[發(fā)明專(zhuān)利]一種油氣兩用化油器的燃料切換裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711293689.1
• 申請(qǐng)日: 2015-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107917238A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李麗容
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李麗容
• 主分類(lèi)號(hào): F16K11/07
• 分類(lèi)號(hào): F16K11/07;F16K31/06;F02M13/08;F02D19/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種一種油氣兩用化油器的燃料切換裝置，主要應(yīng)用在油氣兩用的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)上。本發(fā)明是申請(qǐng)?zhí)枮?01510318815.9，申請(qǐng)日為2015年06月12日，名稱(chēng)為“油氣聯(lián)動(dòng)切換裝置及其工作方式”的發(fā)明專(zhuān)利的分案申請(qǐng)。

背景技術(shù)

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠使用汽油燃料和液化石油氣燃料作為燃料新型發(fā)電機(jī)，它具有高效、低污染、低排放技術(shù)特點(diǎn)，有良好的發(fā)展前景。

現(xiàn)有的雙燃料發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)，由于燃?xì)忾_(kāi)關(guān)與燃油開(kāi)關(guān)位置較為接近，而且沒(méi)有防護(hù)措施，經(jīng)常因使用者的誤操作而出現(xiàn)燃?xì)忾_(kāi)關(guān)和燃油油開(kāi)關(guān)同時(shí)被打開(kāi)的情形， 不同的燃料同時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)混合燃燒，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，運(yùn)行不穩(wěn)定，并會(huì)產(chǎn)生不安全火焰等，對(duì)發(fā)電機(jī)組的安全性能造成嚴(yán)重影響。

為了解決上述問(wèn)題，本領(lǐng)域技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一種雙燃料發(fā)電機(jī)組切換機(jī)構(gòu)（專(zhuān)利號(hào)為2014 2 0141774. 1），它包括：面板，供安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的適當(dāng)位置；LPG旋鈕開(kāi)關(guān)；燃油油開(kāi)關(guān)；所述面板的上下兩個(gè)側(cè)緣處均具有限位槽，在各限位槽內(nèi)設(shè)置一鎖扣；切換手柄，通過(guò)所述鎖扣卡在所述限位槽內(nèi)；所述LPG旋鈕開(kāi)關(guān)和燃油油開(kāi)關(guān)并列地固定于所述面板的同一面；所述面板的另一面還設(shè)有一微動(dòng)開(kāi)關(guān)、電磁閥控制器及連接線，所述微動(dòng)開(kāi)關(guān)上具有一翹板，滑動(dòng)所述切換手柄會(huì)壓制或松開(kāi)所述翹板；對(duì)燃油油開(kāi)關(guān)和LPG開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)形成一種防錯(cuò)設(shè)計(jì)，能夠保證兩個(gè)開(kāi)關(guān)不能同時(shí)打開(kāi)，防止使用者錯(cuò)誤操作而導(dǎo)致兩種不同燃料同時(shí)進(jìn)入混合器，避免了造成發(fā)電機(jī)異常工作的情況發(fā)生。

上述雙燃料發(fā)電機(jī)組切換機(jī)構(gòu)僅是一種防錯(cuò)設(shè)計(jì)，它雖然能夠保證兩個(gè)開(kāi)關(guān)不被同時(shí)打開(kāi)，但其一次切換需要進(jìn)行切換手柄和開(kāi)關(guān)的多步驟操作，使得燃油和燃?xì)獾那袚Q操作變的十分復(fù)雜，而且切換速度慢。

發(fā)明內(nèi)容

基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種油氣兩用化油器的燃料切換裝置，本發(fā)明不僅可以避免燃油開(kāi)關(guān)和燃?xì)忾_(kāi)關(guān)同時(shí)被打開(kāi)，還能夠?qū)崿F(xiàn)燃油和燃?xì)獾目焖偾袚Q，而且僅需一次操作動(dòng)作即可，操作十分簡(jiǎn)便。

