[發(fā)明專利]一種智能交通監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711299464.7
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN108053670A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁金鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 梁金鳳
• 主分類號(hào): G08G1/0967
• 分類號(hào): G08G1/0967
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括監(jiān)控子系統(tǒng)和車載子系統(tǒng)，所述監(jiān)控子系統(tǒng)和車載子系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，所述監(jiān)控子系統(tǒng)用于對交通監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行檢測，并將檢測結(jié)果傳輸至所述車載子系統(tǒng)，所述目標(biāo)包括行人和車輛，所述車載子系統(tǒng)包括接收模塊、顯示裝置、GPS模塊和路線規(guī)劃模塊，所述接收模塊用于接收交通監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)檢測結(jié)果，所述顯示裝置用于顯示接收到的目標(biāo)檢測結(jié)果，所述GPS模塊用于確定車輛的當(dāng)前位置，所述路線規(guī)劃模塊用于根據(jù)目標(biāo)檢測結(jié)果和車輛的當(dāng)前位置對車輛行駛路線進(jìn)行規(guī)劃。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示裝置為液晶顯示器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控子系統(tǒng)包括第一圖像獲取模塊、第二預(yù)處理模塊、第三初步檢測模塊、第四目標(biāo)檢測模塊和第五效果評估模塊，所述第一圖像獲取模塊用于獲取交通監(jiān)控區(qū)域的紅外圖像，所述第二預(yù)處理模塊用于對紅外圖像進(jìn)行預(yù)處理，所述第三初步檢測模塊用于根據(jù)經(jīng)過預(yù)處理的紅外圖像獲取目標(biāo)區(qū)域，所述第四目標(biāo)檢測模塊用于在目標(biāo)區(qū)域?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行檢測，所述第五效果評估模塊用于對目標(biāo)檢測效果進(jìn)行評價(jià)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第二預(yù)處理模塊包括第一背景提取子模塊和第二背景雜波抑制子模塊，所述第一背景提取子模塊用于提取紅外圖像的背景幀，所述第二背景雜波抑制子模塊用于對背景幀的雜波進(jìn)行抑制；

所述第一背景提取子模塊用于提取紅外圖像的背景幀，采用以下方式進(jìn)行：選取前T幀圖像Pt(t＝1,2,…,T)，對于每個(gè)像素點(diǎn)，選取三個(gè)時(shí)空鄰域窗口：中心窗口W0，0度窗口W1和90度窗口W2，采用下式提取紅外圖像的背景幀：EH(x,y)＝mid(w0,w1,w2)；

式中，w0,w1,w2分別表示W(wǎng)0,W1,W2的中值，mid(w0,w1,w2)表示w0,w1,w2的中值，EH(x,y)表示紅外圖像的背景幀。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第二背景雜波抑制子模塊用于對背景幀的雜波進(jìn)行抑制，采用以下方式進(jìn)行：首先，計(jì)算當(dāng)前幀和背景幀的相關(guān)因子：

式中，EM表示當(dāng)前幀和背景幀的相關(guān)因子，Amn,Bmn表示當(dāng)前幀和背景幀，A′,B′表示當(dāng)前幀和背景幀的灰度均值；

然后，設(shè)定一個(gè)閾值，若相關(guān)因子大于設(shè)定閾值，則對背景雜波進(jìn)行濾除，否則，調(diào)整時(shí)空領(lǐng)域窗口大小，重新提取紅外圖像的背景幀。