[發明專利]一種車內環境管理控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201711298633.5
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN109895587B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 姜友愛;荊艷強;傅亞輝;南曉峰
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H3/00;B60H1/32
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

1.一種車內環境管理控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

當接收到車內環境處理請求信號時，檢測車外環境狀態，判斷車外環境狀態為健康或污染：

判斷車外環境狀態為健康時，執行對應的車外引風動作；

判斷車外環境狀態為污染時，執行對應的車內處理動作；

所述車內環境處理請求信號包括：第一優先級的有毒氣體處理請求信號、第二優先級的安全隱患處理請求信號、第三優先級的有害氣體處理請求信號和第四優先級的車內舒適度處理請求信號；

當同時接收到至少兩個優先級的車內環境處理請求信號時，判斷是否接收到第一優先級的車內環境處理請求信號：

若接收到第一優先級的車內環境處理請求信號，則響應第一優先級的車內環境處理請求信號，并執行對應的處理動作；

否則判斷是否同時接收到其余優先級的車內環境處理請求信號：若同時接收到其余優先級的車內環境處理請求信號，則同時響應接收到的車內環境處理請求信號，并執行對應的處理動作；

當接收到多個指令且矛盾時，按優先級順序執行。

2.根據權利要求1所述的車內環境管理控制方法，其特征在于，所述安全隱患處理請求信號包括霧化濕度處理請求信號，對應的車外引風動作包括啟動除霜器外循環進風。

3.根據權利要求2所述的車內環境管理控制方法，其特征在于，所述判斷車外環境狀態為健康或污染還包括判斷車外溫度是否高于設定的壓縮機啟動極限溫度的步驟：

若車外環境狀態為健康且車外溫度高于設定的壓縮機啟動極限溫度，執行對應的車外引風動作和車內處理動作，所述車內處理動作包括啟動除霜器、啟動空調升溫、啟動空調制冷除濕；

若車外環境狀態為健康且車外溫度低于等于設定的壓縮機啟動極限溫度，執行對應的車外引風動作和車內處理動作，所述車內處理動作包括啟動除霜器、啟動空調升溫；

若車外環境狀態為污染且車外溫度高于設定的壓縮機啟動極限溫度，執行對應的車內處理動作，所述車內處理動作包括啟動除霜器、啟動空調升溫、啟動空調制冷除濕。

4.根據權利要求1所述的車內環境管理控制方法，其特征在于，所述有害氣體處理請求信號對應的車外引風動作包括啟動天窗風扇、啟動空調外循環、啟動自動窗戶和啟動排氣扇。

5.根據權利要求1所述的車內環境管理控制方法，其特征在于，所述有害氣體處理請求信號包括甲醛處理請求信號、TVOC處理請求信號、PM2.5處理請求信號和CO₂處理請求信號。

6.根據權利要求5所述的車內環境管理控制方法，其特征在于，所述車內處理動作還包括啟動負離子發生器。

7.根據權利要求1所述的車內環境管理控制方法，其特征在于，所述車內舒適度處理請求信號包括制冷降溫處理請求信號，對應的車外引風動作包括啟動空調外進風。

8.根據權利要求7所述的車內環境管理控制方法，其特征在于，所述判斷車外環境狀態為健康或污染還包括判斷車外溫度是否在設定溫度范圍內的步驟：

若車外環境狀態為健康且車外溫度在設定溫度范圍內，執行對應的車外引風動作和車內處理動作，所述車內處理動作包括關閉空調壓縮機、啟動空調鼓風機、關閉空調冷暖風門、空調模式風門啟動制冷吹面模式；

若車外環境狀態為健康且車外溫度在設定溫度范圍外，執行對應的車外引風動作和車內處理動作，所述車內處理動作包括啟動空調壓縮機、啟動空調鼓風機、啟動空調冷凝風機、關閉空調冷暖風門、空調模式風門啟動制冷吹面模式；

若車外環境狀態為污染，執行對應的車內處理動作，所述車內處理動作包括啟動空調壓縮機、啟動空調鼓風機、啟動空調冷凝風機、關閉空調冷暖風門、空調模式風門啟動制冷吹面模式。