[發(fā)明專(zhuān)利]一種方便定位的新型隧道磚在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711303209.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107939414A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉藝鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 劉藝鵬 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D11/06 | 分類(lèi)號(hào): | E21D11/06 |
| 代理公司: | 鄭州銘晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)41134 | 代理人: | 張鵬 |
| 地址: | 452470 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方便 定位 新型 隧道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及隧道磚結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體涉及一種方便定位的新型隧道磚。
背景技術(shù)
當(dāng)前,在隧道磚生產(chǎn)領(lǐng)域,現(xiàn)有的隧道磚通常采用實(shí)體結(jié)構(gòu),隧道磚通常用于隧道修建過(guò)程中用于堆砌形成隧道的拱形,使隧道頂部和隧道兩側(cè)的土石能夠被隧道磚堆砌的墻體支撐,避免土石崩塌使隧道內(nèi)部塌陷而引起交通安全事故。
然而,現(xiàn)有的隧道磚在具體使用過(guò)程中,仍然存在一些不足,具體為:一方面,現(xiàn)有的隧道磚磚體結(jié)構(gòu)通常設(shè)置為實(shí)心磚體結(jié)構(gòu),使隧道磚的磚體比較笨重,同時(shí)隧道磚的實(shí)心結(jié)構(gòu)消耗的原材料較多,不利于原材料的節(jié)省;另一方面,現(xiàn)有隧道磚結(jié)構(gòu)通常沒(méi)有設(shè)置相鄰磚體的定位連接結(jié)構(gòu),磚體堆砌通常需要隧道磚修建工人根據(jù)手感或借助尺規(guī)測(cè)量進(jìn)行定位,而這種定位堆砌方式效率較低,不利于隧道的快速堆砌和修建。
因此,基于上述,本發(fā)明提供一種方便定位的新型隧道磚,通過(guò)對(duì)隧道磚的多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和錐孔設(shè)置,使隧道磚在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),能夠節(jié)省原材料、增強(qiáng)隧道磚結(jié)構(gòu)之間的連接和定位,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于:針對(duì)目前存在的上述問(wèn)題,提供一種方便定位的新型隧道磚,通過(guò)對(duì)隧道磚的多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和錐孔設(shè)置,使隧道磚在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),能夠節(jié)省原材料、增強(qiáng)隧道磚結(jié)構(gòu)之間的連接和定位,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種方便定位的新型隧道磚,所述隧道磚的磚體頂面設(shè)置有六邊形錐孔形狀的上孔,磚體底面設(shè)置有與上孔尺寸相同的下孔,且上孔與下孔相互對(duì)稱(chēng);磚體左側(cè)面設(shè)置有六邊形錐孔形狀的左孔,磚體右側(cè)面設(shè)置有與左孔尺寸相同的右孔,且左孔與右孔之間相互對(duì)稱(chēng);磚體內(nèi)部陣列設(shè)置有貫穿磚體的圓孔和六邊形結(jié)構(gòu)的多邊孔,且圓孔與多邊孔之間相互交錯(cuò)排布,形成內(nèi)部為“蜂巢”結(jié)構(gòu)的方形隧道磚;所述上孔、左孔以及右孔內(nèi)可拆卸的匹配設(shè)置有截面為六邊形的雙頭錐,用于相鄰磚體之間的相互定位連接。
本發(fā)明一方面通過(guò)圓孔和多邊孔結(jié)構(gòu)的設(shè)置,使隧道磚的磚體結(jié)構(gòu)接近或形成“蜂巢”結(jié)構(gòu),而“蜂巢”結(jié)構(gòu)的磚體不僅能夠保證隧道磚的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,而且還能夠節(jié)省原材料,減輕隧道磚的磚體重量,從而方便隧道磚的操作和搬運(yùn)。
另一方面,本發(fā)明通過(guò)上孔、下孔、左孔、右孔的設(shè)置,再輔以雙頭錐的配合,能夠方便隧道修建工人通過(guò)雙頭錐進(jìn)行快速定位和連接,提高隧道磚堆砌修建的效率;同時(shí),通過(guò)雙頭錐的連接作用,輔以傳統(tǒng)的水泥漿料粘連,使隧道磚相對(duì)于傳統(tǒng)的拼接堆砌結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),相鄰磚體之間的相互連接更加穩(wěn)定牢固;通過(guò)相互對(duì)稱(chēng)的上孔、下孔,以及左孔、右孔的設(shè)置,使雙頭錐和隧道磚之間的互換性更好,操作定位更加便捷。
再一方面,隧道磚上安裝的雙頭錐由于可以拆卸,因此隧道修建工人能夠根據(jù)需要將雙頭錐安裝或拆卸,相對(duì)于通過(guò)固定凸起和凹槽結(jié)構(gòu)相互連接的隧道磚結(jié)構(gòu)而言,本發(fā)明的定位和連接操作更加方便,具有較好的實(shí)用價(jià)值。
優(yōu)選的,所述磚體的材質(zhì)為粉煤灰和混凝土相互混合的漿料,且磚體的外形為長(zhǎng)度30cm、寬度20cm、高度20cm的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述上孔、下孔、左孔、右孔的錐形端面向磚體幾何中心位置排布,且上孔位于磚體頂面幾何中心位置,下孔位于磚體底面幾何中心位置,左孔位于磚體左側(cè)面幾何中心位置,右孔位于磚體右側(cè)面幾何中心位置。
優(yōu)選的,所述上孔、下孔、左孔、右孔的內(nèi)壁均為光滑內(nèi)壁,上孔、下孔、左孔、右孔的尺寸相同,且上孔、下孔、左孔、右孔的錐度均為1:3。
優(yōu)選的,所述圓孔的內(nèi)壁為光滑內(nèi)壁,圓孔的孔徑大小為2mm-3mm。
優(yōu)選的,所述多邊孔的內(nèi)壁為光滑的六邊形孔壁,且多邊孔的內(nèi)切圓直徑為3mm-4mm。
優(yōu)選的,所述雙頭錐的兩端均為六邊形椎體,且雙頭錐兩端的椎體相互對(duì)稱(chēng);雙頭錐的材質(zhì)為陶瓷結(jié)構(gòu),且雙頭錐的外表面為光滑表面。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明一方面通過(guò)圓孔和多邊孔結(jié)構(gòu)的設(shè)置,使隧道磚的磚體結(jié)構(gòu)接近或形成“蜂巢”結(jié)構(gòu),而“蜂巢”結(jié)構(gòu)的磚體不僅能夠保證隧道磚的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,而且還能夠節(jié)省原材料,減輕隧道磚的磚體重量,從而方便隧道磚的操作和搬運(yùn)。
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