[發明專利]一種壓電發電減震液壓系統

在審

• 申請號: 201711301510.2
• 申請日: 2017-12-10
• 公開（公告）號: CN108050193A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 陳賢明;梁平
• 申請（專利權）人: 浙江耿堅電子科技有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F15B21/14;H02N2/18
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本發明公開了一種壓電發電減震液壓系統，包括缸體及設置在缸體內的活塞總成，其特征在于，所述缸體的一側設有壓電發電裝置，所述缸體的下端位置設有第一進出油口，所述缸體的上端位置設有第二進出油口，所述缸體包括內缸體及外缸體，所述內缸體與外缸體之間的下方位置第一進出油油路，所述內缸體與外缸體之間的上方位置第二進出油油路，所述第一進出油口與第一進出油油路連通，所述第二進出油口與第二進出油油路；本發明的有益效果是：缸體側面設置壓電發電裝置，能夠通過缸體的進油及回油的循環運動推動轉子繞定子運動進行發電，有效的對缸體的能量進行回收，為提高的能量轉換提供了新的方式。

技術領域

本發明涉及機械液壓設備技術領域，具體涉及一種壓電發電減震液壓系統。

背景技術

液壓系統是通過液體進行驅動的一種機械設備，液壓系統目前廣泛應用于機械領域，用于驅動或減震，液壓系統在應用于減震器上主要起到抑制減震器多余彈跳的作用，目前現有技術中還沒有涉及處一種能夠通過液壓系統進行發電的裝置，液壓系統在減震器時能量直接被散失，不能對其進行有效的利用或回收。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供了結構合理的一種壓電發電減震液壓系統。

本發明的技術方案如下：

一種壓電發電減震液壓系統，包括缸體及設置在缸體內的活塞總成，其特征在于，所述缸體的一側設有壓電發電裝置，所述缸體的下端位置設有第一進出油口，所述缸體的上端位置設有第二進出油口，所述缸體包括內缸體及外缸體，所述內缸體與外缸體之間的下方位置第一進出油油路，所述內缸體與外缸體之間的上方位置設有第二進出油油路，所述第一進出油油路與第二進出油油路之間設有密封隔板，所述第一進出油口與第一進出油油路連通，所述第二進出油口與第二進出油油路連通；所述壓電發電裝置包括發電缸體、配合設置在發電缸體內的轉子及與轉子配合的定子，所述定子上設有壓電陶瓷總成，所述發電缸體下端設有第一開口，所述發電缸體上端設有第二開口，所述第一開口與第一進出油油路連通，所述第二開口與第二進出油油路連通，所述活塞總成在缸體內上下運動，從而推動轉子轉動，并通過轉子與定子之間的擠壓運動，使得定子上的壓電陶瓷總成產生電流，并使壓電發電裝置進行發電工作。

所述的一種壓電發電減震液壓系統，其特征在于，所述轉子中心位置開設有通孔，定子設置在通孔內，所述通孔內側設有內齒輪，所述定子外側設有外齒輪，所述轉子與定子之間通過內齒輪與外齒輪嚙合傳動。

所述的一種壓電發電減震液壓系統，其特征在于，所述定子外側的外齒輪的齒側面設有一組開槽，所述壓電陶瓷總成配合設置在開槽內。

所述的一種壓電發電減震液壓系統，其特征在于，所述轉子采用弧邊三角形結構，且轉子的外壁與發電缸體的內壁轉動貼合設置。

本發明的有益效果是：

1）缸體側面設置壓電發電裝置，能夠通過缸體的進油及回油的循環運動推動轉子繞定子運動進行發電，有效的對缸體的能量進行回收，為提高的能量轉換提供了新的方式。

2）定子與轉子之間通過齒輪嚙合方式進行運動，保證了運動的穩定性；定子上設置壓電陶瓷總成，并通過轉子與定子間的運動擠壓進行發電，發電的形式簡單，發熱較少，且不影響缸體的正常工作。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的定子結構示意圖；

圖3為本發明A-A面剖面結構示意圖；

圖4為本發明轉子的結構示意圖；