[發明專利]一種基于手機信令位置軌跡數據的通用數據集生成方法

有效

• 申請號: 201711291835.7
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108091134B
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 賴見輝;張可;陳艷艷;李靜;張政;楊子帆;袁廣;張建強;趙箐;趙凈潔;王亞朝;孫冬雪;李丹
• 申請（專利權）人: 北京市交通運行監測調度中心;北京工業大學
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H04W4/029
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

本發明公開了一種基于手機信令位置軌跡數據的通用數據集生成方法,該方法首先對原始數據排序，然后進行移動與停留狀態判別，停留數據壓縮，歸屬道路匹配，歸屬區域匹配，得到通用數據集；該通用數據集可以支持路網運行監測、區域客流監測、出行路徑識別、出行特征分析、綜合交通規劃、交通信息服務等多個交通應用，有效提升了手機信令數據的使用便捷性，本發明屬于交通運輸技術領域。

技術領域

本發明屬于交通運輸技術領域。將手機信令位置軌跡數據處理成一種通用的數據集，數據集可用于分析用戶的職住、出行規律，也可以分析道路擁堵狀況。

背景技術

手機對外通信時，會和附近的基站進行通信，基站會記錄通信手機的編號、通信時間、通信類型和基站編號傳回后臺數據管理中心，通過長時間的數據積累，可以記錄手機的連續位置軌跡，稱為手機信令位置軌跡數據(以下簡稱“手機信令數據”)，它具有以下優點：

(1)極大的樣本量，基礎數據來源于手機用戶，擁有極高的人群使用率。

(2)采集數據實時性好，為全面優化和動態評估城市交通運行狀態提供數據支持。

(3)基礎數據源已經存在，不需要大量配備額外裝置，分析數據只需要配置少量設備即可完成，相對傳統手段費用低廉。

目前手機信令數據在交通行業應用非常廣泛，既可以支撐實時動態道路運行狀況、客流分析，也可以支持城市規劃需要的靜態人口、出行分析。但各種應用需求差異大，往往需要不同層級的數據才能滿足，如職住分析只需要位置坐標精確到某個小區域，而路況分析需要精準到某條道路；而手機信令數據涉及個人位置隱私信息，不能直接暴露用戶的精確位置。導致每個業務需求系統需要分析指標都得從手機信令的原始數據開始計算，不僅費時、費力、費資源，還無法滿足交通行業的多變的需求。

發明內容

本發明提出一種基于手機信令位置軌跡數據的通用數據集生成方法，該通用數據集可以支持路網運行監測、區域客流監測、出行路徑識別、出行特征分析、綜合交通規劃、交通信息服務等多個交通應用，有效提升了手機信令數據的使用便捷性。

具體實現方法如下：

定義某用戶產生的手機信令數據集為U，任意一條記錄記為u_i(id_i,t_i,x_i,y_i)，其中i表示用戶的第i條記錄，id_i、t_i、x_i、y_i分別表示用戶第i條記錄中的用戶唯一標識碼、時間、空間橫坐標、空間縱坐標。

具體步驟如下：

步驟1：把用戶的手機信令位置軌跡數據按時間排序；

步驟2：移動與停留狀態判別，根據用戶u_i在時間和空間位置上的關系，計算移動速度，當連續若干個位置軌跡點的速度小于某速度閾值時，認為用戶處于停留狀態，否則處于移動狀態，移動速度計算過程如下：

v_i＝d_i,i+1/t_i+1-t_i

其中：i意義同前，v_i表示第i條記錄的速度，d_i，i+1表示第i條記錄與相鄰下一條記錄之間的歐氏距離；

步驟3：停留數據壓縮，在集合U中，刪除處于停留狀態的記錄；處于移動狀態的記錄，增加速度值v_i，形成新的集合U′，其包含的記錄信息為(id_i,t_i,x_i,y_i，v_i)；