[發明專利]一種噴油器結構

在審

• 申請號: 201711295450.8
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108180095A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 袁永先;王家雄;毛新國
• 申請（專利權）人: 中國北方發動機研究所（天津）
• 主分類號: F02M61/10
• 分類號: F02M61/10;F02M61/16
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本發明提供了一種噴油器結構，包括噴油器體、針閥體和連接塊，所述連接塊的兩端均通過定位銷連接噴油器體和針閥體，所述噴油器體、針閥體和連接塊上均只設有一條油道，且噴油器體、連接塊和針閥體上的油道直接連通。本發明噴油器體、連接塊、針閥體上的油道為一條直通油道，在滿足流通面積需求下大幅減小了高壓有害容積，提高了燃油流通能力。去掉了連接塊、針閥體上的環形槽，有害容積進一步減小，油道流通阻力進一步降低。

技術領域

本發明屬于噴油系統領域，尤其是涉及一種噴油器結構。

背景技術

在設計高壓噴油系統時，應注意減少有害容積。因為有害容積大，在高壓力作用下，燃油被壓縮程度加強，嚴重影響高壓系統的容積效率。

現有噴油器內的有害容積較大。此有害容積主要集中在噴油器體與針閥體內的高壓油道、針閥體和連接塊上的環形槽等幾部分。

噴油器體內的高壓油道為2個φ2(見圖1)，連接塊的油道為4個φ1.5(見圖2)，針閥體內的進油道為3個φ1.7(見圖3)，噴油器內連接塊及針閥體上的環形槽，也是高壓有害容積的一部分。

油道數量多，當然使有害容積大幅增加。而環形槽的存在對噴油系統的性能也沒有任何好處。較大的高壓有害容積，不僅影響高壓噴油系統的容積效率，同時還增加了噴油器內的壓力降，影響了噴油壓力的提高。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種噴油器結構，以減小了高壓有害容積，提高了燃油流通能力。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種噴油器結構，包括噴油器體、針閥體和連接塊，所述連接塊的兩端均通過定位銷連接噴油器體和針閥體，所述噴油器體、針閥體和連接塊上均只設有一條油道，且噴油器體、連接塊和針閥體上的油道直接連通。

進一步的，所述連接塊為柱狀結構，其兩端面均設有兩個銷孔，一端與噴油器體上的兩個銷孔對配合，通過定位銷連接，另一端與針閥體上的兩個銷孔對配合，通過定位銷連接，取消了原連接塊、針閥體上的環形槽。

進一步的，所述噴油器體、連接塊和針閥體上的油道的直徑均為2mm。

相對于現有技術，本發明具有以下優勢：

(1)本發明噴油器體、連接塊、針閥體上的油道為一條直通油道，在滿足流通面積需求下大幅減小了高壓有害容積，提高了燃油流通能力。去掉了連接塊、針閥體上的環形槽，使噴油器體油道、連接塊油道和針閥體油道直接對接，避免或減小了油流損失，有害容積進一步減小，油道流通阻力進一步降低。

(2)本發明結構簡單，容易實現。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為傳統噴油器體的結構圖；

圖2(a)(b)分別為傳統連接塊的側面剖視圖和俯視圖；

圖3為傳統針閥體的結構圖；

圖4為本發明實施例所述噴油器體、連接塊和針閥體的裝配關系圖；

圖5(a)(b)分別為本發明實施例所述噴油器體的仰視圖和剖面圖；

圖6(a)(b)分別為本發明實施例所述針閥體的剖面圖和俯視圖；

圖7中(a)(b)(c)分別為本發明實施例所述連接塊的俯視圖、側視圖、仰視圖。

附圖標記說明：

1-噴油器體，2-連接塊，3-針閥體，4-定位銷，5-油道，6-環形槽,7-銷孔。