[發明專利]一種高壓共軌變量泵單向閥流量特性試驗測試裝置在審
| 申請號: | 201711295493.6 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN108195572A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 姜偉;楊顯鋒;徐春龍;李汝寧;王敏 | 申請(專利權)人: | 中國北方發動機研究所(天津) |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01F1/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單向閥 行程調節裝置 流量傳感器 流量特性試驗 測試裝置 高壓共軌 開啟升程 變量泵 支架 讀取 流量測試 螺釘固定 軟管連接 實時流量 升程 | ||
本發明提供了一種高壓共軌變量泵單向閥流量特性試驗測試裝置,包括單向閥行程調節裝置、流量傳感器和支架,單向閥行程調節裝置和流量傳感器通過螺釘固定在支架上,單向閥行程調節裝置與流量傳感器之間通過軟管連接;單向閥行程調節裝置內安裝待測單向閥,用于調節單向閥開啟升程的大小。本發明具有以下優勢:本發明通過單向閥行程調節裝置調節單向閥開啟升程的大小,通過流量傳感器讀取實時流量值,實現不同升程下的流量測試。
技術領域
本發明屬于動力機械技術領域,尤其是涉及一種高壓共軌變量泵單向閥流量特性試驗測試裝置。
背景技術
隨著柴油機技術不斷發展,排放法規要求越來越嚴格,作為柴油機技術核心的高壓共軌燃油技術得到了充分發展,應用越來越廣泛。高壓共軌變量泵是高壓共軌系統的關鍵組成部分,高壓共軌變量泵的單向閥是高壓共軌變量泵的重要零件,其流通特性直接影響變量泵的性能,單向閥流量特性試驗是進行高壓共軌變量泵技術研究重要手段。
發明內容
有鑒于此,本發明旨在提出一種高壓共軌變量泵單向閥流量特性試驗測試裝置,以實現不同升程下的流量測試。
為達到上述目的,本發明的技術方案是這樣實現的:
一種高壓共軌變量泵單向閥流量特性試驗測試裝置,包括單向閥行程調節裝置、流量傳感器和支架,單向閥行程調節裝置和流量傳感器通過螺釘固定在支架上,單向閥行程調節裝置與流量傳感器之間通過軟管連接;單向閥行程調節裝置內安裝待測單向閥,用于調節單向閥開啟升程的大小。
進一步的,所述單向閥行程調節裝置包括安裝座、壓緊螺堵、出油接頭、調節桿、轉接螺帽和進油接頭,待測單向閥安置在安裝座內,左端用壓緊螺堵壓緊;所述調節桿通過轉接螺帽安裝在安裝座右端,所述調節桿的左端部穿過轉接螺帽與待測單向閥的閥芯接觸,所述出油接頭和和進油接頭分別安裝的安裝座的上下兩端,且分別與待測單向閥的進油口和出油口連通。
進一步的,所述壓緊螺堵和轉接螺帽上均采用O形圈實現密封。
相對于現有技術,本發明具有以下優勢:
本發明通過單向閥行程調節裝置調節單向閥開啟升程的大小,通過流量傳感器讀取實時流量值,實現不同升程下的流量測試。
附圖說明
構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明實施例所述的高壓共軌變量泵單向閥流量特性試驗測試裝置的結構示意圖;
圖2為本發明實施例所述的單向閥行程調節裝置的結構示意圖;
圖3為本發明實施例所述向閥行程調節裝置工作示意。
附圖標記說明:
1單向閥行程調節裝置、2流量傳感器、3支架、4軟管、11安裝座、12壓緊螺堵、13單向閥、14出油接頭、15調節桿、16轉接螺帽、17進油接頭。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
一種高壓共軌變量泵單向閥流量特性試驗測試裝置,如圖1所示,包括單向閥行程調節裝置1、流量傳感器2和支架3,單向閥行程調節裝置1和流量傳感器2通過螺釘固定在支架3上,單向閥行程調節裝置1與流量傳感器2之間通過軟管4連接;單向閥行程調節裝置1內安裝待測單向閥13,用于調節單向閥13的開啟升程的大小。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國北方發動機研究所(天津),未經中國北方發動機研究所(天津)許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711295493.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種基于壓電陶瓷的作動器測試臺主動隔振系統
- 下一篇:一種拉力試驗裝置及方法





