發生后不能自動的調節緊收力度，容易對人員造成二次傷害，造成勒傷。即便是更加高級的安全帶緊收裝置能夠實現其功能，其高昂的價格也令很多車主望而卻步。

如何能使安全帶在車輛受到撞擊時自動的調節緊收力度的大小，有效的防止緊收力度過大對人員造成的傷害，提高駕駛的舒適性與安全性，是目前亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種安全帶自動緊收裝置，以解決現有技術中的問題，有效地防止緊收力度過大對人員造成的傷害，提高駕駛的舒適性與安全性。

本發明提出了一種安全帶自動緊收裝置，其中，包括罐體、拉桿、安全帶插口、非牛頓流體和防漏油環；

所述罐體安裝在車輛上，所述罐體的第一端密封第二端設有圓形開口，所述非牛頓流體裝在所述罐體內；所述拉桿的第一端設有多片齒狀的葉片，所述葉片與所述罐體內壁配合形成流體通道，所述拉桿的第一端可滑動地安裝在所述罐體內，所述拉桿的第二端可滑動地穿過所述開口；所述防漏油環安裝在所述開口處，所述拉桿的第二端與所述安全帶插口連接。

如上所述的安全帶自動緊收裝置，其中，優選的是，還包括彈簧，所述彈簧安裝在所述罐體內，所述彈簧的一端與所述拉桿的第一端連接，所述彈簧的另一端與所述罐體的底部連接。

如上所述的安全帶自動緊收裝置，其中，優選的是，所述葉片垂直設置在所述拉桿上，所述葉片沿所述拉桿軸線方向的剖面為直角三角形，相鄰兩葉片之間設有間隙。

如上所述的安全帶自動緊收裝置，其中，優選的是，所述葉片為12片。

如上所述的安全帶自動緊收裝置，其中，優選的是，所述罐體為圓柱體，所述罐體的第一端的直徑沿遠離第二端的方向逐漸減小。

如上所述的安全帶自動緊收裝置，其中，優選的是，所述罐體的第一端設有第一安裝孔。

如上所述的安全帶自動緊收裝置，其中，優選的是，還包括底座、軸瓦和連接裝置；所述底座安裝在車輛上，所述連接裝置通過軸瓦安裝在所述底座上，所述連接裝置通過插銷與所述第一安裝孔連接。

如上所述的安全帶自動緊收裝置，其中，優選的是，所述拉桿的第二端設有第二安裝孔，所述拉桿與所述安全帶插口通過拉桿銷連接。

本發明通過將所述罐體安裝在車輛上，將所述非牛頓流體裝在罐體內，所述拉桿的第一端安裝在所述罐體內，所述拉桿的第一端設有多片齒狀的葉片，所述拉桿的第二端與所述安全帶插口連接。根據非牛頓流體具有粘度隨剪切速度的增加而提高性質可知，在車輛發生巨大的撞擊時，人體迅速拉動安全帶，安全帶通過安全帶插口迅速拉動拉桿移動，拉桿移動的過程中拉桿上的多片齒狀的葉片快速切割非牛頓流體，使非牛頓流體受到的剪切速度驟增，從而達到鎖止安全帶的目的，撞擊結束后恢復其流體柔軟的特性，非牛頓流體在拉桿低速移動時產生的阻力較小，從而能夠達到保護人體脆弱器官不會受到傷害的目的。

附圖說明

圖1為本發明具體實施方式的爆炸圖；

圖2為本發明具體實施方式的機構示意圖；

圖3為圖2的仰視圖；

圖4為本發明具體實施方式的拉桿的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-罐體，2-拉桿，3-安全帶插口， 5-防漏油環，6-開口，7-葉片，8-彈簧， 10-底座，11-軸瓦，12-連接裝置，13-螺釘，14-插銷，15-第二安裝孔，16-拉桿銷，17-拉桿襯套，18-卡環。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能解釋為對本發明的限制。

圖1為本發明具體實施方式的爆炸圖；圖2為本發明具體實施方式的結構示意圖；圖3為圖2的仰視圖；圖4為本發明具體實施方式的拉桿的結構示意圖。

請參照圖1至圖4，本發明實施例提供了一種安全帶自動緊收裝置，其中，包括罐體1、拉桿2、安全帶插口3、非牛頓流體和防漏油環5；