[發明專利]自鎖式螺桿組件和房車空調內外機連接機構及房車空調在審
| 申請號: | 201711293953.1 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN107859682A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 楚人震;羅凱俠 | 申請(專利權)人: | 寧波宏都電器有限公司 |
| 主分類號: | F16B39/36 | 分類號: | F16B39/36;B60H1/00 |
| 代理公司: | 浙江素豪律師事務所33248 | 代理人: | 邱積權,傅服 |
| 地址: | 315202 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺桿 組件 房車 空調 內外 連接 機構 | ||
1.自鎖式螺栓組件,包括相互連接的螺母和螺栓,所述的螺栓上套設有具有凹錐孔的環形部件和可徑向形變的錐形部件,所述的錐形部件伸入環形部件的凹錐孔內,環形部件的凹錐孔內壁對錐形部件的外壁施加徑向壓力,使錐形部件的內壁抱緊螺栓的外表面并使螺栓相對于錐形部件固定不動。
2.根據權利要求1所述的自鎖式螺栓組件,其特征在于所述的錐形部件包括環形基體以及連接在環形基體上的至少兩個通過切槽分開的錐形分部組成。
3.根據權利要求2所述的自鎖式螺栓組件,其特征在于所述的錐形分部為四個,相鄰兩個錐形分部之間具有切槽。
4.根據權利要求1所述的自鎖式螺栓組件,其特征在于所述的錐形部件的內壁呈與螺栓配合的圓形。
5.根據權利要求1所述的自鎖式螺栓組件,其特征在于所述的環形部件的外壁呈多邊形或圓形。
6.根據權利要求1所述的自鎖式螺栓組件,其特征在于還包括套在螺栓上的壓板,所述的錐形部件固定在壓板的下表面,環形部件位于錐形部件的下方,所述的環形部件固定于螺栓的下端,或者環形部件活動置放在螺栓的端部上方,或者環形部件固定連接在螺栓的端部上方。
7.根據權利要求1所述的自鎖式螺栓組件,其特征在于還包括套在螺栓上的壓板,所述的環形部件固定在壓板的下表面,錐形部件位于環形部件的下方,所述的錐形部件固定在螺栓的下端,或者錐形部件活動置放在螺栓的端部上方,或者錐形部件固定連接在螺栓的端部上方。
8.房車空調內外機連接機構,包括開設有通孔的房車車頂、內機安裝板、外機底盤和自鎖式螺栓組件,外機底盤位于房車車頂的外側,內機安裝板位于房車車頂的內側,壓板壓在內機安裝板的內側,自鎖式螺栓組件包括螺母和螺栓,螺母預埋在外機底盤內,螺栓由內往外分別穿過壓板、內機安裝板、房車車頂與外機底盤上的螺母螺接;其特征在于所述的螺栓上套設有具有凹錐孔的環形部件和可徑向形變的錐形部件,所述的環形部件與錐形部件位于壓板的下方,所述的錐形部件伸入環形部件的凹錐孔內,環形部件的凹錐孔內壁對錐形部件的外壁施加徑向壓力,使錐形部件的內壁抱緊螺栓的外表面并使螺栓相對于錐形部件固定不動。
9.根據權利要求8所述的房車空調內外機連接機構,其特征在于所述的錐形部件包括環形基體以及連接在環形基體上的至少兩個通過切槽分開的錐形分部組成。
10.根據權利要求9所述的房車空調內外機連接機構,其特征在于所述的錐形分部為四個,相鄰兩個錐形分部之間具有切槽。
11.根據權利要求8所述的房車空調內外機連接機構,其特征在于所述的錐形部件的內壁呈與螺栓配合的圓形。
12.根據權利要求8所述的房車空調內外機連接機構,其特征在于所述的環形部件的外壁呈多邊形或圓形。
13.根據權利要求8所述的房車空調內外機連接機構,其特征在于所述的錐形部件固定在壓板的下表面,環形部件位于錐形部件的下方,所述的環形部件固定于螺栓的下端,或者環形部件活動置放在螺栓的端部上方,或者環形部件固定連接在螺栓的端部上方。
14.根據權利要求8所述的房車空調內外機連接機構,其特征在于所述的環形部件固定在壓板的下表面,錐形部件位于環形部件的下方,所述的錐形部件固定在螺栓的下端,或者錐形部件活動置放在螺栓的端部上方,或者錐形部件固定連接在螺栓的端部上方。
15.房車空調,其特征在于包括如權利要求8-14任一所述的房車空調內外機連接機構。
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