[發明專利]一種汽車整車尺寸測量系統

在審

• 申請號: 201711297977.4
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN110487174A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 李靜
• 申請（專利權）人: 西安北辰星信息技術有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00;G01B11/02;G01B11/06;G01B11/14;G01B11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于測量設備技術領域，具體涉及一種汽車整車尺寸測量系統，包括內置有計算機的控制柜以及測量裝置，控制柜通過無線傳輸裝置與測量裝置相連，測量裝置包括測量支架板、測量側支架、第一彩色攝像機、第二彩色攝像機、第三彩色攝像機、第四彩色攝像機、第一無影燈以及第二無影燈。本發明通過第一無影燈和第二無影燈為采集待測車輛的圖像提供光源，提高了采集圖像的質量。第一伸縮支架、第二伸縮支架、第三伸縮支架、第四伸縮支架、第五伸縮支架以及第六伸縮支架可以調整第一無影燈、第二無影燈、第一彩色攝像機、第二彩色攝像機、第三彩色攝像機及第四彩色攝像機的高度和角度，達到了調整光照強度和粗調焦距的效果。

技術領域

本發明屬于測量設備技術領域，具體涉及一種汽車整車尺寸測量系統。

背景技術

進入二十一世紀以來，伴隨著社會經濟的發展，汽車保有量的迅速增加，高等級公路等基礎設施建設迅速發展，人們在享受機動車輛所帶來的巨大利潤和交通便利的同時，也越來越受到交通阻塞、交通事故頻發、環境污染、道路損壞嚴重造成的巨大經濟損失等所帶來的困擾。近年來，車輛超限超載嚴重影響國家財產和人民生命安全，危及社會經濟秩序，已成為一個突出的社會問題。由于運輸車輛的生產和使用無法得到規范控制，經常出現車輛非法拼裝、組裝，車輛超長超寬超高、大噸小標，引起的超限運輸往往也導致超載現象，這種超限超載現象容易引發道路交通事故、道路設施的早期損壞等問題。

汽車檢測機構普遍采用的測量器具有卷尺、角度尺、外徑卡規、標桿，以及光學式及電磁式檢測儀等。傳統的三維測量方法多為人工檢測，勞動強度大、效率低。隨著計算機技術、圖像處理技術和視覺技術的發展，研究人員對基于圖像處理的三維測量技術——計算機視覺技術進行了廣泛的研究并取得了顯著的進展，并廣泛應用于產品質量檢測、精密測量、振動檢測及機器人領域。采用采集汽車圖像進而實現整車尺寸測量的方法解決了以上技術問題，但是由于實地采集圖像受外界環境因素影響大，導致采集的圖像的質量不理想，從而影響最終測量精度。

發明內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，本發明提供了一種汽車整車尺寸測量系統。本發明要解決的技術問題通過以下技術方案實現：

一種汽車整車尺寸測量系統，包括內置有計算機的控制柜以及測量裝置，所述控制柜通過無線傳輸裝置與測量裝置相連，所述測量裝置包括測量支架板、測量側支架、第一彩色攝像機、第二彩色攝像機、第三彩色攝像機、第四彩色攝像機、第一無影燈以及第二無影燈；

所述測量支架板包括鋪設在底面上的底板、垂直設于底板一側的側板以及與底板平行且設置在側板頂端的頂板；所述底板、側板和頂板均涂覆有防止反光的材料第一彩色攝像機、第一無影燈以及第二彩色攝像機依次設置在頂板下方；測量側支架設置在側板的對側，第三彩色攝像機、第二無影燈以及第四彩色攝像機依次設置在測量側支架上；

所述第一彩色攝像機通過第一伸縮支架與頂板連接；第一無影燈通過第二伸縮支架與頂板連接；第二彩色攝像機通過第三伸縮支架與頂板連接；第三彩色攝像機通過第四伸縮支架與測量側支架連接；第二無影燈通過第五伸縮支架與測量側支架連接；第四彩色攝像機通過第六伸縮支架與測量側支架連接。

所述底板上設置有限位凸臺。

所述第一彩色攝像機、第二彩色攝像機、第三彩色攝像機以及第四彩色攝像機均為CMOS彩色攝像機。

本發明的有益效果：