[發明專利]一種海上活水運輸系統中的轉運單元

有效

• 申請號: 201711290002.9
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN108001633B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 郝鴻雁
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: B63B35/26
• 分類號: B63B35/26;A01K63/02
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 賈森君

本發明屬于船舶技術領域，涉及一種海上活水運輸系統，其解決了現有活水運輸系統中活水箱轉運不便等問題。本活水運輸系統包括兩個側船體，側船體通過支架相連接；活水運輸系統還包括設置于支架后端的轉軸，轉軸的兩端轉動設置于兩個側船體上；活水運輸系統還包括卷揚機、滑輪架、滑輪組和繩索，卷揚機和滑輪架均固定于側船體前端，滑輪組設置于滑輪架上端，繩索的一端與卷揚機相連接，繩索的另一端繞過滑輪組與支架的前端相連接；轉運單元包括導軌，導軌上滑動設置有活水箱，轉運單元還包括位于活水箱后方的轉運箱，轉運箱的前端具有開口，轉運箱內開設有能夠容納活水箱的空腔。本發明具有轉運方便等優點。

技術領域

本發明屬于船舶技術領域，涉及一種海上活水運輸系統中的轉運單元。

背景技術

運輸活魚的傳統方法一般是采用帆布、橡膠袋放入魚簍或木桶中，用木質十字形板輕擊水面，使水面產生波動，增加溶氧量，或加換凈水來增氧。該方法簡單易行，但容器的利用率低，成活率也較低，只適合在氣溫不高時作短途運輸。為了解決上述問題，衍生出了一種活水船運法。該方法是在木質船首線以下設置一定數量的進水小孔，運魚時，船前進水從小孔慢慢流入魚艙，不斷加新水，從而補充了新鮮水質。

中國專利CN106828805A公開了一種漁船上封閉式活水箱，其包括箱體，箱體設置在船體的甲板中部，箱體的上端開口處對合有艙蓋，箱體的側面設有進水口，箱體的底部設有排水口，進水口與供水管道相連接，在供水管道上設有海水泵，排水口與排水管道相連接，船體的底部設有海底門，海底門與供水管道、排水管道相連通。該設計使活水箱對穩定的影響由不可控變為可控，消除了自由液面的影響和安全方面的隱患，保證了漁民的經濟利益。

但是，上述專利仍具備以下缺陷：

1、現有設計中，在將活水箱中的魚運輸至養殖場或者市場上時，都有一段陸路運輸，而將活水箱中的魚轉移至貨車上的這一過程較為繁瑣，操作不便。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種海上活水運輸系統中的轉運單元，本發明所要解決的技術問題是：如何提高活水箱內的魚的轉運便捷性。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種海上活水運輸系統中的轉運單元，所述活水運輸系統包括兩個間隔設置的側船體，兩個側船體的中部通過支架相連接，兩個側船體的后端相固連；所述活水運輸系統還包括設置于支架后端上的轉軸，所述轉軸的兩端轉動設置于兩個所述側船體上；所述活水運輸系統還包括卷揚機、滑輪架、滑輪組和繩索，所述卷揚機和滑輪架均固定于側船體的前端，所述滑輪組轉動設置于所述滑輪架的上端，所述繩索的一端與卷揚機相連接，所述繩索的另一端繞過所述滑輪組并與所述支架的前端相連接；其特征在于，所述轉運單元包括沿支架長度方向設置的導軌，所述導軌上滑動設置有活水箱，所述轉運單元還包括位于活水箱后方的轉運箱，所述轉運箱與支架可拆卸連接，所述轉運箱的前端具有開口，所述轉運箱的開口對準所述導軌的后端，所述轉運箱內開設有能夠容納所述活水箱的空腔。

其工作原理如下：設計有導軌后，當需要將活水箱內的魚類進行轉運時，只需通過卷揚機使支架的前端抬起，活水箱即可在重力的作用下順著導軌滑入轉運箱中，由于轉運箱是可拆卸的，只需將轉運箱從支架上拆下運走即可，操作較為方便；而如果未設計有該轉運箱，由于活水箱中設計有進水孔和出水孔，當活水箱離開水面后，活水箱中的水會迅速流出箱外，活水箱中的魚則會受到傷害，并且需要在運輸車上設計相應的儲水箱，操作較為不便。