[發明專利]一種用于汽車坐墊的烘干裝置有效
| 申請號: | 201711294872.3 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN108058678B | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 趙春城;吳敏芳;周朱晨;劉金杰;翟明明 | 申請(專利權)人: | 碭山縣展望罐頭食品廠 |
| 主分類號: | B60S3/00 | 分類號: | B60S3/00 |
| 代理公司: | 合肥超通知識產權代理事務所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 龔存云 |
| 地址: | 235300 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車坐墊 烘干 裝置 | ||
本發明公開了一種用于汽車坐墊的烘干裝置,包括烘干平臺,所述烘干平臺上方開設有下凹槽,下凹槽左側固定連接有固定板,固定板上方固定連接有左固定夾,所述下凹槽右側固定連接有彈性繩,彈性繩末端固定連接有右固定夾,所述彈性繩與烘干平臺連接處與固定板平齊,下凹槽內側左右對稱固定連接有驅動裝置,驅動裝置包括第一電機座,第一電機座上方固定連接有第一電機,所述第一電機輸出端固定連接有轉盤,轉盤偏心處轉動連接有第一連桿,第一連桿內側轉動連接有第二連桿。與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明結構簡單,使用方便,在進行坐墊烘干時能夠不斷改變烘干的角度與位置,使得烘干速度更快,避免烘干不均勻的情況。
技術領域
本發明涉及一種烘干設備,具體是一種用于汽車坐墊的烘干裝置。
背景技術
汽車的種類較多,與人們生活關系最密切的就是乘用車。乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有:普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
汽車坐墊在使用過程中容易弄臟,自己清洗較為麻煩,而洗車店在清洗時由于有大量的坐墊,清洗完成后等其自然風干時間較長,十分不便。為此本領域技術人員提出了一種用于汽車坐墊的烘干裝置,以解決上述背景中提出的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于汽車坐墊的烘干裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種用于汽車坐墊的烘干裝置,包括烘干平臺,所述烘干平臺上方開設有下凹槽,下凹槽左側固定連接有固定板,所述固定板上方固定連接有左固定夾,所述下凹槽右側固定連接有彈性繩,彈性繩末端固定連接有右固定夾,所述彈性繩與烘干平臺連接處與固定板平齊,下凹槽內側左右對稱固定連接有驅動裝置,驅動裝置包括第一電機座,第一電機座上方固定連接有第一電機,所述第一電機輸出端固定連接有轉盤,轉盤偏心處轉動連接有第一連桿,第一連桿內側轉動連接有第二連桿,所述第一電機座內側對稱固定連接有兩個側導向座,第二連桿與導向座滑動連接,所述第二連桿內端上方垂直固定連接有頂板,頂板頂部高于固定板的高度;所述烘干平臺前側固定連接有前連板,烘干平臺后側固定連接有后連板,前連板與后連板前后對稱開設有導向滑槽,所述導向滑槽內部左右對稱滑動連接有導向滑塊,導向滑塊之間固定連接有上支架,前側上支架與后側上支架之間頂部固定連接有烘干風機,所述后連板中部固定連接有第二電機座,第二電機座上方固定連接有第二電機,所述第二電機輸出端固定連接有不完全齒輪,后側上支架中部上下對稱固定連接有傳動連桿,傳動連桿內側固定連接有若干傳動齒,所述不完全齒輪分別與上下兩側傳動齒相嚙合,所述烘干平臺底部左右對稱固定連接有支撐架,所述支撐架底部固定連接有萬向輪,所述傳動齒無齒位置對應圓心角為60°-90°。
作為本發明進一步的方案:所述第一電機與第二電機均為調速電機,第一電機與第二電機均與電源電連接。
作為本發明再進一步的方案:所述烘干平臺右側固定連接有啟動開關。
作為本發明再進一步的方案:所述烘干平臺內側涂刷有隔熱層。
作為本發明再進一步的方案:所述彈性繩為橡皮筋材質。
作為本發明再進一步的方案:所述左固定夾與右固定夾均為不銹鋼材質。
作為本發明再進一步的方案:所述頂板頂面呈弧形。
作為本發明再進一步的方案:所述萬向輪為剎車萬向輪。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明結構簡單,使用方便,在進行坐墊烘干時能夠不斷改變烘干的角度與位置,使得烘干速度更快,避免烘干不均勻的情況,值得推廣。
附圖說明
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