[發(fā)明專利]一種用于低氧環(huán)境試驗(yàn)的控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711290166.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107861548A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高飛;尹濤;李紅;楊志鵬;侯京鋒;劉玥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京強(qiáng)度環(huán)境研究所;天津航天瑞萊科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D27/02 | 分類號(hào): | G05D27/02;B64F5/60;B64G7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100076 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 低氧 環(huán)境 試驗(yàn) 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于低氧環(huán)境試驗(yàn)的控制系統(tǒng),屬于環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)
飛行器在飛行過程中會(huì)面臨低氧、高溫、振動(dòng)等所產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲,復(fù)雜的周圍環(huán)境會(huì)引起飛行器結(jié)構(gòu)特性的變化,最終可能導(dǎo)致飛行器結(jié)構(gòu)破壞或控制失穩(wěn),從而引起飛行器的飛行失利。隨著我國(guó)航空航天行業(yè)的飛速發(fā)展,綜合環(huán)境試驗(yàn)已越來越廣泛的應(yīng)用于飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星以及其它高性能飛行器環(huán)境試驗(yàn)中。這其中就包括對(duì)低氧環(huán)境試驗(yàn)的控制提出了更高的要求。
發(fā)明內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中提出的上述需求,本發(fā)明涉及一種用于低氧環(huán)境試驗(yàn)的控制系統(tǒng),其采用分布式I/O架構(gòu)控制器,滿足試驗(yàn)環(huán)境壓力、氧濃度、溫度的閉環(huán)控制,并針對(duì)多環(huán)境參數(shù)控制的要求,利用多路獨(dú)立閉環(huán)控制方法,實(shí)現(xiàn)了壓力、低氧、溫度綜合環(huán)境參數(shù)的控制。
(二)技術(shù)方案
一種用于低氧環(huán)境試驗(yàn)的控制系統(tǒng),包括操作計(jì)算機(jī)、控制器、控制回路、傳感器;所述控制器包括控制器主站、控制器從站、從站擴(kuò)展模塊;所述控制回路包括供氣壓力控制回路、水浴汽化器控制回路、加熱模塊冷卻控制回路、壓力控制回路、溫度控制回路、氧濃度控制回路;所述傳感器包括環(huán)境氧濃度傳感器、環(huán)境溫度傳感器、環(huán)境壓力傳感器;操作計(jì)算機(jī)與控制器主站之間通過以太網(wǎng)通訊,控制器主站與控制器從站之間通過以太網(wǎng)通訊,控制器從站與從站擴(kuò)展模塊之間通過接口模塊通訊;操作計(jì)算機(jī)對(duì)控制器主站發(fā)送試驗(yàn)參數(shù)并接收控制器主站發(fā)送的試驗(yàn)數(shù)據(jù),并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存至操作計(jì)算機(jī)的硬盤內(nèi);控制器主站直接控制供氣壓力控制回路和水浴汽化器控制回路,控制器從站直接控制加熱模塊冷卻控制回路、壓力控制回路、溫度控制回路、氧濃度控制回路,并接收壓力傳感器和一部分溫度傳感器的反饋;從站擴(kuò)展模塊接收氧濃度傳感器和另一部分溫度傳感器的反饋。
