[發明專利]活動空氣擋板組件的車載診斷

有效

• 申請號: 201711293314.5
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108215776B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: A·K·阿卜杜阿齊祖;P·孫塔拉林加姆
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08;B62D35/02;B60W50/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 姜云霞;安文森

1.一種車輛，包括：

車身；以及

活動空氣擋板組件，其聯接至所述車身并且配置為控制所述車身與路面之間的環境氣流，所述活動空氣擋板組件包括：

可調翼片；

翼片致動器，其配置為經由軸使所述可調翼片在相對于所述路面具有第一高度的收起位置與相對于所述路面具有第二高度的展開位置之間并包括這些位置的任何位置移動，其中所述第一高度大于所述第二高度；

多個傳感器，每個傳感器可操作用于測量所述翼片致動器的單獨性能參數；以及

控制器，其配置為從所述多個傳感器接收所測量的性能參數、使用所述所接收的性能參數從多個不同的可能的故障模式中識別所述活動空氣擋板組件的故障模式，并且執行對應于所識別的故障模式的控制動作。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中所述致動器是電動機。

3.根據權利要求2所述的車輛，其中所述電動機是無刷直流電動機。

4. 根據權利要求1所述的車輛，其中所述故障模式包括指示所述可調翼片的故障或失靈的第一故障模式、指示所述翼片致動器的故障或失靈的第二故障模式以及指示所述多個傳感器中的一個傳感器的故障或失靈的第三故障模式。

5.根據權利要求4所述的車輛，其中所述多個電傳感器包括電流傳感器，其可操作用于測量所述致動器的電流消耗；電壓傳感器，其可操作用于測量所述翼片致動器的反電動勢；以及位置傳感器，其用于測量所述翼片致動器的相對位置，且其中

所述第三故障模式指示所述位置傳感器的故障或失靈。

6.根據權利要求5所述的車輛，其中對應于所述所識別的故障模式的所述控制動作包括在所述控制器的存儲器中注冊或記錄診斷代碼以指示所識別的故障模式。

7.一種用于控制車身與路面之間的環境氣流的活動空氣擋板組件，所述活動空氣擋板組件包括：

可調翼片；

軸，其聯接至所述可調翼片并且配置為使所述可調翼片在相對于所述路面具有第一高度的收起位置與相對于所述路面具有第二高度的展開位置之間移位，其中所述第一高度大于所述第二高度；

翼片致動器，其聯接至所述軸并且配置為經由所述軸使所述可調翼片在所述收起位置與所述展開位置之間且包括這些位置的任意位置移動；

多個傳感器，每個傳感器可操作用于測量所述翼片致動器的單獨性能參數；以及

控制器，其配置為從所述多個傳感器接收所測量的性能參數、使用所接收的性能參數從多個不同的故障模式中識別所述活動空氣擋板組件的故障模式，并且執行對應于所識別的故障模式的控制動作。

8.根據權利要求7所述的活動空氣擋板組件，其中所述致動器是電動機。

9.根據權利要求8所述的活動空氣擋板組件，其中所述電動機是無刷直流電動機。

10.根據權利要求7所述的活動空氣擋板組件，其中所述故障模式包括指示所述可調翼片的故障或失靈的第一故障模式、指示所述致動器的故障或失靈的第二故障以及指示所述多個傳感器中的一個傳感器的故障或失靈的第三故障。