[發明專利]蓄電系統有效
| 申請號： | 201711295427.9 | 申請日： | 2017-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN108206311B | 公開（公告）日： | 2021-02-02 |
| 發明（設計）人： | 石倉誠 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;G01R31/396;G01R31/3842 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 段承恩;劉靜 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 系統 | ||
1.一種蓄電系統，其特征在于，具備：
蓄電裝置，其包括相互并聯連接的多個電池單元；
一個電壓傳感器，其構成為對所述蓄電裝置的端子間電壓進行檢測；
一個電流傳感器，其構成為對在所述蓄電裝置的兩端子間流動的充放電電流進行檢測；
數據取得部，其構成為，在預先確定的判定時間范圍內的多個檢測定時的各定時同時取得所述電壓傳感器的檢測值和所述電流傳感器的檢測值，取得多個電壓-電流數據組；
線性近似處理部，其構成為，針對所取得的所述多個電壓-電流數據組，將充放電時的所述端子間電壓設為Y，將所述充放電電流設為X，以Y＝aX+b的函數形式進行一階線性近似，求得常數a、b以及所述常數比b/a；以及
判定部，其構成為，對所求得的所述常數比b/a與預定的常數比范圍進行比較，當所求得的所述常數比b/a處于所述預定的常數比范圍內時，判定為在所述多個電池單元之間沒有產生充電狀態的不均，當所求得的所述常數比b/a未被所述預定的常數比范圍包含時，判定為在所述多個電池單元之間產生了充電狀態的不均。
2.根據權利要求1所述的蓄電系統，其特征在于，
所述判定部構成為，將所述充放電電流為零時的所述端子間電壓設為所述蓄電裝置的開路電壓OCV，將所述預定的常數比范圍設為對OCV/a加上推定誤差范圍而得到的范圍。
3.根據權利要求1所述的蓄電系統，其特征在于，
所述數據取得部構成為，將所述多個電池單元的各電池單元的所述充電狀態的變動均保持在預先確定的變動范圍內的時間范圍，設定為預先確定的所述判定時間范圍。
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