[發明專利]一種自動開合人孔蓋及其使用方法

在審

• 申請號: 201711292274.2
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108584195A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 黃品劍
• 申請（專利權）人: 浙江山豐智能科技股份有限公司
• 主分類號: B65D90/10
• 分類號: B65D90/10
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 梁斌

本發明涉及工程機械車人孔技術領域，公開一種自動開合人孔蓋及其使用方法，底座上固定有支柱，人孔蓋、上搖臂座、提蓋架依次設置支柱上；人孔蓋上設置有連接板；人孔蓋與前連桿的一端鉸接，前連桿的另一端與氣缸鉸接；氣缸連接在底座一側；后連桿的一端與底座鉸接，另一端與氣缸鉸接；氣缸座固定在人孔蓋上，頂出氣缸的氣缸桿與氣缸頂固定連接；氣缸頂側面固定若干個連接耳，每個連接耳連接一個搖臂；推叉的另一端與直搖臂叉的一端鉸接，直搖臂叉的另一端與上搖臂座鉸接；頂鉤的另一端與壓輪架的下端嚙合連接；壓輪架的上端與連接架鉸接。本發明實現了人孔蓋自動開合，且操作方便簡單，利用滾壓輪使人孔蓋緊密封閉人孔口，密封性良好。

技術領域

本發明涉及工程機械車人孔技術領域，具體地講，涉及一種自動開合人孔蓋及其使用方法。

背景技術

散裝水泥罐車又稱粉罐車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm 粉粒干燥物料的散裝運輸。粉罐車主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。

粉罐車的物料罐體均設有人孔口以及用于封閉該人孔口的人孔蓋，用于加料和檢修，因此需要開關方便、靈活。但現有設計的人孔蓋裝置一般均采用多個螺栓組進行緊固的結構方式，如申請號為201610939476.0的中國專利所示，這樣當需要打開人孔蓋時，就需要拆裝多個螺栓組，操作不方便，并且長期使用后人孔蓋的密封性較差。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理、密封性良好、自動開合的人孔蓋，并給出了其使用方法。

本發明解決上述問題所采用的技術方案是：

一種自動開合人孔蓋，其特征在于：包括底座、氣缸、前連桿、后連桿、提蓋架、拉簧、人孔口、人孔蓋、氣缸座、頂出氣缸、氣缸頂、搖臂、推叉、滾壓輪、直搖臂叉、上搖臂座、頂鉤、壓輪架、彈簧；底座固定連接在物料罐體上，其上固定有呈階梯狀的支柱，從下至上，支柱上依次設置有人孔蓋、上搖臂座、提蓋架；人孔蓋本體呈圓形，其上均勻固定設置有若干個連接板，并且人孔蓋的一側固定焊接有V型聯板，V型聯板上開設有通孔一和通孔二；人孔蓋通過通孔一與底座的支柱配合連接，其配合處設置有彈簧；人孔蓋通過通孔二與前連桿的一端鉸接，前連桿的另一端與氣缸的氣缸桿鉸接；氣缸沿水平方向固定連接在底座一側；后連桿的一端與底座鉸接，后連桿的另一端與氣缸的氣缸桿鉸接；氣缸座固定在人孔蓋上，用來固定頂出氣缸，頂出氣缸的氣缸桿與氣缸頂固定連接；氣缸頂本體呈圓柱形，其側面沿周向均勻固定有若干個連接耳，每個連接耳對應連接一個搖臂；搖臂呈V型，其上開設有三個通孔，其中一個搖臂的三個通孔分別與氣缸頂的連接耳、人孔蓋上的連接板和推叉的一端鉸接，其他搖臂的三個通孔分別與氣缸頂的連接耳、人孔蓋上的連接板和頂鉤的一端鉸接；推叉的另一端與直搖臂叉的一端鉸接，鉸接處設置有滾壓輪，直搖臂叉的另一端與上搖臂座鉸接；頂鉤的另一端與壓輪架的下端嚙合連接，并且壓輪架的下端鉸接有滾壓輪；壓輪架的上端與底座上的連接架鉸接；拉簧的一端固定在提蓋架上，拉簧的另一端固定在人孔蓋上。

本發明所述的底座上還設置有滾輪，當人孔蓋轉離人孔口時，滾輪對人孔蓋起支撐和定位作用，并減少轉動阻力。

本發明所述的滾壓輪內設置有銅套，銅套具有良好的耐磨性，使用時間長，節約成本。。

本發明所述的壓輪架與底座鉸接處設置有扭力彈簧。

本發明所述的人孔口端面沿周向開有凹槽，凹槽里放置密封圈。

本發明所述的人孔蓋轉離人孔口的動作完成時，前連桿和后連桿的連線呈直線，起到了一定的自鎖作用。

一種自動開合人孔蓋的使用方法，其特征在于：