[發明專利]一種鞍馬中的安全防護系統

有效

• 申請號: 201711289668.2
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN108079482B
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 許小江
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: A63B5/12
• 分類號: A63B5/12;A63B71/06
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 賈森君

本發明屬于機械技術領域，涉及一種鞍馬中的安全防護系統，其解決了現有鞍馬安全性能較差等技術問題。本鞍馬包括座體，座體的上表面還間隔設置有兩個鞍環，鞍環包括環體，環體的下端固連有連接板，連接板通過螺栓固定于座體的上表面，本安全防護系統包括沿鞍馬前后方向開設于座體上表面處的凹槽，連接板的下表面固定有卡接于該凹槽內的限位軸，座體與限位軸之間設置有能夠限制該限位軸擺動角度的限位機構。本發明具有安全性能高等優點。

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種鞍馬中的安全防護系統馬。

背景技術

鞍馬是體操器械的一種，形狀略像馬，背部有兩個半圓環，是木馬的一種，比賽時要求運動員在兩臂支撐鞍馬或鞍環完成各種單腳擺越、交叉、全旋和移位轉體等。因此，鞍環保持一定的穩定性，是運動員做好動作的保證條件之一。實際上，在鞍環受力過程中，鞍環即使沒有位移，也會產生一定程度的歪斜變量，為此，就需要對鞍環的穩定性有一個定量的限定與檢測。

為了解決上述問題，中國專利CN 202869800 U公開了一種鞍馬環穩定性自動檢測裝置，其包括架設于兩鞍環橫梁之間的左推桿和右推桿，左推桿和右推桿之間內部設置有傳動機構，傳動機構上部連接有步進電機的輸出端，傳動機構通過齒牙嚙合連接有位于左推桿內的左螺旋桿和位于右推桿內的右旋螺桿；所述左推桿或右推桿內端部設置有位移傳感器和推力傳感器，位移傳感器、推力傳感器和步進電機通過控制器無線或有線連接有操作顯示裝置，控制器位于操作顯示裝置內部。

上述專利的檢測原理就是模仿運動員對兩鞍環橫梁的施力，在兩鞍環橫梁的中間對兩鞍環橫梁施加一個給定的力，然后測量兩鞍環橫梁受力后的相對偏斜量；另外，在給定的力撤除后的特定時限內，再測量兩鞍環橫梁有一定恢復后的殘余變形量。經過上述裝置，檢測鞍環穩定性是否符合要求。

上述裝置雖然能夠檢測鞍環的穩定性，但只能夠在鞍馬出廠前進行檢測，而無法對鞍馬進行實時檢測；而鞍馬實際使用當中，鞍環經常受到兩側的力，當固定螺絲出現松脫鞍環不穩定時，運動員很容易受傷。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種鞍馬中的安全防護系統，本發明所要解決的技術問題是：如何通過提高鞍馬的安全性能，從而保障運動員的練習安全。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種鞍馬中的安全防護系統，所述鞍馬包括座體，所述座體的上表面還間隔設置有兩個鞍環，所述鞍環包括環體，所述環體的下端固連有連接板，所述連接板通過螺栓固定于所述座體的上表面，其特征在于，所述安全防護系統包括沿鞍馬前后方向開設于所述座體上表面處的凹槽，所述連接板的下表面固定有卡接于該凹槽內的限位軸，所述座體與限位軸之間設置有能夠限制該限位軸擺動角度的限位機構。

其工作原理如下：本鞍馬在使用時，鞍環會頻繁受到外力作用，如用于固定的螺栓出現松脫，導致鞍環出現晃動甚至松脫時，由于設計有限位機構，可有效地限制限位軸的擺動角度，進而限制鞍環的轉動角度，避免鞍環因為擺動角度過大導致運動員出現摔傷等安全問題，有效地提高了鞍馬的安全性能，保障運動員的練習安全。

在上述的一種鞍馬中的安全防護系統中，所述凹槽貫穿所述座體的前后兩端面，所述凹槽的截面呈弧形，所述凹槽截面的圓心角大小為200°——320°；所述限位軸包括連接體和限位體，所述連接體與連接板的下表面連為一體且位于所述凹槽的槽口處，所述限位體呈圓柱體且與所述連接體連為一體，所述限位體設置于所述凹槽內。安裝鞍環時，可將限位體的一端對準凹槽的一端，然后穿過即可，即完成了鞍環的定位，方便連接板上螺栓的固定；此外，當鞍環因外力發生偏轉時，由于限位體設置于凹槽內，連接板可通過與座體上表面相抵靠來阻止鞍環繼續偏轉，保障運動員的安全。