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[發明專利]一種改進型新能源充電樁裝置在審

專利信息
申請號: 201711296400.1 申請日: 2017-12-08
公開(公告)號: CN108242728A 公開(公告)日: 2018-07-03
發明(設計)人: 郭木彩 申請(專利權)人: 廣州越凡環保科技有限公司
主分類號: H01R13/70 分類號: H01R13/70;B60L11/18
代理公司: 杭州知瑞知識產權代理有限公司 33271 代理人: 張劍英
地址: 510000 *** 國省代碼: 廣東;44
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摘要:
搜索關鍵詞: 插合槽 充電樁體 頂推件 推桿 充電樁裝置 充電插口 內側端壁 改進型 凹孔 觸銷 滑腔 底座 新能源 新能源汽車 活動安裝 配合安裝 旋轉機構 充電端 接電部 螺孔中 外側端 螺孔 螺柱 配合
【說明書】:

發明公開了一種改進型新能源充電樁裝置,包括充電樁體、設置于所述充電樁體右側端面內的充電插口以及與新能源汽車連接的充電端頭,所述充電樁體底部設有底座,所述底座與所述充電樁體之間設有一旋轉機構,所述充電插口中上下相應設置有開端朝右的插合槽,所述插合槽內側端壁中左右相應設置有頂推件,所述插合槽內側端壁中位于兩個頂推件之間設置有凹孔,所述凹孔中安裝有觸銷,所述觸銷探進所述插合槽中,所述插合槽外側端壁中左右相應設置有與所述頂推件相配合的接電部,所述頂推件包括開端朝向所述插合槽的第一滑腔以及活動安裝在所述第一滑腔中的推桿,所述推桿中設置有開端朝向內側端的螺孔,所述螺孔中配合安裝有螺柱。

技術領域

本發明涉及新能源汽車領域,具體地說是一種改進型新能源充電樁裝置。

背景技術

新能源汽車以節約能源、環保無污染等眾多優點逐漸取代傳統汽車而被廣泛使用。充電樁是新能源汽車配套設施,是為新能源汽車充電的載體,然而傳統中充電樁設置模式單一,其充電插口內的導電片一般設置相對靠外,因此,這種導電片很容易被一些缺乏安全意識的人利用金屬桿件接觸到,進而誘發觸電事故,存在較大的安全隱患。

發明內容

針對上述技術的不足,本發明提出了一種改進型新能源充電樁裝置。

本發明裝置的一種改進型新能源充電樁裝置,包括充電樁體、設置于所述充電樁體右側端面內的充電插口以及與新能源汽車連接的充電端頭,所述充電樁體底部設有底座,所述底座與所述充電樁體之間設有一旋轉機構,所述旋轉機構包括設置于所述充電樁體底部端面外側的環形板以及設置于所述底座頂部端面內的圓環槽,所述環形板底部設有多組滾珠,且每組所述滾珠均探進所述圓環槽中且轉動配合連接,所述底座頂部端面內設有第一電機,所述第一電機的輸出軸頂部與所述所述充電樁體底部固定連接,所述充電插口中上下相應設置有開端朝右的插合槽,所述插合槽內側端壁中左右相應設置有頂推件,所述插合槽內側端壁中位于兩個頂推件之間設置有凹孔,所述凹孔中安裝有觸銷,所述觸銷探進所述插合槽中,所述插合槽外側端壁中左右相應設置有與所述頂推件相配合的接電部,所述頂推件包括開端朝向所述插合槽的第一滑腔以及活動安裝在所述第一滑腔中的推桿,所述推桿中設置有開端朝向內側端的螺孔,所述螺孔中配合安裝有螺柱,所述螺柱內側端與固定安裝在所述第一滑腔內側端壁中的第二電機連接,所述接電部包括開端朝向所述插合槽的第二滑腔、設置在所述第二滑腔一側的第三滑腔、活動安裝在所述第二滑腔中的第一頂推塊以及活動安裝在所述第三滑腔中的滑板,所述第一頂推塊朝向所述滑板的端面設置有第一齒鏈條,所述滑板朝向所述第一頂推塊的端面設置有第二齒鏈條,所述第二滑腔與所述第三滑腔之間設置有通合槽,所述通合槽中通過轉桿可轉動地安裝有齒鏈輪,所述齒鏈輪與所述第一齒鏈條和第二齒鏈條配合連接;所述充電端頭左端面上下相應設置有與所述插合槽相配合的插軸,所述插軸中左右相應設置有與所述頂推件相配合的滑推部,所述充電端頭中還設有閉合裝置,所述閉合裝置包括閉合片以及閉合槽。

進一步的技術方案,所述接電部還包括固定安裝在所述滑板鄰近所述插合槽的端面上的且與市電相連接的送電塊以及固定安裝在所述第三滑腔鄰近所述插合槽的端壁上的傳導片。

進一步的技術方案,所述滑推部包括設置在所述插軸中且上下聯通的穿孔以及活動安裝在所述穿孔中的第二頂推塊,所述穿孔兩側端壁中相應設置有第一導向槽,所述第一導向槽中活動安裝有第一導向塊,所述第一導向槽中還安裝有與所述第一導向塊相抵的第一彈條。

進一步的技術方案,所述第二頂推塊與所述插軸的厚度同樣。

進一步的技術方案,所述第二滑腔中固定安裝有與所述第一頂推塊相抵的第二彈條。

進一步的技術方案,所述第一滑腔左右端壁中相應設置有第二導向槽,所述第二導向槽中活動安裝有第二導向塊,所述第二導向塊與所述推桿固定連接。

進一步的技術方案,所述插軸左端設置有第一斜插面。

進一步的技術方案,所述第二頂推塊外側端設置有第二斜插面。

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