[發明專利]一種汽車渦旋式壓縮機在審
| 申請號: | 201711303674.9 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN107795487A | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 梁春云 | 申請(專利權)人: | 新昌縣恒盈紡織有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/02 | 分類號: | F04C18/02;F04C29/00 |
| 代理公司: | 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙)34139 | 代理人: | 朱小杰 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 渦旋式 壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及汽車技術領域,尤其涉及一種汽車渦旋式壓縮機。
背景技術
世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的。這輛電動車所用的蓄電池比較簡單,是不可再充的。1899年,德國人波爾舍發明了一臺輪轂電動機,以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨后開發了Lohner-Porsche電動車,該車采用鉛酸蓄電池作為動力源,由前輪內的輪轂電動機直接驅動,這也是第一部以保時捷命名的汽車。在1900年的巴黎世博會上,該車以之名登場亮相,轟動一時。隨后,波爾舍在Lohner-Porsche的后輪上也裝載兩個輪轂電動機,由此誕生了世界上第一輛四輪驅動的電動車。但這輛車所采用的蓄電池體積和重量都很大,而且最高時速只有60公里。為了解決這些問題,波爾舍1902年在這輛電動車上又加裝了一臺內燃機來發電驅動輪轂電機,這也是世界上第一臺混合動力汽車。1620年,意大利人布蘭卡發明了“反擊渦輪式蒸汽輪機”,用以帶動輪車。1766年,英國發明家詹姆斯·瓦特(1736--1819)改進了蒸汽機,拉開了第一次工業革命的序幕。耶穌會士南懷仁是曾在1672年設計一個用蒸汽作為動力來源的車給當時中國的皇帝,是一個65厘米長的玩具車,無法載人或司機,不確定設計的車輛后來是否制作成功,這可能是最早設計的汽車。1769年,法國陸軍工程師尼古拉·約瑟夫·居紐(Nicolas-Joseph Cugnot)制造出第一輛蒸汽機驅動的汽車。由于試車時轉向系統失靈,撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨,這是世界上第一起機動車事故。1771年,尼古拉·約瑟夫·居紐改進了蒸汽汽車,時速可達9.5000米,牽引4-5噸的貨物。1794年,英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構想。1796年,意大利科學家沃爾茲發明了世界上第一臺蓄電池,這項發明為汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折。1801年,法國人勒本提出煤氣機原理。
然而現有的壓縮機在使用過程沒有一個很好的機頭,使得使用者在使用過程沒有一個很好的使用便利,不便于使用者進行有效的安裝和固定,導致使用者在使用過程浪費了很多的時間和精力,同時現有的裝置在使用過程不能夠很好的保證裝置的正常運行,使得使用者在使用過程不能夠有一個很好的操作性和使用性。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種汽車渦旋式壓縮機。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種汽車渦旋式壓縮機,包括裝置外殼,所述裝置外殼的一端設有卡接槽,所述裝置外殼的內腔兩端均安裝有液壓機,所述液壓機的一端通過連接件安裝有轉軸,所述卡接槽的內壁安裝有卡接板,所述卡接板的一端設有連接板,所述連接板兩兩之間安裝有轉軸,所述轉軸通過卡扣與轉軸連接,所述卡接板的上端設有保護板,所述保護板的上端一側設有安裝底座,且安裝底座的一端設有連接凹槽,所述安裝底座的一端設有調節桿,所述調節桿通過彈性裝置與連接板連接,所述卡接槽的內腔設有連接座,所述連接座的內腔通過連接孔安裝有連接卡扣,所述連接座通過卡榫安裝有輸出管道,且輸出管道的一端延伸至裝置外殼的外端,所述輸出管道的外端設有保護裝置,所述保護裝置的一端兩側均安裝有固定裝置,所述輸出管道的一端設有輸出連接裝置。
優選的,所述裝置外殼的一端設有安裝固定裝置,且安裝固定裝置的一端設有固定螺紋孔。
優選的,所述裝置外殼的內腔設有控制裝置,所述控制裝置與液壓機電性連接。
優選的,所述裝置外殼的外端設有控制面板,且控制面板的一端通過銷軸安裝有保護殼。
優選的,所述裝置外殼的內腔設有微型蓄電裝置,且裝置外殼的外端設有保護蓋。
優選的,所述卡接板的外端設有防滑紋,且卡接板的外端一側設有調節軸。
本發明與現有的裝置相比,該裝置在使用過程能夠有一個很好的使用效果,使得使用者在使用過程能夠很好的保證裝置的使用效果,使得使用者在使用過程能夠有一個很好的便利性,同時該裝置在使用過程能夠保證裝置在使用過程的穩定性,使得使用者在使用過程能夠有一個很好的使用效果,該裝置在使用過程能夠有效的對裝置進行安裝和固定,使得使用者在使用過程有一個很好的安全性,使得使用者在使用過程能夠更好的進行運行,給使用者帶來便利。
附圖說明
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





