[發(fā)明專利]一種三端點柱狀行星齒輪大功率節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711290946.6
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN107975571A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐魁;韓斌;趙艷磊;常新平;金平
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇南自通華電力自動化股份有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H57/08
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所32237
• 代理人: 胡建華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)，特別是一種三端點柱狀行星齒輪大功率節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)主要有變頻調(diào)速、液偶調(diào)速、永磁調(diào)速以及行星齒輪調(diào)速。其中變頻調(diào)速為電子調(diào)速，對環(huán)境要求較高，并且在大功率(MW級)傳動系統(tǒng)中造價較高，液偶調(diào)速為液力調(diào)速，和永磁調(diào)速以及行星齒輪調(diào)速類似，均屬于傳動系統(tǒng)調(diào)速，液力調(diào)速和永磁調(diào)速為無級調(diào)速系統(tǒng)，但是存在轉(zhuǎn)差損耗，行星齒輪調(diào)速為有級調(diào)速，調(diào)速范圍限制。

此外，通過現(xiàn)有調(diào)速機構(gòu)的分析，亟待解決以下技術(shù)問題：

1.提供一種位于傳動系統(tǒng)的無轉(zhuǎn)差損耗的無極調(diào)速機構(gòu)；

2.相對現(xiàn)有調(diào)速機構(gòu)，該機構(gòu)不僅要實現(xiàn)增速調(diào)速的目的，還要能夠在特殊情況

下，實現(xiàn)系統(tǒng)的降速調(diào)速，過負荷運行能力；

3.相對現(xiàn)有調(diào)速機構(gòu)，該機構(gòu)要能實現(xiàn)負載快速制動功能；

4.相對現(xiàn)有調(diào)速機構(gòu)，該機構(gòu)要能實現(xiàn)驅(qū)動電機故障狀態(tài)下的備用功能；

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種三端點柱狀行星齒輪大功率節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種一種三端點柱狀行星齒輪大功率節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)，包括驅(qū)動端系統(tǒng)(1)、三端點柱狀行星齒輪系統(tǒng)(2)以及輸出端系統(tǒng)(3)；驅(qū)動端系統(tǒng)模塊(1)通過三端點柱狀行星齒輪系統(tǒng)模塊(2)與輸出端系統(tǒng)模塊(3) 相連接。

本發(fā)明的一種方案，三端點柱型行星齒輪系統(tǒng)模塊包括主動軸(21)、輸入太陽輪 (22)、行星齒輪軸組一(23)、行星齒輪軸組二(24)、輸出太陽輪(25)、被動軸(26)、行星架(27)、差動外齒輪(28)、輔輸入端齒輪(29)以及輔輸入軸(210)；行星齒輪軸組一(23)和行星齒輪軸組二(24)通過行星架(27)連接差動外齒輪(28)，差動外齒輪(28)與輔輸入端齒輪(29)嚙合，輔輸入端齒輪(29)與輔輸入軸(210) 相連；

主動軸(21)與輸入太陽輪(22)直接連接，輸入太陽輪(22)與行星齒輪軸組一(23)嚙合，行星齒輪軸組一(23)與行星齒輪軸組二(24)嚙合，行星齒輪軸組二(24)與輸出太陽輪(25)嚙合，輸出太陽輪(25)與被動軸(26)直接連接；行星齒輪軸組一(23)與行星齒輪軸組二(24)均為三個一組，對稱布置的固定于行星架(27)上，行星架(27)與差動外齒輪(28)連接，差動外齒輪(28)與輔輸入端齒輪(29)嚙合；

所述三端點柱狀行星齒輪系統(tǒng)模塊布置方式為水平布置，主動軸(21)和被動軸 (26)同軸，旋轉(zhuǎn)方向相反，主動軸(21)和輔輸入軸(210)平行布置。

本發(fā)明中，所述主動軸(21)一端加工鼓形齒花鍵(21d)與輸入太陽輪花鍵(22a) 配合，主動軸(21)由安裝在行星架內(nèi)部兩個滾動軸承(21a)支撐，滾動軸承(21a) 由在主動軸(21)一側(cè)的壓板(21b)軸向定位；兩個滾軸軸承(21a)之間設(shè)有定距環(huán)(21c)。

本發(fā)明中，所述輸入太陽輪(22)設(shè)置為浮動結(jié)構(gòu)，太陽輪加工內(nèi)孔，內(nèi)孔為盲孔，并設(shè)有輸入太陽輪花鍵(22a)與主動軸的鼓形齒花鍵(21d)配合聯(lián)接，進行傳遞扭矩，通過自身角度的調(diào)節(jié)將載荷均勻分布在一組行星齒輪軸組一(23)上，輸入太陽輪(22)定位由一組行星齒輪軸組一(23)圓周方向均布將其限定于中心；輸入太陽輪(22)與主動軸(21)采用鼓形齒花鍵聯(lián)接，鼓形齒花鍵同時起到調(diào)節(jié)輸入太陽輪(22)浮動的作用。

本發(fā)明中，所述行星齒輪軸組一(23)兩端均安裝滾動軸承(23a)，滾動軸承(23a) 鑲套在行星架(27)上，軸向兩端由端蓋四(23b)固定，實現(xiàn)傳遞扭矩；

所述行星齒輪軸組二(24)兩端安裝滾動軸承(24a)，滾動軸承(24a)安裝在行星架(27)上，軸向兩端由端蓋五(24b)固定，實現(xiàn)傳遞扭矩；

所述被動軸(26)由安裝在行星架(27)內(nèi)部的軸承(26a)支撐，軸承(26a) 由端蓋六(26c)軸向定位，兩軸承之間設(shè)有定距環(huán)(26b)。

本發(fā)明中，所述行星架為(27)設(shè)置為分體式，兩邊分別和行星齒輪軸組一(23) 和行星齒輪軸組二(24)連接在一起，差動外齒輪(28)作為單個零件鑲套在行星架上或直接在行星架(27)上滾齒，行星架兩端由滾動軸承(27a)支撐于箱體(20)上，滾動軸承(27a)和端蓋二(26e)之間設(shè)有定距環(huán)(27b)調(diào)整軸向間隙，軸向由端蓋二(26e)固定；當行星架旋轉(zhuǎn)方向與輸出端旋轉(zhuǎn)方向相反時，輸出端增速，反之為減速。