本發(fā)明提出了一種渦輪增壓燃?xì)庠睿ㄟ^設(shè)置渦輪室和增壓室，將燃燒產(chǎn)生的高溫高速尾氣引入渦輪室，驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，從而降低尾氣流速，使得其在流經(jīng)前置熱交換器的時(shí)間更長(zhǎng)，能對(duì)進(jìn)油煙管道的油煙進(jìn)行更充分的加熱，防止油煙沉積在管壁上，另外旋轉(zhuǎn)的渦輪帶動(dòng)增壓室內(nèi)的葉片旋轉(zhuǎn)，對(duì)進(jìn)油煙管道內(nèi)的油煙形成真空吸力，降低其在進(jìn)油煙管道內(nèi)的停留時(shí)間，防止油煙沉積，也能彌補(bǔ)風(fēng)機(jī)吸力不足的問題；燃燒尾氣和油煙在渦輪室和增壓室內(nèi)形成熱交換，一方面能防止油煙在葉片上沉積，起到自清潔的作用，另一方面，也能對(duì)油煙加熱，提高其進(jìn)入燃燒室后的燃燒效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及節(jié)能灶具，尤其涉及一種渦輪增壓燃?xì)庠睢?/p>

背景技術(shù)

燃?xì)鉅t灶、尤其是中式燃?xì)鉅t灶所產(chǎn)生的油煙量非常大，而油煙本身可作為一種燃料，單純將油煙排除無疑是一種浪費(fèi)。將油煙回收作為燃料的技術(shù)已逐步引起業(yè)內(nèi)的重視，如何提高油煙的利用率，更好利用油煙作為燃料起到節(jié)能和提高燃燒效果，必然成為未來灶具的發(fā)展方向之一。

申請(qǐng)人在長(zhǎng)期的灶具改進(jìn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，通過風(fēng)機(jī)吸入的油煙在風(fēng)道內(nèi)容易形成油漬沉積，隨著使用時(shí)間越來越長(zhǎng)，油漬在風(fēng)機(jī)葉片和風(fēng)道內(nèi)沉積越來越厚，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)吸力降低，影響了油煙回收利用效率。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提出了一種有效防止油煙沉積、高效回收利用油煙的渦輪增壓燃?xì)庠睢?/p>

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明提供了一種渦輪增壓燃?xì)庠睿浒療熣帧L(fēng)機(jī)、進(jìn)油煙管道、前置熱交換器、出風(fēng)口、爐外圈、爐內(nèi)圈、出氣通道、燃燒器、出風(fēng)管道、爐內(nèi)膽、鍋具和帶燃燒器的灶頭，集煙罩設(shè)置于鍋具上方并與進(jìn)油煙管道連通，風(fēng)機(jī)設(shè)置于進(jìn)油煙管道內(nèi)，出風(fēng)管道和進(jìn)油煙管道在前置熱交換器處形成熱交換，出風(fēng)管道連通出風(fēng)口，爐內(nèi)膽嵌套在爐內(nèi)圈內(nèi)并與之密封，爐內(nèi)膽與燃燒器連通并設(shè)置于鍋具下方，爐外圈與鍋具底面密封并嵌套在爐內(nèi)圈外側(cè)，爐外圈與爐內(nèi)圈之間形成爐圈通道，爐圈通道連通爐內(nèi)膽與鍋具之間的空間和出氣通道，還包括渦輪室和增壓室，渦輪室和增壓室內(nèi)分別設(shè)置軸連接的渦輪和葉片，渦輪室分別連通出風(fēng)管道和出氣通道，增壓室分別連通進(jìn)油煙管道和燃燒器。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述渦輪室和增壓室處的出風(fēng)管道與進(jìn)油煙管道形成熱交換。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述前置熱交換器為一級(jí)、二級(jí)或多級(jí)換熱器，換熱管路長(zhǎng)度不小于400mm。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，爐內(nèi)膽為凹形圍成燃燒腔，爐外圈設(shè)有與鍋具的底面密閉接觸的支撐部。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，在爐內(nèi)圈與爐外圈之間以間隔件間隔，使?fàn)t內(nèi)圈與爐外圈之間形成爐圈通道。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，在燃燒器的出口上方設(shè)有壓火圈。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，集煙罩的入風(fēng)通道設(shè)有油污分離裝置，集煙罩設(shè)有集油斗。

本發(fā)明的渦輪增壓燃?xì)庠钕鄬?duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：

(1)通過設(shè)置渦輪室和增壓室，將燃燒產(chǎn)生的高溫高速尾氣引入渦輪室，驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，從而降低尾氣流速，使得其在流經(jīng)前置熱交換器的時(shí)間更長(zhǎng)，能對(duì)進(jìn)油煙管道的油煙進(jìn)行更充分的加熱，防止油煙沉積在管壁上，另外旋轉(zhuǎn)的渦輪帶動(dòng)增壓室內(nèi)的葉片旋轉(zhuǎn)，對(duì)進(jìn)油煙管道內(nèi)的油煙形成真空吸力，降低其在進(jìn)油煙管道內(nèi)的停留時(shí)間，防止油煙沉積，也能彌補(bǔ)風(fēng)機(jī)吸力不足的問題；(2)燃燒尾氣和油煙在渦輪室和增壓室內(nèi)形成熱交換，一方面能防止油煙在葉片上沉積，起到自清潔的作用，另一方面，也能對(duì)油煙加熱，提高其進(jìn)入燃燒室后的燃燒效率。

附圖說明