[發明專利]用于吊車梁更換的CLTS格雷母線的保護方法

有效

• 申請號: 201711288486.3
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN109896407B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 張健
• 申請（專利權）人: 中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08;B66C13/12;B66C15/00
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

本發明涉及電纜或護管的支持領域，具體為一種用于吊車梁更換的CLTS格雷母線的保護方法。一種用于吊車梁更換的CLTS格雷母線的保護方法，其特征是：按如下所述依次實施：①準備；②分離；③起吊；④更換；⑤重裝；⑥拆除。本發明保護性好，縮短施工周期，安全可靠。

技術領域

本發明涉及電纜或護管的支持領域，具體為一種用于吊車梁更換的CLTS格雷母線的保護方法。

背景技術

格雷母線定位系統是一種比較成熟的位移檢測和數據通信傳感器，定位精度可達5mm，尤其適用于軌道不平整的大車或環形運動機械位移檢測，在冶金、港口、礦山、電力、煤炭、化工等行業的均有所應用。

CLTS，全稱Crane Location Track System，即行車位置跟蹤系統，是針對行車的管理要求所設計的全方位的智能化行車格雷母線定位系統，目前應用較多。由于部分鋼鐵廠廠房自建成投產迄今已使用近30年，廠房多為重要產線，使用的行車噸位較大、數量多，且運行頻繁，吊車梁經過多年高強度使用，產生裂縫，必須更換。然而，格雷母線固定在吊車梁欄桿上，全長300m～400m，電纜老化加上電纜本身結構特點，無法斷開，這給更換吊車梁帶來了很大影響；此外，格雷母線一般芯數多，呈波浪形式相互交叉分布在電纜中，在拆除、保存和安裝時如操作不當，很容易造成斷芯，以至整個系統失靈，必須更換整根電纜，造成巨大經濟損失。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種保護性好、縮短施工周期、安全可靠的電纜保護方法，本發明公開了一種用于吊車梁更換的CLTS格雷母線的保護方法。

本發明通過如下技術方案達到發明目的：

一種用于吊車梁更換的CLTS格雷母線的保護方法，廠房內垂直地固定廠房立柱，吊車梁水平地架設在廠房立柱上，吊車梁頂部走道板的兩側各固定一排欄桿，格雷母線固定在欄桿上，廠房橫梁架設在吊車梁的正上方，其特征是：按如下所述依次實施：

① 準備：廠房橫梁上固定至少三個吊具掛架，吊具掛架跨設在廠房橫梁上，吊具掛架的兩側分別設于廠房橫梁兩側的外側，每段吊車梁的正上方設置至少三個吊具掛架，吊具掛架的兩側分別固定一個吊具，吊具的起吊端系在欄桿上，在吊具掛架上沿廠房橫梁的全長設置安全繩，安全繩上系掛安全帶；

② 分離：斷開CLTS系統的格雷母線和接線端子箱內連接，從欄桿底部的柱腳處將欄桿從吊車梁上切割分離；

③ 起吊：用吊具把整段欄桿以及固定在欄桿上的格雷母線同時起升；

④ 更換：用吊鉤吊出舊的吊車梁，更換新的吊車梁；

⑤ 重裝：施工人員用吊具把整段欄桿以及固定在欄桿上的格雷母線同時下降至更換后的吊車梁的走道板上，焊工將欄桿底部的柱腳重新焊接在更換后的吊車梁上，電工重新連接CLTS系統的格雷母線和接線端子箱；

⑥ 拆除：拆除吊具掛架、吊具和安全繩。

所述的用于吊車梁更換的CLTS格雷母線的保護方法，其特征是：

步驟①時，吊具掛架包括吊具橫桿、吊具壓板、吊具墊圈、吊具螺栓、吊具吊桿、安全繩固定孔、吊具掛鉤桿和吊具掛鉤，吊具橫桿頂面的兩端各設一塊吊具壓板，吊具橫桿和吊具壓板之間襯有吊具墊圈，吊具螺栓依次連接吊具壓板、吊具墊圈和吊具橫桿，吊具橫桿底面的中部固定吊具吊桿，吊具吊桿上設有安全繩固定孔，吊具橫桿底面的兩端各固定一個吊具掛鉤桿，吊具掛鉤桿的底部固定吊具掛鉤；吊具掛架通過吊具橫桿和吊具壓板形成的槽口卡在廠房橫梁的兩側，安全繩穿在吊具吊桿上的安全繩固定孔內；

吊具選用手拉葫蘆。

鋼鐵廠廠房為重要產線，停產一天都會來帶很大經濟損失，本發明實現了在保護好格雷母線的同時，又快又好地更換吊車梁。

本發明具有如下有益效果：