[發明專利]一種防打滑線路板鉆孔用上墊板

在審

• 申請號: 201711297534.5
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108213519A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陳萬林;莊連美;植宏春
• 申請（專利權）人: 安徽藍潤自動化儀表有限公司
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

本發明公開了一種防打滑線路板鉆孔用上墊板，包括：用于與工件接觸的基體板，所述基體板由導熱材料制作而成，基體板的上方表面設有與其固定的上板層，所述上板層由限位材料制作而成，且其硬度小于基體板的硬度。本發明通過在基體板的上方設置由纖維材料制作而成的上板層，并使上板層的硬度小于基體板的硬度，從而使得鉆頭在鉆孔過程中預選與上板層接觸，當鉆頭穿過上板層與基體板接觸時，利用上板層的限位作用可以避免鉆頭出現打滑現象，從而可以有效提高鉆孔精度。

技術領域

本發明涉及電子技術領域，尤其涉及一種防打滑線路板鉆孔用上墊板。

背景技術

線路板鉆孔中需要使用上、下墊板以阻止線路板表面和底面銅箔開花產生毛刺，以使線路板鉆孔表面光滑提高印制板的質量、提高成品率。現有的上墊板表面又硬又滑，小直徑的鉆頭在鉆孔過程中容易打滑偏離原來孔位，從而在線路板上鉆出橢圓的斜孔，造成線路板的報廢。

發明內容

基于上述背景技術存在的技術問題，本發明提出一種防打滑線路板鉆孔用上墊板，以防止鉆頭在接觸的瞬間出現打滑現象。

本發明提出了一種防打滑線路板鉆孔用上墊板，包括：用于與工件接觸的基體板，所述基體板由導熱材料制作而成，基體板的上方表面設有與其固定的上板層，所述上板層由限位材料制作而成，且其硬度小于基體板的硬度。

優選地，上板層與基體板貼合的貼合處設有若干個相互平行且兩端導通的通風槽。

優選地，上板層靠近基體板的一側設有設有若干個相互平行且兩端貫通的凹槽，且當上板層與基體板固定時，各凹槽與基體板配合以形成通風槽。

優選地，基體板的側壁上設有若干個與其固定的散熱片。

優選地，各散熱片的所正面均與基體板的所在面垂直。

優選地，基體板由導熱金屬材料制作而成。

本發明中，通過在基體板的上方設置由纖維材料制作而成的上板層，并使上板層的硬度小于基體板的硬度，從而使得鉆頭在鉆孔過程中預選與上板層接觸，當鉆頭穿過上板層與基體板接觸時，利用上板層的限位作用可以避免鉆頭出現打滑現象，從而可以有效提高鉆孔精度。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種防打滑線路板鉆孔用上墊板的結構示意圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本發明的技術方案進行詳細說明。

如圖1所示，圖1為本發明提出的一種防打滑線路板鉆孔用上墊板的結構示意圖。

參照圖1，本發明實施例提出的一種防打滑線路板鉆孔用上墊板，包括：用于與工件接觸的基體板1，所述基體板1由導熱金屬材料制作而成，基體板1的上方表面設有與其固定的上板層2，所述上板層2由限位材料制作而成，且其硬度小于基體板1的硬度。

本發明是這樣工作的：通過在基體板1的上方設置由纖維材料制作而成的上板層2，并使上板層2的硬度小于基體板1的硬度，從而使得鉆頭在鉆孔過程中預選與上板層2接觸，當鉆頭穿過上板層2與基體板1接觸時，利用上板層2的限位作用可以避免鉆頭出現打滑現象，從而可以有效提高鉆孔精度。

此外，本實施例中，上板層2靠近基體板1的一側設有設有若干個相互平行且兩端貫通的凹槽，且當上板層2與基體板1固定時，各凹槽與基體板1配合以形成通風槽A，以利用通風槽A使氣流不斷的從上板層2與基體板1之間穿過，以提高該上墊板對鉆頭的散熱效果。

本實施例中，基體板1的側壁上設有若干個與其固定的散熱片3，且各散熱片3的所正面均與基體板1的所在面垂直，以利用散熱片3與基體板1配合將鉆頭工作中產生的熱量快速發散出去，既可以起到對鉆頭降溫的目的，又能避免過熱的基體板1對工件造成影響。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。