[發(fā)明專利]一種帶有凳子功能和可省力拉動(dòng)的旅行行李箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711302576.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108185607A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇娜娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇娜娜
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C5/14;A45C9/00;A45C13/00;A45C13/26
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 劉備

本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有凳子功能和可省力拉動(dòng)的旅行行李箱，包括拉桿和底托板，所述底托板上端通過(guò)支撐柱固定有行李箱箱體，底托板上設(shè)有主板，主板下端設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)部設(shè)有延伸板，所述拉桿上端設(shè)有把手，把手前后兩端設(shè)有一個(gè)拉把，拉把下端固定在拉板上，拉板上端左側(cè)設(shè)有固定裝置，拉板左側(cè)設(shè)有伸縮板，拉板下端固定有連接板，連接板通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定在固定板上，固定板左側(cè)固定在行李箱箱體上。本發(fā)明帶有凳子功能和可省力拉動(dòng)的旅行行李箱，拉動(dòng)省力，設(shè)置延伸板，可提供凳子使用，同時(shí)也可以托運(yùn)行李箱托運(yùn)不完的行李。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種旅行行李箱，具體是一種帶有凳子功能和可省力拉動(dòng)的旅行行李箱。

背景技術(shù)

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便，攜帶衣物等成為旅行，出門而受到廣泛使用。同時(shí)，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時(shí)拖著，大大減輕負(fù)擔(dān)。拉桿箱可以手提也可以拖動(dòng)，我們平時(shí)所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現(xiàn)代人又設(shè)計(jì)出了一款新形態(tài)的拉桿箱，將箱子設(shè)計(jì)成了圓筒的造型，輪子則整個(gè)外包在箱子外側(cè)。

目前，人們?cè)陂L(zhǎng)途旅游時(shí)易疲勞，人們通常會(huì)把旅行箱當(dāng)作座椅來(lái)坐下休息，這樣容易造成旅行箱重壓導(dǎo)致毀壞，而行李箱裝不完的行李支撐，只能手提，同時(shí)現(xiàn)有的拉桿箱在拉箱子的時(shí)候不僅要有向前的拉力還要有向上的拉力，拉動(dòng)不省力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種帶有凳子功能和可省力拉動(dòng)的旅行行李箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種帶有凳子功能和可省力拉動(dòng)的旅行行李箱，包括拉桿和底托板，所述底托板上端通過(guò)支撐柱固定有行李箱箱體，底托板上設(shè)有主板，主板下端右側(cè)設(shè)有第二萬(wàn)向輪，第二萬(wàn)向輪左側(cè)主板下端設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)部設(shè)有延伸板，延伸板右側(cè)穿插在主板內(nèi)，延伸板下端左側(cè)設(shè)有第一萬(wàn)向輪，第一萬(wàn)向輪和第二萬(wàn)向輪上都設(shè)有剎車片，延伸板左側(cè)設(shè)有固定扣，主板上設(shè)有配合固定扣的搭柱，固定扣上端設(shè)有掛鉤，掛鉤下端固定在第一套管上，第一套管下端固定在連接臂上，連接臂下端通過(guò)套管固定在固定柱上，第一套管內(nèi)部穿插有第二套管、第二套管內(nèi)部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第二套管上端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)臂，轉(zhuǎn)動(dòng)臂右側(cè)和掛鉤之間設(shè)有限位彈簧，所述拉桿上端設(shè)有把手，把手前后兩端設(shè)有一個(gè)拉把，拉把下端固定在拉板上，拉板上端左側(cè)設(shè)有固定裝置，拉板左側(cè)設(shè)有伸縮板，伸縮板上端設(shè)有第一固定塊，第一固定塊右側(cè)固定在伸縮板上，伸縮板下端連接有伸縮內(nèi)板，伸縮內(nèi)板下端套設(shè)有伸縮外板，伸縮外板下端連接有第二固定塊，第二固定塊左側(cè)固定在行李箱箱體上，拉板下端固定有連接板，連接板通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定在固定板上，固定板左側(cè)固定在行李箱箱體上。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述固定柱外端設(shè)有防滑帽。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述主板上設(shè)有配合延伸板的收納腔。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述固定裝置上設(shè)有限位板，限位板下端固定在拉板上，限位板內(nèi)部穿插有緊固螺紋，且行李箱箱體配合設(shè)有螺紋管。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述伸縮板右側(cè)拉板上設(shè)有收納凹槽。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述伸縮外板內(nèi)部設(shè)有配合伸縮內(nèi)板的收納腔，且伸縮內(nèi)板設(shè)有防脫落凸板。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述第二固定塊和伸縮外板之間與第一固定塊和伸縮內(nèi)板之間都是通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：