[發明專利]一種礦用電纜連接熱縮套加熱裝置在審
| 申請號: | 201711300098.2 | 申請日: | 2017-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN107745512A | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 孫敬榮 |
| 主分類號: | B29C63/42 | 分類號: | B29C63/42;B29L31/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221008 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用電 連接 熱縮套 加熱 裝置 | ||
技術領域
本發明一種礦用電纜連接熱縮套加熱裝置,涉及一種礦上使用的,對電纜連接熱縮套進行加熱的裝置,屬于礦山設備領域。特別涉及一種通過氣動水泵和氣囊的配合,在加熱過程中,使導熱片始終和熱縮套外側貼合的加熱裝置。
背景技術
目前,在煤礦領域,生產設備通常為電力驅動,進行礦用設備電纜線鋪設時,常會遇到需要將電纜線進行連接的情況,或者是在纜線損壞時,需要進行截取修復時,要將兩電纜線端頭進行對接,對接好的電纜線在接頭位置需要進行保護,常用的保護方式是在接頭位置套上熱縮套,通過加熱熱縮套使其緊縮,將連接頭同外部環境相隔絕,熱縮套在使用時需要在一定溫度下進行加熱,井下環境的特殊性,施工前需要檢測瓦斯濃度,按照井下安全作業規程,只有在巷道風流中的瓦斯濃度在1%以下的時候,才能施工,現有的都是采用丙烷噴槍,使用火焰加熱,這種方式,對井下的瓦斯環境要求較高,工人在操作的時候,為了趕工期,很容易違規作業,極容易引發完全事故。
發明內容
為了改善上述情況,本發明一種礦用電纜連接熱縮套加熱裝置提供了一種通過氣動水泵和氣囊的配合,在加熱過程中,使導熱片始終和熱縮套外側貼合的加熱裝置。安全性更高,不會引發爆炸事故,并且能夠在加熱過程中,加熱裝置始終緊貼熱縮套,能夠有效提高對熱縮套的加熱效率。
本發明一種礦用電纜連接熱縮套加熱裝置是這樣實現的:本發明一種礦用電纜連接熱縮套加熱裝置由主體裝置和加熱裝置組成,主體裝置由橡膠套、壓塊、壓桿、壓環、主體筒、連接軸和卡扣組成,所述主體筒由兩個半圓弧形板組成,所述兩個半圓弧形板的一側通過兩個連接軸相連接,所述兩個半圓弧形板的另一側通過卡扣相連接,兩個橡膠套一端分別置于主體筒的兩端,所述橡膠套上開有條形開口,且和主體筒上的開合處相對應,兩個壓環分別套置于主體筒的兩端,且分別和兩個橡膠套相對應,所述橡膠套的直徑從一端向另一端逐漸減小,所述壓環由兩個半圓環組成,所述兩個半圓環一端相鉸接,另一端通過卡扣相連接,多個壓桿一端分別置于壓環內側,且位于壓環內側和主體筒外壁之間,壓塊置于壓桿另一端上,且和對應的橡膠套外側相接觸,所述壓塊為橢球形,且由鐵制成,加熱裝置由電熱絲、氣囊、導熱片、閥門、回液管、填充液、儲液箱、氣動水泵和進液管組成,氣囊置于主體筒內壁上,多個導熱片分別置于氣囊上,多個電熱絲分別置于氣囊內,所述主體筒上開有進液孔和出液孔,且分別和氣囊相連通,所述儲液箱一側和頂端分別開有通孔,回液管一端置于儲液箱上,且和儲液箱頂端的通孔相對應,回液管另一端置于主體筒上,且和主體筒上的出液孔相對應,所述回液管為軟性耐熱材料制成,所述回液管上置有閥門,氣動水泵置于儲液箱一側,所述氣動水泵的進水口和儲水箱一側的通孔相對應,進液管一端和氣動水泵的出水口相連通,進液管另一端置于主體筒上,且和主體筒上的進液孔相對應,所述進液管由軟性耐熱材料制成,所述儲液箱內置有填充液,所述填充液為導熱油和水的混合液。
使用時,當對礦井下的電纜連接熱縮套進行加熱時,首先將主體筒和兩個橡膠套分別卡在熱縮套上,并且通過卡扣對主體筒進行閉合,主體筒內壁上的氣囊在主體筒帶動下形成一個閉合環狀,包裹在熱縮套外側,然后旋轉兩個壓環,兩個壓環分別帶動相連的多個壓桿繞主體筒轉動,壓桿帶動相連的壓塊繞接觸的橡膠套轉動,進而將兩個橡膠套壓緊在熱縮套上,對主體筒的兩端進行密閉,氣動水泵工作,將儲液箱內的填充液通過進液管抽進氣囊內,隨著填充液的不斷增加,氣囊逐漸膨脹,貼緊在熱縮套外側,電熱絲工作,對氣囊內的填充液進行加熱,填充液的熱量通過氣囊上的多個導熱片傳遞至熱縮套上,進而對熱縮套進行加熱,熱縮套受熱收縮時,氣囊也在不斷膨脹和熱縮套保持緊密貼合,進而在加熱過程中,氣囊上的導熱片始終保持和熱縮套貼合,加熱效果更好,加熱完畢后,打開回液管上的閥門,氣囊內填充液通過回液管流回儲液箱內;
所述橡膠套上開有條形開口,且和主體筒上的開合處相對應的設計,由于熱縮套連接后已經固定,進而便于將橡膠套套在熱縮套上;
所述橡膠套的直徑從一端向另一端逐漸減小的設計,能夠使橡膠套和熱縮套貼合更加緊密,進而提高對主體筒兩端的密閉效果;
所述回液管為軟性耐熱材料制成的設計,能夠承受較高的溫度,在氣囊內高溫的填充液通過回液管流回儲液箱內時,不會被高溫的填充液燙壞;
所述進液管由軟性耐熱材料制成,能夠承受較高的溫度,在連續為熱縮套進行加熱時,儲液箱內的填充液溫度較高,不會被高溫的填充液燙壞;
所述填充液為導熱油和水的混合液的設計,導熱性能較好,熔點較高,能夠更好的將熱量傳遞至導熱片上,進而提高對熱縮套的加熱效果;
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