[發明專利]一種風力發電機測試隧道在審
| 申請號: | 201711300816.6 | 申請日: | 2017-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN107829886A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 廖恩榮;薛文彥;陳荷雅 | 申請(專利權)人: | 南京高傳機電自動控制設備有限公司 |
| 主分類號: | F03D17/00 | 分類號: | F03D17/00;F04D25/08;F04D27/00;F04D29/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風力發電機 測試 隧道 | ||
技術領域:
本發明涉及一種風力發電機測試隧道。
背景技術:
現有的用于測試發電機的測試隧道多為一整體結構,測試隧道長度較長,占據的空間大,且現有的風力發電機測試隧道不能調節隧道出風口的大小,若想改變風的流速,只能通過改變鼓風機的功率來實現,使用大功率的鼓風機,其消耗的電能大,且更換不同鼓風機時,還要拆裝隧道,使用十分繁瑣。
發明內容:
本發明是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種風力發電機測試隧道。
本發明所采用的技術方案有:一種風力發電機測試隧道,包括第一風管、第二風管、第三風管、第一支撐架、固定架、第三支撐架、鼓風安裝架、電機、風扇、風速調節球和發電機,所述第一風管和第三風管分別與第二風管的兩端固定連接,第一風管和第三風管分別支撐于第一支撐架和第三支撐架上,第二風管和固定架固定連接,鼓風安裝架固定于第二風管的內腔中,電機固定于鼓風安裝架上,且電機的輸出軸與風扇固定連接,風速調節球轉動連接于第三風管的內腔中,發電機設于第三風管的一側;
所述風速調節球上設有第一出風孔和第二出風孔,第一出風孔和第二出風孔相互垂直且貫通,第二出風孔的孔徑大于第一出風孔的孔徑;在第三風管的端口處設有擋風環,該擋風環的內徑大于第二出風孔的孔徑。
進一步地,所述第三風管的外壁上對稱設有兩套管,在兩套管內均穿設有一轉軸,轉軸穿過第三風管并螺紋連接在風速調節球上。
進一步地,所述轉軸的軸線垂直于第三風管的軸線;轉軸的軸線均與第一出風孔和第二出風孔相垂直。
進一步地,所述第三風管上一轉軸上穿設有把手。
進一步地,所述擋風環采用鐵或者橡膠制成。
進一步地,所述第二風管的頂端設有吊耳。
進一步地,所述第二風管的下端對稱設有兩固定塊,固定塊通過螺釘與固定架固定連接。
進一步地,所述第一支撐架和第三支撐架上均設有用于對應支撐第一風管和第三風管的圓弧支撐槽,在圓弧支撐槽內設有橡膠墊。
本發明具有如下有益效果:
1)本發明結構簡單,使用方便,使用效果好,可以調節風的流速,測試發電機在不同風速下的使用情況;
2)本發明中的相鄰兩風管之間為可拆卸結構,便于收納,占據空間小;
3)第一風管和第三風管直接對應置于第一支撐架和第三支撐架,支撐架上的圓弧槽保證穩定性,第二風管和固定架之間固定連接,電機與風扇置于被固定的第二風管內,因此使用時,只需固定一個第二風管即可,裝卸簡單容易。
附圖說明:
圖1和圖2為本發明結構圖。
圖3和圖4為本發明中風速調節球在第三風管內的結構圖。
圖5為本發明中第二風管在固定架上的結構圖。
具體實施方式:
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
如圖1至圖5,本發明公開一種風力發電機測試隧道,包括第一風管11、第二風管12、第三風管13、第一支撐架14、固定架15、第三支撐架16、鼓風安裝架21、電機22、風扇23、風速調節球31和發電機4,第一風管11和第三風管13分別與第二風管12的兩端固定連接,第一風管11和第三風管13分別支撐于第一支撐架14和第三支撐架16上,第二風管12和固定架15固定連接。鼓風安裝架21固定于第二風管12的內腔中,電機22固定于鼓風安裝架21上,且電機22的輸出軸與風扇23固定連接,風速調節球31轉動連接于第三風管13的內腔中,發電機4設于第三風管13的一側。
在風速調節球31上設有第一出風孔311和第二出風孔312,第一出風孔311和第二出風孔312相互垂直且貫通,第二出風孔312的孔徑大于第一出風孔311的孔徑。
在第三風管13的端口處設有擋風環5,擋風環5采用鐵或者橡膠制成,擋風環5的內徑大于第二出風孔312的孔徑。在風速調節球31安裝于第三風管13內后,風速調節球31與第三風管13的內壁之間會存在轉動間隙,擋風環5用于遮擋該轉動間隙,最終使得風扇23吹出的風從第三風管13的軸向方向吹出。
為便于將風速調節球31轉動設于第三風管13內,在第三風管13的上、下外壁上對稱設有兩套管61,在兩套管61內均穿設有一轉軸62,轉軸62穿過第三風管13并螺紋連接在風速調節球31上。
轉軸62的軸線垂直于第三風管13的軸線;轉軸62的軸線均與第一出風孔311和第二出風孔312相垂直。為便于轉動轉軸62,在第三風管13的上端轉軸62上穿設有把手63。
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