[發明專利]一種輪轂電機驅動輪

有效

• 申請號: 201711301991.7
• 申請日: 2017-12-10
• 公開（公告）號: CN107947512B
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 楊坤;李鵬程;高松;王杰;展恩昊;盧守義
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: H02K21/22
• 分類號: H02K21/22;H02K5/04;H02K5/173;H02K1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪轂電機驅動輪，包括輪胎(1)、定子軸(2)、轉子總成和定子總成，其特征在于：轉子總成包括筒狀的中間殼體(3)、筒狀的基體(4)、2組內圈永磁體(5)、2組外圈永磁體(6)以及分居在中間殼體(3)兩側的左殼體(7)和右殼體(8)，中間殼體(3)采用兩邊厚中間薄的結構；

左殼體(7)和右殼體(8)均成圓環狀，套裝在定子軸(2)的兩端，左殼體(7)的內端經2個角接觸球軸承(9)支撐在定子軸(2)上，左殼體(7)的右側依次設有第一定位環(10)和限位環(11)，其中限位環(11)的內端通過圓柱滾子軸承(12)支撐在定子軸(2)上，圓柱滾子軸承(12)右側與定子軸(2)上的凸肩抵觸，第一定位環(10)固定套裝在定子軸(2)上、且夾持在角接觸球軸承(9)與圓柱滾子軸承(12)之間，與第一定位環(10)同厚度的第二定位環(13)間隙套裝在第一定位環(10)上，并與左殼體(7)和限位環(11)經螺栓(25)固定連接；左殼體(7)和右殼體(8)的外端分別與中間殼體(3)固定連接，三者構成輪轂形狀的電機殼體，輪胎(1)安裝在中間殼體(3)的外壁上；

基體(4)直徑小于中間殼體(3)，與中間殼體(3)同軸心套裝在定子軸(2)上，中間殼體(3)與基體(4)之間經圓環狀的支撐件(15)固定連接，2組外圈永磁體(6)和2組內圈永磁體(5)均對應固定在中間殼體(3)與基體(4)相向的側壁上、且分居在支撐件(15)的兩側；

定子總成包括左定子總成和右定子總成，左定子總成包括套裝在定子軸(2)的第一底座(16)、底座限位環(17)和輪輻狀連接件(18)，第一底座(16)與定子軸(2)經過鍵(19)連接，底座限位環(17)固定安裝在第一底座(16)的內端，輪輻狀連接件(18)固定套裝在第一底座(16)的外端上，右定子總成包括套裝在定子軸(2)上的第二底座(21)和固定套裝在第二底座(21)外端上的連接盤(22)，第二底座(21)與定子軸(2)經過鍵(19)連接；輪輻狀連接件(18)和連接盤(22)的外端均設有與定子軸(2)同圓心的環狀定子槽(20)，兩個環狀定子槽(20)貼近并分居在支撐件(15)的兩側，且位于內圈永磁體(5)和外圈永磁體(6)之間，兩個環狀定子槽(20)內均布的下窄上寬結構的定子繞組(23)數量相等且兩兩相對；

增設懸架節臂(24)，懸架節臂(24)套裝在定子軸(2)上且位于連接盤(22)的外側，并與連接盤(22)固定連接。