本發(fā)明的油氣兩用化油器的燃料切換裝置主要包括閥體、閥桿、微動(dòng)開(kāi)關(guān)和手柄。其中：

所述閥體上橫向設(shè)置有燃油通道和燃?xì)馔ǖ溃鋈加屯ǖ赖倪M(jìn)油端連接有進(jìn)油管接頭，所述燃油通道的出油段連接有出油管接頭；所述燃?xì)馔ǖ赖倪M(jìn)氣端連接有進(jìn)氣管接頭，所述燃?xì)馔ǖ赖某鰵舛诉B接有出氣管接頭，所述閥體上縱向設(shè)置有閥桿安裝通道，所述閥桿安裝通道橫向貫穿燃油通道和燃?xì)馔ǖ馈?/p>

所述閥桿穿設(shè)在閥桿安裝通道上，所述閥桿上設(shè)置有燃油閥孔和燃?xì)忾y孔，所述燃油閥孔和燃?xì)忾y孔之間的間距小于所述燃油通道和燃?xì)馔ǖ赖拈g距；當(dāng)燃油閥孔與燃油通道相通時(shí)，所述燃?xì)忾y孔與燃?xì)馔ǖ老嗷ュe(cuò)開(kāi)；反之，當(dāng)燃?xì)忾y孔與燃?xì)馔ǖ老嗤〞r(shí)，所述燃油閥孔與燃油通道相互錯(cuò)開(kāi)；所述閥桿的控制端伸出閥體；

所述閥體的外壁上連接有一座板，所述微動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在座板上，所述座板上設(shè)置有手柄鉸接座。

所述手柄鉸接在手柄鉸接座上，所述手柄中部與閥桿的控制端聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，所述手柄能夠壓制或松開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)上的翹板。

為了使閥體內(nèi)的燃油和可燃?xì)獠粫?huì)相互混合，所述閥桿上設(shè)置有三道密封圈，其中第一道密封圈位于閥桿的內(nèi)端，第二道密封圈位于燃油閥孔和燃?xì)忾y孔之間；第三道密封圈設(shè)置在靠近閥桿控制端的位置上。

為了使閥桿在切換的過(guò)程中能夠準(zhǔn)確定位，所述閥體上還設(shè)置有用于定位閥桿的定位結(jié)構(gòu)。所述定位結(jié)構(gòu)有多種，可以根據(jù)實(shí)際需要具體選定。為了便于理解，這里我們舉其中的一個(gè)例子說(shuō)明，在本發(fā)明中，所述的定位結(jié)構(gòu)具體為：在閥體上設(shè)置一定位螺孔，所述定位螺孔位于閥桿控制端旁側(cè)，所述定位螺孔中安裝有定位珠、彈簧和緊定螺釘；所述閥桿上設(shè)置有定位凹坑。

實(shí)現(xiàn)手柄中部與閥桿的控制端聯(lián)動(dòng)的連接方案有多種，可以根據(jù)實(shí)際需要具體選定。為了便于理解，這里我們舉其中的一個(gè)例子說(shuō)明，在本發(fā)明中，所述手柄中部設(shè)置有長(zhǎng)圓孔，所述閥桿的控制端上設(shè)置有一叉形結(jié)構(gòu)，所述叉形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)叉部上對(duì)應(yīng)設(shè)置有一通孔，所述通孔與長(zhǎng)圓孔之間穿設(shè)有一螺柱，所述螺柱的兩端均安裝有螺母。

閥體的結(jié)構(gòu)形態(tài)可以多種多樣。但考慮到整體結(jié)構(gòu)的緊湊性，在本實(shí)施例中，將所述閥體1設(shè)計(jì)為長(zhǎng)方體閥體。

在本發(fā)明中，所述座板為L(zhǎng)型座板。

上述油氣兩用化油器的燃料切換裝置的工作方式如下：