其中,供氣壓力控制回路包括系統(tǒng)增壓閉環(huán)控制和供氣管路壓力閉環(huán)控制兩部分;通過向低溫液氮儲(chǔ)槽內(nèi)通入氮?dú)鈱?shí)現(xiàn)系統(tǒng)增壓,低溫液氮儲(chǔ)槽配有低溫液氮儲(chǔ)槽壓力傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)低溫液氮儲(chǔ)槽內(nèi)的壓力,并將壓力信號(hào)發(fā)送至控制器主站,通過閉環(huán)控制算法計(jì)算控制量,并將控制信號(hào)發(fā)送至氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)通入低溫液氮儲(chǔ)槽內(nèi)的氮?dú)饬浚瑢?shí)現(xiàn)系統(tǒng)增壓閉環(huán)控制;氮?dú)馔ㄈ氲墓苈飞习惭b的氮?dú)夤苈穳毫鞲衅饔糜诒O(jiān)測(cè)管路內(nèi)的氮?dú)鈮毫Γ刂破髦髡靖鶕?jù)氮?dú)夤苈穳毫鞲衅鞣答伒膲毫χ担瑢?shí)時(shí)調(diào)節(jié)管路節(jié)流裝置,達(dá)到供氣管路壓力閉環(huán)控制。
其中,水浴汽化器溫度控制回路用于調(diào)節(jié)水浴汽化器內(nèi)換熱介質(zhì)溫度,水浴汽化器內(nèi)安裝的水浴汽化器溫度傳感器用于監(jiān)測(cè)水浴汽化器內(nèi)換熱介質(zhì)溫度,并反饋至控制器主站,經(jīng)過閉環(huán)控制算法計(jì)算后,控制器主站發(fā)送控制信號(hào)至水浴汽化器功率調(diào)節(jié)器,控制加熱功率,當(dāng)水浴汽化器內(nèi)換熱介質(zhì)溫度達(dá)到目標(biāo)溫度后,停止加熱。
其中,加熱模塊冷卻控制回路用于控制電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)通入加熱模塊的氮?dú)饬浚玫獨(dú)鉄峤粨Q,將試驗(yàn)過程中的加熱模塊進(jìn)行冷卻;每路氮?dú)馀溆欣鋮s用氮?dú)鈮毫鞲衅鳎鋮s用氮?dú)鈮毫鞲衅鲗⒐苈穬?nèi)的壓力以模擬信號(hào)的形式反饋至控制器從站,經(jīng)控制器從站轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后,通過以太網(wǎng)發(fā)送至控制器主站進(jìn)行閉環(huán)控制運(yùn)算,計(jì)算得出的控制量再經(jīng)以太網(wǎng)發(fā)送至控制器從站,控制器從站發(fā)送控制信號(hào)至電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以調(diào)節(jié)閥門開度,實(shí)現(xiàn)管路穩(wěn)定壓力的功能。
其中,壓力控制回路實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)環(huán)境壓力閉環(huán)控制,試驗(yàn)環(huán)境四周布置多個(gè)環(huán)境壓力傳感器,環(huán)境壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)環(huán)境壓力,并反饋至控制器從站,閉環(huán)控制算法選擇以壓力最大值或壓力均值作為閉環(huán)控制反饋;控制器從站發(fā)送控制信號(hào)至環(huán)境壓力電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,調(diào)節(jié)通入試驗(yàn)環(huán)境內(nèi)的氮?dú)猓瑢?shí)現(xiàn)試驗(yàn)環(huán)境壓力穩(wěn)定的功能。
其中,溫度控制回路實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)環(huán)境溫度閉環(huán)控制,試驗(yàn)加熱過程中,環(huán)境溫度隨之升高,對(duì)試驗(yàn)環(huán)境內(nèi)的儀器儀表的正常工作產(chǎn)生影響,所以需保證試驗(yàn)環(huán)境溫度保持在合理范圍內(nèi);采用低溫液氮作為冷卻介質(zhì),試驗(yàn)環(huán)境四周布置多只環(huán)境溫度傳感器,環(huán)境溫度傳感器監(jiān)測(cè)試驗(yàn)環(huán)境溫度,并反饋至控制器從站和從站擴(kuò)展模塊,以多個(gè)溫度值的最大值作為閉環(huán)控制反饋,調(diào)節(jié)低溫液氮流量調(diào)節(jié)閥的開度,控制通入試驗(yàn)環(huán)境低溫液氮量,實(shí)現(xiàn)為試驗(yàn)環(huán)境降溫的功能。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京強(qiáng)度環(huán)境研究所;天津航天瑞萊科技有限公司,未經(jīng)北京強(qiáng)度環(huán)境研究所;天津航天瑞萊科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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