[發(fā)明專(zhuān)利]施工現(xiàn)場(chǎng)考勤用門(mén)禁系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711296109.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108049335A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓曉東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都金陣列科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F13/04 | 分類(lèi)號(hào): | E01F13/04;G07C9/00;G07C1/10 |
| 代理公司: | 成都路航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51256 | 代理人: | 李凌 |
| 地址: | 610000 *** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 施工現(xiàn)場(chǎng) 考勤 門(mén)禁 系統(tǒng) | ||
1.施工現(xiàn)場(chǎng)考勤用門(mén)禁系統(tǒng),包括地面安裝槽(1)、閘機(jī)和控制系統(tǒng),其特征在于,所述閘機(jī)包括長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)閘機(jī)立柱(2),所述閘機(jī)立柱(2)的軸向底端由外向內(nèi)依次開(kāi)設(shè)有螺紋通孔(3)和調(diào)節(jié)孔(4),所述螺紋通孔(3)的軸心線、調(diào)節(jié)孔(4)的軸心線重合和閘機(jī)立柱(2)的軸心線均重合,螺紋通孔(3)的內(nèi)徑小于調(diào)節(jié)孔(4)的內(nèi)徑、且螺紋通孔(3)和調(diào)節(jié)孔(4)連通;還包括調(diào)節(jié)螺桿(5)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)設(shè)于地面安裝槽(1)內(nèi)底部,所述調(diào)節(jié)螺桿(5)的軸向一端由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)、軸向另一端貫穿所述螺紋通孔(3)伸入調(diào)節(jié)孔(4)內(nèi),且調(diào)節(jié)螺桿(5)的外壁與螺紋通孔(3)內(nèi)壁螺紋連接接觸;所述閘機(jī)立柱(2)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有凹槽(7),所述凹槽(7)內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有限位桿(8),凹槽(7)的延伸方向、限位桿(8)的長(zhǎng)軸方向均與閘機(jī)立柱(2)的軸心線方向平行,所述限位桿(8)的軸線相對(duì)于所在側(cè)壁面的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0~90°;所述閘機(jī)立柱(2)上還設(shè)有刷卡感應(yīng)器(9);所述地面安裝凹槽(1)的側(cè)壁上還設(shè)有限位槽,所述限位槽的延伸方向與地面安裝槽(1)的軸線方向平行,所述閘機(jī)立柱(2)的軸向底端側(cè)壁上還設(shè)有與所述限位槽適配的限位塊,所述限位塊伸入限位槽內(nèi)、且與限位槽間隙配合以限制閘機(jī)立柱(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿(5)正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)閘機(jī)立柱(2)沿地面安裝槽(1)軸向上升凸出地面設(shè)置或下降容納與地面安裝槽(1)內(nèi)隱藏設(shè)置;所述調(diào)節(jié)螺桿(5)伸入調(diào)節(jié)孔(4)的軸向頂端設(shè)有限位板(10),在調(diào)節(jié)螺桿(5)的靠近軸向頂端桿段上還套設(shè)有環(huán)板(16),還包括緩沖彈簧(17),所述緩沖彈簧(17)套設(shè)在調(diào)節(jié)螺桿(5)靠近軸向頂端桿段上,且緩沖彈簧(17)的軸向一端固定在限位板(10)上、軸向另一端固定在環(huán)板(16)上;所述限位板(10)和環(huán)板(16)的外徑均小于調(diào)節(jié)孔(4)的內(nèi)徑、且大于螺紋通孔(3)的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工現(xiàn)場(chǎng)考勤用門(mén)禁系統(tǒng),其特征在于,所述地面安裝槽(1)內(nèi)壁上還設(shè)有若干橡膠密封環(huán)(18),所述橡膠密封環(huán)(18)與閘機(jī)立柱(2)的外壁過(guò)渡配合壓緊接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工現(xiàn)場(chǎng)考勤用門(mén)禁系統(tǒng),其特征在于,述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)安裝塊(11)、轉(zhuǎn)軸(12)和電機(jī)(13),所述兩個(gè)安裝塊(11)分別設(shè)于凹槽(7)頂端兩側(cè)壁上,所述轉(zhuǎn)軸(12)的軸向兩端通過(guò)軸承分別設(shè)于兩個(gè)安裝塊(11)上,且其中一個(gè)安裝塊(11)內(nèi)還設(shè)有所述電機(jī)(13),由電機(jī)(13)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng);所述限位桿(8)的軸向一端固定安裝于轉(zhuǎn)軸(12)的軸向中部、且隨轉(zhuǎn)軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的施工現(xiàn)場(chǎng)考勤用門(mén)禁系統(tǒng),其特征在于,所述限位桿(8)的軸向一端通過(guò)抱箍(14)可拆卸安裝于轉(zhuǎn)軸(12)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工現(xiàn)場(chǎng)考勤用門(mén)禁系統(tǒng),其特征在于,所述刷卡感應(yīng)器(9)設(shè)于閘機(jī)立柱(2)的軸向頂端面上,還包括保護(hù)罩(15),所述保護(hù)罩(15)與閘機(jī)立柱(2)軸向頂端側(cè)壁過(guò)渡配合罩設(shè)在閘機(jī)立柱(2)的軸向頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的施工現(xiàn)場(chǎng)考勤用門(mén)禁系統(tǒng),其特征在于,所述閘機(jī)立柱(2)的軸向頂端面上設(shè)有保護(hù)槽(19),所述刷卡感應(yīng)器(9)設(shè)于保護(hù)槽(19)內(nèi),所述保護(hù)罩(15)的內(nèi)壁上還設(shè)有彈性橡膠墊(20),所述彈性橡膠墊(20)的位置與刷卡感應(yīng)器(9)的位置適配。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F13-00 阻擋或限制交通的裝置,例如,門(mén)、路障
E01F13-02 .自由立起的
E01F13-04 .活動(dòng)的以便允許或防止通行
E01F13-10 .僅允許沿一個(gè)方向通行用的攔車(chē)路障
E01F13-12 .用于強(qiáng)迫扣住車(chē)輛或使其癱瘓,例如,帶釘墊
E01F13-06 ..繞與道路方向相平行的水平軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)入打開(kāi)位置,例如,旋轉(zhuǎn)門(mén)
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