[發(fā)明專利]一種行李箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711302591.8
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN109892776A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 李仕清
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C9/00;A45C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種行李箱，涉及行李箱，

其特征在于：所述的行李箱上設置有駕駛系統(tǒng)；所述駕駛系統(tǒng)包括駕駛柄、駕駛桿和駕駛座；

所述的行李箱上設置有運動系統(tǒng)；所述行李箱的運動系統(tǒng)包括傳動裝置，運動輪，與傳動裝置連接的動力輪。

2.一種行李箱，包括行李箱，駕駛座，駕駛柄，

其特征在于：所述的行李箱上設置有駕駛系統(tǒng)；所述的行李箱上設置有駕駛柄、駕駛桿和駕駛座；

所述行李箱的底部設置有運動輪，與傳動裝置連接的動力輪；行李箱上設置有盛放物品的空間，在行李箱的上部設置有駕駛座，在行李箱的前部設置有可控制方向的駕駛柄，與駕駛柄和行李箱的底部可控制方向的輪分別連接的駕駛桿；

所述的行李箱上設置有動力裝置經(jīng)傳動裝置與動力輪連接；

所述的行李箱上設置有動力裝置和傳動裝置；所述的行李箱上設置的動力裝置可以為行李箱提供運動所需的動力。

3.一種行李箱，包括行李箱，動力系統(tǒng)，駕駛座，駕駛柄，

其特征在于：所述的行李箱上設置有盛放物品的空間；所述的行李箱上設置有動力裝置；所述動力裝置包括蓄能裝置，電動機，傳動裝置；

所述蓄能裝置可以為行李箱的動力裝置提供的能源與動力裝置連接后使動力裝置的電動機驅(qū)動動力輪運動或經(jīng)傳動裝置驅(qū)動動力輪運動。

4.一種行李箱，包括行李箱，動力系統(tǒng)，駕駛座，駕駛柄，

其特征在于：所述的行李箱與動力系統(tǒng)，蓄能裝置，駕駛座，駕駛柄采用可拆卸的組合設置。

5.如權利要求1-4所述的行李箱，

其特征在于：所述的行李箱設置有蓄能裝置，經(jīng)蓄能裝置提供能源連接動力裝置驅(qū)動動力輪運動，所述的與動力裝置組合設置的行李箱經(jīng)蓄能裝置提供的電源驅(qū)動動力裝置運動。

6.如權利要求1-4所述的行李箱，

其特征在于：所述的行李箱上設置有方向駕駛柄，所述駕駛柄經(jīng)定位裝置與行李箱定位連接，或駕駛柄可脫離定位裝置經(jīng)連接裝置與運動輪連接形成牽引柄。

7.如權利要求1-4任一所述的行李箱，

其特征在于：所述的行李箱方向駕駛柄上設置有微電腦和儀表盤。

8.如權利要求1-4任一所述的行李箱，

其特征在于：所述的行李箱方向駕駛柄上設置有控制開關；所述的行李箱上設置有驅(qū)動電機。

9.如權利要求1-4任一所述的行李箱，

其特征在于：所述的行李箱的兩端底部設置有向上折起的腳蹬。