[發明專利]一種機電復合柔性增壓發動機有效
| 申請號: | 201711295405.2 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN108223107B | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 程振宇;張俊躍;王振彪;田偉 | 申請(專利權)人: | 中國北方發動機研究所(天津) |
| 主分類號: | F02B37/10 | 分類號: | F02B37/10;F02B39/04;F02B39/10 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機電 復合 柔性 增壓 發動機 | ||
1.一種機電復合柔性增壓發動機,其特征在于:包括發動機本體(1)、變速機構(2)、第一離合器(3)、壓氣機(4)、電動機/發電機(5)、第二離合器(6)、電池組(7)、渦輪(8)、高溫截止閥(9)、旁通閥止閥(10)、驅動器(11);
所述的發動機本體(1)通過曲軸與變速機構(2)機械連接,所述的變速機構(2)通過第一離合器(3)與壓氣機(4)連接,所述的壓氣機(4)轉軸同時與電動機/發電機(5)轉軸固定連接,壓氣機(4)進氣口與大氣連通,壓氣機(4)排氣口與所述發動機本體(1)進氣口通過進氣管道連接,所述的電動機/發電機(5)通過第二離合器(6)與渦輪(8)轉軸連接,所述的電動機/發電機(5)通過電路與驅動器(11)連接,驅動器(11)通過電路與電池組(7)連接,所述渦輪(8)排氣口與大氣連通,進氣口與所述發動機本體(1)通過可控高溫截止閥(9)與發動機(1)排氣口連通,且發動機(1)排氣口的另一支路通過旁通截止閥(10)與大氣連通;所述發動機本體包括汽油發動機或柴油發動機;所述的變速機構(2)包括多級齒輪變速機構、行星輪變速機構、帶傳動或鏈傳動變速機構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國北方發動機研究所(天津),未經中國北方發動機研究所(天津)許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711295405.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種車用中冷器支架結構
- 下一篇:電磁閥渦輪增壓器





