[發(fā)明專利]一種線控式車頂旅行箱固定裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711303764.8 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN108116326A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳勇 | 申請(專利權(quán))人: | 陳勇 |
| 主分類號: | B60R9/055 | 分類號: | B60R9/055;B60R9/058;A45C5/14 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 劉備 |
| 地址: | 232000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旅行箱本體 旅行 車頂行李架 固定裝置 操控繩 導(dǎo)向套 旅行箱 鎖緊桿 線控式 車頂 翻邊 鎖緊固定 固定孔 對鎖 腳輪 緊桿 拉桿 松開 搬運(yùn) | ||
本發(fā)明公開了一種線控式車頂旅行箱固定裝置,包括旅行箱本體和旅行箱底盤,旅行箱底盤上設(shè)有多個用于固定旅行箱本體的固定孔,旅行箱底盤的表面設(shè)有一圈翻邊,翻邊的內(nèi)部設(shè)有用于將旅行箱底盤和車頂行李架鎖緊固定的鎖緊桿二和鎖緊桿一,所述旅行箱底盤上設(shè)有對鎖緊桿二運(yùn)動進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向套二,導(dǎo)向套二固定在旅行箱底盤上,本發(fā)明的有益效果是:利用操控繩一和操控繩二能方便的控制旅行箱底盤與車頂行李架的固定和松開,實(shí)現(xiàn)對旅行箱本體的固定,同時(shí)腳輪和拉桿的設(shè)計(jì)使得可以方便的拉動旅行箱本體,不需人員搬運(yùn)旅行箱本體。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種線控式車頂旅行箱固定裝置。
背景技術(shù)
幾年來,隨著世界汽車工業(yè)的發(fā)展和購買汽車數(shù)量的不斷增加,人們開始對汽車自身的功能提出了新的要求。如越野汽車上,為了滿足越野性能及空間的利用,通常是在車頂部安裝一流線體的封閉式行李箱,該箱體具有一個可開啟的箱蓋,使行李箱整體固定于底部的支架上,或者是使用真空吸盤進(jìn)行固定。雖然行李箱體可以向中心方向打開,因?yàn)楝F(xiàn)有的行李箱均是固定設(shè)置的,加之頂部比較高,所以人們在裝取物品時(shí),必須借助登高物體,給使用者帶來諸多不便。因此,現(xiàn)有的行李箱采用的與汽車車頂支架整體固定安裝的方式,由于車頂較高,使車頂行李箱內(nèi)物品的裝取很不方便,降低了車頂行李箱的使用效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種線控式車頂旅行箱固定裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種線控式車頂旅行箱固定裝置,包括旅行箱本體和旅行箱底盤,旅行箱底盤上設(shè)有多個用于固定旅行箱本體的固定孔,所述旅行箱底盤的底部安裝有多個腳輪,腳輪采用橡膠材質(zhì)制成,旅行箱底盤的表面設(shè)有一圈翻邊,翻邊的內(nèi)部設(shè)有用于將旅行箱底盤和車頂行李架鎖緊固定的鎖緊桿二和鎖緊桿一,所述旅行箱底盤上設(shè)有對鎖緊桿二運(yùn)動進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向套二,導(dǎo)向套二固定在旅行箱底盤上,鎖緊桿二的端部穿出翻邊并穿入至車頂行李架上開設(shè)的鎖緊孔內(nèi),鎖緊桿二上開設(shè)有連接孔,連接孔與扭簧一的一端連接,扭簧一通過鎖緊螺釘安裝在旅行箱底盤上,扭簧一的另端鉤在翻邊上,所述鎖緊螺釘上還安裝有扭簧二,扭簧二的一端與操控繩二的端部連接;所述導(dǎo)向套一安裝在旅行箱底盤上,導(dǎo)向套一套設(shè)在鎖緊桿一的外部,鎖緊桿一的端部同樣穿出翻邊并穿入至車頂行李架上開設(shè)的鎖緊孔內(nèi),鎖緊桿一上固定有臺階,臺階與導(dǎo)向套一之間安裝有彈簧,彈簧套設(shè)在鎖緊桿一的外部,所述鎖緊桿一的端部與操控繩一連接,述翻邊上安裝有用于對操控繩一和操控繩二進(jìn)行鎖緊定位的彈簧開關(guān)。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述旅行箱本體為流線型結(jié)構(gòu)。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述操控繩一和操控繩二中的至少一個處于旅行箱底盤的長度方向上。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述旅行箱底盤上還安裝有與旅行箱底盤抽拉配合的拉桿。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述旅行箱本體上還安裝有箱鎖。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述旅行箱底盤采用工程塑料制成,且表面平滑。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述鎖緊桿二和鎖緊桿一與鎖緊孔的配合均為間隙配合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:利用操控繩一和操控繩二能方便的控制旅行箱底盤與車頂行李架的固定和松開,實(shí)現(xiàn)對旅行箱本體的固定,同時(shí)腳輪和拉桿的設(shè)計(jì)使得可以方便的拉動旅行箱本體,不需人員搬運(yùn)旅行箱本體。
附圖說明
圖1為一種線控式車頂旅行箱固定裝置中旅行箱底盤的俯視圖。
圖2為一種線控式車頂旅行箱固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為一種線控式車頂旅行箱固定裝置中旅行箱底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
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