[發明專利]一種汽車玻璃切割用固定裝置

在審

• 申請號: 201711298281.3
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108046579A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 梁大偉
• 申請（專利權）人: 合肥市春華起重機械有限公司
• 主分類號: C03B33/02
• 分類號: C03B33/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明公開了一種汽車玻璃切割用固定裝置，包括底板和玻璃本體，所述底板頂部的兩側均通過滑軌滑動連接有滑動塊，并且滑動塊的頂部固定連接有固定箱，所述固定箱內壁的頂部固定連接有擠壓彈簧，擠壓彈簧的底端固定連接有壓緊裝置，固定箱內壁的底部固定連接有豎桿，豎桿的頂端固定連接有支撐板，支撐板的頂部與玻璃本體的底部相接觸，底板頂部的兩側且位于兩個滑動塊之間均固定連接有支撐桿，本發明涉及汽車配件技術領域。該汽車玻璃切割用固定裝置，可以實現對于汽車玻璃切割過程中的固定，不僅減輕了工作人員的負擔和切割難度，提高了切割的效率，而且防止汽車玻璃發生移動影響切割，防止造成不必要的經濟損失。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，具體為一種汽車玻璃切割用固定裝置。

背景技術

汽車配件是汽車服務行業中之一，更是汽車構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品，統稱汽車配件，如發動機配件，轉東西配件，制動系配件，轉向系配件，行走系配件，電器儀表系配件，汽車燈具，汽車改裝，安全防盜，汽車內飾，汽車外飾，綜合配件，影音電器，化工護理，車身及附件，維修設備，電動工具等，汽車配件種類繁多，現如今汽車品牌越來越多，汽車類型也越來越多，大體上汽車可以分為重型汽車，微型汽車，客車三大類，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件這個市場變得也越來越大，近些年汽車配件制造廠也在飛速的發展。

汽車玻璃也是汽車配件中的一種，汽車玻璃也應用的十分廣泛，汽車玻璃在生產或使用時需要對其進行切割，但現如今在切割的過程中不能很好的將汽車玻璃進行固定，這樣不僅增加了工作人員的工作負擔和切割難度，降低了切割的效率，而且汽車玻璃容易發生移動影響切割，造成不必要的經濟損失。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車玻璃切割用固定裝置，解決了汽車玻璃在進行切割時無法很好的進行固定的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種汽車玻璃切割用固定裝置，包括底板和玻璃本體，所述底板頂部的兩側均通過滑軌滑動連接有滑動塊，并且滑動塊的頂部固定連接有固定箱，所述固定箱內壁的頂部固定連接有擠壓彈簧，并且擠壓彈簧的底端固定連接有壓緊裝置，所述固定箱內壁的底部固定連接有豎桿，并且豎桿的頂端固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部與玻璃本體的底部相接觸，所述底板頂部的兩側且位于兩個滑動塊之間均固定連接有支撐桿，并且支撐桿的頂端固定連接有工作臺，所述工作臺的頂部與玻璃本體的底部相接觸。

優選的，所述壓緊裝置包括連接板，所述連接板底部的兩側均固定連接有伸縮桿，并且伸縮桿的底端固定連接有壓緊板。

優選的，所述壓緊板的底部固定連接有彈性緩沖墊，所述連接板的底部與壓緊板的頂部之間且位于伸縮桿的外表面固定連接有伸縮彈簧。

優選的，所述固定箱的一側固定連接有橫板，并且橫板的一側固定連接有卡緊裝置。

優選的，所述卡緊裝置包括卡緊箱，所述卡緊箱的內部貫穿有卡桿，并且卡桿的底端延伸至卡緊箱的底部，所述卡桿位于卡緊箱內部一端的外表面套設有固定板，并且固定板的兩側與卡緊箱內壁的兩側固定連接，所述卡桿位于卡緊箱內部一端的外表面且位于固定板的底部固定連接有移動板，所述固定板的底部與移動板的頂部之間且位于卡桿的外表面固定連接有卡緊彈簧，所述卡桿的頂端固定連接有拉環。

優選的，所述底板頂部的兩側均開設有與卡桿相適配的卡緊槽。

有益效果

本發明提供了一種汽車玻璃切割用固定裝置。具備以下有益效果：