[發明專利]支持多種通訊方式的高速燒錄器在審
| 申請號: | 201711295410.3 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN107977212A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 劉昌元;王仁杰;黃雷;陳元珩;朱瑞杰;楊浩修 | 申請(專利權)人: | 延鋒偉世通電子科技(南京)有限公司 |
| 主分類號: | G06F8/61 | 分類號: | G06F8/61 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司32206 | 代理人: | 顧進 |
| 地址: | 211100 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支持 多種 通訊 方式 高速 燒錄器 | ||
技術領域
本發明屬于汽車電子技術領域,尤其涉及一種用于汽車電子電路中的外圍存儲器件及主控芯片燒錄,具體地說是涉及一種用于整車ECU(electronic control unit)中主控制器及外圍存儲芯片燒錄的高速燒錄器,它支持多種通訊協議的燒錄方式。
背景技術
隨著汽車工業的不斷發展,汽車組合儀表的功能越來越豐富,其后期升級和檢測次數也趨于增多,目前,汽車組合儀表的控制主板上,主控芯片及外圍存儲器件的燒錄方式主要有以下3種:
(1)離線燒錄:存儲芯片在SMT貼片之前進行燒錄,但是這樣后期測試和升級將難以實現。
(2)半離線燒錄:存儲芯片在SMT貼片后,將SPI(Serial Peripheral Interface,串行外設接口)數據線和電源線引出以進行燒錄,但是這種后期無拆卸升級也難以實現,并且接入電源容易使汽車組合儀表控制主板的MCU(Micro controller unit)產生自鎖及啟動異常的現象。
(3)CAN總線燒錄:通過CAN總線對存儲芯片進行燒錄,但是CAN總線的傳輸速率比較低,導致燒錄的時間長。
因此,現有技術中的燒錄器所采用的燒錄方式已無法滿足汽車組合儀表控制主板上主控芯片及外圍存儲器件的燒寫和升級,迫切的需要一種新型的燒錄器來解決上述三種燒錄方式所存在的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種適用于汽車組合儀表的離線升級和裝車后的在線升級且支持多種通訊方式的高速燒錄器,該燒錄器的燒寫速率高且可支持多種通訊接口的燒錄,完全適用于汽車組合儀表主控程序及資源程序的離線燒錄和在線燒錄。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為,一種支持多種通訊方式的高速燒錄器,包括PCB板(Printed Circuit Board,印刷電路板),所述PCB板上設有微處理器、內部存儲芯片、電壓轉換模塊、電源接口、SPI接口、CAN接口、外部信號觸發按鍵,所述微處理器具有2組及2組以上的SPI信號線,所述內部存儲芯片通過一組SPI信號線與微處理器相連,所述SPI接口通過其余的SPI信號線與微處理器相連,所述電壓轉換模塊的輸出端與微處理器以及內部存儲芯片的電源端和地端相連,所述CAN接口與微處理器的CAN H/L端口相連,所述外部信號觸發按鍵與微處理器的I/O口相連,所述電源接口連接電壓轉換模塊的輸入端。
作為本發明的一種改進,所述PCB板上設有LED指示燈,所述LED指示燈與微處理器的I/O口相連;所述外部信號觸發按鍵包括開始按鍵(start button)和停止按鍵(stop button)。
作為本發明的一種改進,所述微處理器的一組SPI信號線包括SCLK端口、MOSI端口、MISO端口、CS端口和GND端口。
作為本發明的一種改進,所述微處理器采用型號為RH850D1L的微控制器,所述內部存儲芯片的型號為MT25TL01G。
作為本發明的一種改進,所述電壓轉換模塊將5V電源轉換成3.3V,電壓轉換模塊采用型號為TLV1117的主控芯片進行設計。
作為本發明的一種改進,所述微處理器上加載有Flash boot-Loader程序,運行Flash boot-Loader軟件系統,所述Flash boot-Loader軟件系統包括驅動層和邏輯應用控制層(簡稱“應用層”),所述應用層上封裝了標準協議接口和基礎的控制流程,所述驅動層則由必要的通訊驅動和外圍設備控制驅動組成。
作為本發明的一種改進,所述驅動層上設有SPI、CAN兩種主流的通訊協議驅動,用于讀寫汽車組合儀表控制主板上帶有此2種協議接口的外圍存儲器件。
作為本發明的一種改進,為了了解程序升級或者芯片刷寫過程中的運行狀態,所述驅動層還包括GPIO控制驅動,用來控制PCB板上的LED指示燈,來明示當前系統的工作狀態。
作為本發明的一種改進,為了方便用戶通過按鍵操作來控制系統的運行,所述驅動層還包括A/D模數轉換的驅動,該驅動可以用來識別外部信號觸發按鍵的按鍵電路,從而通知汽車組合儀表控制主板的MCU識別到用戶的不同按鍵指令操作,來控制程序的升級或芯片刷寫的流程。
作為本發明的一種改進,所述應用層上封裝了國際標準ISO-15765/ISO-14229的診斷協議規范中定義的標準指令接口。使得系統可以很好得移植到汽車組合儀表以及汽車其它ECU(electronic control unit)中實現軟件及資源升級,系統具備很高的可移植性和復用性。
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