[發(fā)明專利]一種自動(dòng)測(cè)試車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的方法和裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711299872.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107967215A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張映紅;閻玲利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號(hào): G06F11/36
• 分類號(hào): G06F11/36
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司44202
• 代理人: 鄧聰權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載軟件系統(tǒng)測(cè)試領(lǐng)域，特別是涉及一種自動(dòng)測(cè)試車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的方法和裝置。

背景技術(shù)

隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)下汽車和手機(jī)智能互聯(lián)已經(jīng)不是一個(gè)陌生的功能，目前很多汽車都支持手機(jī)與汽車的互聯(lián)互控操作。汽車手機(jī)互聯(lián)的意義在于用戶習(xí)慣的延續(xù)，用戶無(wú)需分別學(xué)習(xí)和適應(yīng)車機(jī)與手機(jī)的操作與使用，手機(jī)正是用戶習(xí)慣于慣用行為的承載。

車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)在投入市場(chǎng)前，需要對(duì)其進(jìn)行充分的測(cè)試以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。目前的手工黑盒測(cè)試效率較低，而且在歸檔方法中，高效分析并自動(dòng)生成可讀性較強(qiáng)的分析報(bào)告方面幾乎沒(méi)有很方便的方法和途徑，而且當(dāng)前沒(méi)有一種有效區(qū)分并過(guò)濾外接設(shè)備網(wǎng)絡(luò)異常的方法，也沒(méi)有一種將復(fù)雜可讀性差的測(cè)試結(jié)果自動(dòng)整理成可讀性強(qiáng)的報(bào)告的機(jī)制。因此，以效率著稱的自動(dòng)化測(cè)試對(duì)于車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的性能測(cè)試和穩(wěn)定性測(cè)試則顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種自動(dòng)測(cè)試車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的方法，實(shí)時(shí)對(duì)測(cè)試過(guò)程生成的trace另存為日志文檔，然后解析日志文檔，提取關(guān)鍵、有效的KPI信息存于數(shù)據(jù)庫(kù)；待測(cè)試結(jié)束后對(duì)這些信息格式化，作為測(cè)試報(bào)告輸出。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)，本發(fā)明采用以下方案：一種自動(dòng)測(cè)試車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的方法，包括測(cè)試系統(tǒng)，所述方法包括以下步驟：

部署測(cè)試環(huán)境，對(duì)所述測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行初始化；

使用所述測(cè)試系統(tǒng)控制車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)上電，并保證所述車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)；

測(cè)試人員選擇測(cè)試案例，開(kāi)始測(cè)試；

若測(cè)試通過(guò)，則輸出自動(dòng)化測(cè)試報(bào)告；

若測(cè)試不通過(guò)，則標(biāo)記、篩選因手機(jī)網(wǎng)絡(luò)故障而造成測(cè)試不通過(guò)的案例，輸出所述自動(dòng)化測(cè)試報(bào)告；

關(guān)閉所述車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，釋放測(cè)試系統(tǒng)資源。

進(jìn)一步的，所述對(duì)所述測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行初始化包括建立一個(gè)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)；所述釋放測(cè)試系統(tǒng)資源包括將本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)刪除。

更進(jìn)一步的，所述自動(dòng)化測(cè)試報(bào)告的生成過(guò)程為：所述測(cè)試系統(tǒng)生成測(cè)試過(guò)程的trace，并將所述測(cè)試案例的trace保存為對(duì)應(yīng)的所述日志文件；對(duì)所有所述測(cè)試案例的所述日志文件中的信息進(jìn)行解析，將解析到的信息存儲(chǔ)于所述本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中；最后對(duì)所述本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)格式進(jìn)行處理。

更進(jìn)一步的，所述對(duì)所有所述測(cè)試案例的所述日志文件中的信息進(jìn)行解析為實(shí)時(shí)提取所述日志文件中的關(guān)鍵、有效的KPI信息。

更進(jìn)一步的，所述標(biāo)記、篩選因手機(jī)網(wǎng)絡(luò)故障而造成測(cè)試不通過(guò)的案例是在所述測(cè)試案例的所述日志文件進(jìn)行解析后進(jìn)行標(biāo)記和篩選。

進(jìn)一步的，所述部署測(cè)試系統(tǒng)環(huán)境包括：手機(jī)與車載多媒體系統(tǒng)通過(guò)USB 互聯(lián)；所述車載多媒體系統(tǒng)與所述測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)USB互聯(lián)。

進(jìn)一步的，所述測(cè)試系統(tǒng)設(shè)置有人機(jī)交互界面，使用自然語(yǔ)言。

一種自動(dòng)測(cè)試車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的裝置，所述裝置上述測(cè)試系統(tǒng)，并且其測(cè)試方法為上述測(cè)試方法。

更進(jìn)一步的，所述裝置設(shè)置有OLED屏幕和USB接口。

本發(fā)明的一種自動(dòng)測(cè)試車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的方法和裝置，利用搭載所述測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試裝置，實(shí)現(xiàn)了車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的自動(dòng)測(cè)試，有效地釋放了手工黑盒測(cè)試的人力資源，提高了自動(dòng)化測(cè)試的效率和整體結(jié)果的可讀性；本方法還能有效地檢測(cè)出因手機(jī)網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致的測(cè)試失敗，有效地針對(duì)多元化的車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行兼容測(cè)試。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的測(cè)試流程圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例1：

一種自動(dòng)測(cè)試車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的方法，包括測(cè)試系統(tǒng)，如圖1所示，所述方法包括以下步驟：

S1、系統(tǒng)初始化，包括部署測(cè)試環(huán)境和建立本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)所述測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行初始化；具體的，包括手機(jī)與車載多媒體系統(tǒng)通過(guò)USB互聯(lián)；所述車載多媒體系統(tǒng)與所述測(cè)試裝置通過(guò)USB互聯(lián)；

S2、產(chǎn)品上電，包括使用所述測(cè)試系統(tǒng)控制車載多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)上電；