[發明專利]一種基于GPS/北斗的地理信息采集裝置

在審

• 申請號: 201711299126.3
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108020209A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 王靜;宮宗杰;馮陽;張鑭;李家豪;鮮孟兵
• 申請（專利權）人: 成都中鼎科技有限公司
• 主分類號: G01C11/00
• 分類號: G01C11/00;G01C11/02;G01S19/14;H04N5/225;B60R11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于GPS/北斗的地理信息采集裝置，包括底座，工作臺，減振機構，所述的減振機構設置在底座上，底座為圓盤狀，在底座下方設置有安裝架，工作臺放置在減振機構上，所述的減振機構包括滾輪，壓簧板A，弧形件一端連接圓盤，在弧形件的另一端設置有滾輪，在底座上表面設置有凹槽，滾輪放置在凹槽內，在壓簧板A上方鏡像設置有壓簧板B，相應地在工作臺下表面設置有同樣的凸字型凹槽，在工作臺上中間的位置設置有放置槽，在放置槽內放置有軸承，在軸承內安裝有轉軸，轉軸上部安裝有轉動臺，轉動臺四周為齒輪，在轉動臺一側設置有電機，電機的輸出軸連接主動齒輪，主動齒輪和轉動臺齒輪嚙合，在轉動臺上設置有圖像采集機構。

技術領域

本發明涉及數據采集裝置技術領域，特別是一種基于GPS/北斗的地理信息采集裝置。

背景技術

眾所周知，現有的地理信息采集裝置采用的是多個數碼相機固定在車的頂部，汽車在道路上勻速行駛，數碼相機拍攝照片，經過電腦合成的到相應的地理信息數據庫，但是現有的技術的基于GPS的地理信息采集裝置在汽車車頂安裝的穩定性較差，并且在車輛行駛晃動中帶動其精密構件產生晃動，從而影響了拍照質量，并且其固定安裝在車頂，無法進行旋轉調節;而且其拆裝非常麻煩。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種基于GPS/北斗的地理信息采集裝置。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種基于GPS/北斗的地理信息采集裝置，包括底座，工作臺，減振機構，所述的減振機構設置在底座上，底座為圓盤狀，在底座下方設置有安裝架，工作臺放置在減振機構上，所述的減振機構包括滾，壓簧板A，壓簧板A設置有四根弧形件，弧形件一端連接圓盤，弧形件以圓盤為中心呈放射性設置，在弧形件的另一端設置有滾輪，在底座上表面設置有凹槽，凹槽呈十字型設置，凹槽的截面為凸字型，滾輪放置在凹槽內，在壓簧板A上方鏡像設置有壓簧板B，相應地在工作臺下表面設置有同樣的凸字型凹槽，工作臺通過凹槽放置在壓簧板B上，在工作臺上中間的位置設置有放置槽，在放置槽內放置有軸承，在軸承內安裝有轉軸，轉軸上部安裝有轉動臺，轉動臺四周為齒輪，在轉動臺一側設置有電機，電機安裝在工作臺上，電機的輸出軸連接主動齒輪，主動齒輪和轉動臺齒輪嚙合，在轉動臺上設置有圖像采集機構，信息采集組件包括攝像頭、信號處理裝置、防護罩、支柱，攝像頭固定在支柱上，支柱安裝在轉動臺上，在支柱上安裝有防護罩，在防護罩上設置有開口，攝像頭通過開口支出防護罩，在防護罩內放置有微處理器，支柱支出防護罩，在支柱的頂端安裝有GPS/北斗接收發送模塊。

具體地，所述的信號處理裝置包括微處理器，信號采集模塊，信號處理模塊和通信模塊。信號采集模塊、信號處理模塊、通信模塊分別與微處理器連接。

具體地，所述的工作臺上以放置槽為中心設置有環形槽，環形槽內放置有滾珠，在轉動臺下表面設置有環形凸起，環形凸起放置在環形槽內，

具體地，所述的底座邊緣設置有擋板。

具體地，所述的防護罩為拱形，在放置攝像頭的開口上設置有橡膠密封環。

具體地，所述的支柱底部設置有安裝板，安裝板通過螺栓固定在轉動臺上。

本發明的有益效果如下：在底座和工作臺之間設置有緩沖彈簧板，緩沖彈簧板上下鏡像設置有兩組，在汽車行駛震動的時候將壓簧板壓下，滾輪在凹槽內滾動，起到緩沖減振的效果；電機帶動轉動臺轉動，使攝像頭實現360度的數據收集，同時防護罩將攝像頭和信息處理模塊保護起來，防止設備損壞。

附圖說明

圖1 為本發明的結構示意圖；

圖中：1-安裝架，2-底座，3-工作臺，4-電機，5-主動齒輪，6-轉動臺，7-攝像頭，8-防護罩，9-支柱，10-GPS/北斗接收發送模塊，11-轉軸，12-環形凸起，13-軸承，14-壓簧板，15-滾輪，16-滾珠。

具體實施方式