[發明專利]機動車用內飾或外飾構件以及舷外機部件有效
| 申請號: | 201711294520.8 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN108203539B | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 深見優之助;巖崎拓也;佐佐木一雄 | 申請(專利權)人: | 鈴木株式會社 |
| 主分類號: | C08L69/00 | 分類號: | C08L69/00;C08L51/04;C08K5/13;C08K5/3435;C08K5/3475 |
| 代理公司: | 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 孫德崇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 用內飾 構件 以及 舷外機 部件 | ||
1.一種機動車用內飾或外飾構件,其由包含以下成分A至成分C的熱塑性樹脂組合物制成,
把所述成分A和所述成分B的總量作為100重量份時,所述熱塑性樹脂組合物中含有所述成分A為89至91重量份、所述成分B為9至11重量份以及所述成分C為0.001至0.01重量份,
所述成分A為聚碳酸酯樹脂,該聚碳酸酯樹脂含有源自以下結構式(1)表示的二羥基化合物的構成單元(i)和源自環己烷二甲醇的構成單元(ii),其中所述構成單元(i)與所述構成單元(ii)的含量比為摩爾比60/40至64/36;
所述成分B為丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯系橡膠,所述丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯系橡膠由將丙烯酸丁酯-苯乙烯共聚物作為芯層的核-殼型接技共聚物構成;和
所述成分C為二丁基羥基甲苯,
2.根據權利要求1所述的機動車用內飾或外飾構件,其進一步含有成分D,所述成分D為苯并三唑系光穩定劑,把所述成分A和所述成分B的總量作為100重量份時,所述成分D為0.08至0.12重量份。
3.根據權利要求1或2所述的機動車用內飾或外飾構件,其進一步含有成分E,所述成分E為受阻胺系光穩定劑,把所述成分A和所述成分B的總量作為100重量分時,所述成分E為0.04至0.06重量份。
4.根據權利要求3所述的機動車用內飾或外飾構件,其中所述受阻胺系光穩定劑具有哌啶結構。
5.根據權利要求4所述的機動車用內飾或外飾構件,其中所述受阻胺系光穩定劑具有多個所述哌啶結構。
6.根據權利要求5所述的機動車用內飾或外飾構件,其中多個所述哌啶結構介由酯鍵各自連接至共同的烷烴鏈。
7.一種舷外機部件,其由包含以下成分A至成分C的熱塑性樹脂組合物制成,
把所述成分A和所述成分B的總量作為100重量份時,所述熱塑性樹脂組合物含有所述成分A為89至91重量份、所述成分B為9至11重量份以及所述成分C為0.001至0.01重量份,
所述成分A為聚碳酸酯樹脂,該聚碳酸酯樹脂含有源自以下結構式(1)表示的二羥基化合物的構成單元(i)和源自環己烷二甲醇的構成單元(ii),其中所述構成單元(i)與所述構成單元(ii)的含量比為摩爾比60/40至64/36;
所述成分B為丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯系橡膠,所述丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯系橡膠由將丙烯酸丁酯-苯乙烯共聚物作為芯層的核-殼型接技共聚物構成;和
所述成分C為二丁基羥基甲苯,
8.根據權利要求7所述的舷外機部件,其進一步含有成分D,所述成分D為苯并三唑系光穩定劑,把所述成分A和所述成分B的總量作為100重量份時,所述成分D為0.08至0.12重量份。
9.根據權利要求7或8所述的舷外機部件,其進一步包含成分E,所述成分E為受阻胺系光穩定劑,把所述成分A和所述成分B的總量作為100重量份時,所述成分E為0.04至0.06重量份。
10.根據權利要求9所述的舷外機部件,其中所述受阻胺系光穩定劑具有哌啶結構。
11.根據權利要求10所述的舷外機部件,其中所述受阻胺系光穩定劑具有多個所述哌啶結構。
12.根據權利要求11所述的舷外機部件,其中多個所述哌啶結構介由酯鍵各自連接至共同的烷烴鏈。
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